https://club911.net/viewtopic.php?t=192117
gedeon25 a écrit : Pour l.explication du petit ventile c.est le même usage depuis les 964
> avoir une température lue par le boîtier conforme à la température d’habitacle
Concernent l’intérieur du boîtier je doute que tu puisses déceler à l’œil nu un défaut mais il peut y en avoir un malgré tout
Tous ces composants Cms ça fait quelques soudures sèches à reprendre et un composant peut être HS…
gedeon25 a écrit : Pour l.explication du petit ventile c.est le même usage depuis les 964
> avoir une température lue par le boîtier conforme à la température d’habitacle
Concernent l’intérieur du boîtier je doute que tu puisses déceler à l’œil nu un défaut mais il peut y en avoir un malgré tout
Tous ces composants Cms ça fait quelques soudures sèches à reprendre et un composant peut être HS…