Club911

Bienvenue MARION.
Tu as frappé à la bonne porte c’est vraiment LE SITE à consulter et à apprécier sans préjudice de la sympathie de ses adhérents.
Désolé si ça fait lèche cul mais c’est comme ça que je le ressens..
Bonne chasse et comme je le dis toujours le plus beau jour c’est la veille.

Bonjour,
La puissance est bien la même que pour le modèle européen (250c).
Le compteur a été modifié en 1992 et est bien désormais en km.

Pour moi rien ne la diffère d’une européenne, à part qq points esthétiques : absence de répétiteur, pare-chocs arrière US avec
Plaque carrée, .... Bref, rien de bien choquant.

Aurais tu des photos ou un lien !!! Que les initiés de la 64 te donnent leur avis

Bon et si il y a expertise c est une bonne chose

Oui des details... donc cela semble une opportunité correct, si il y a expertise de qualité derrière tout devrait bien se passer, de plus la couleur que tu indiques rend vraiment bien sur la 964, l’intérieur est comment du coup?

Vous me rassurez !
Oui la couleur lui confirme son côté vintage , cela lui va comme un gant !
L’intérieur est impeccable !
Le garage semble également très sérieux
Je vous mets qq photos

Bienvenue
Demande si un gentil membre du 95 ou 60 ne peut pas aller y voir de plus prêt ...
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 52498.html

C’est très gentil mais j’ai déjà mandaté un expert :)

Ce qui me tracassait c’est le côté « américain » auquel personne ne semble s’intéresser.

Le jour de la vente (pas de si tôt j’espère ?) je ne voudrais pas être pénalisée par ce point.

L’origine US sur une 964 n’est pas un frein, c ‘est l’état qui compte quand on parle d’un véhicule de cet âge
De plus c ‘est une année 92 réputée bien plus fiable que les premières séries et bien mieux équipée
Le pro qui vend ne fait à priori pas partis des vendeurs « troubles » que nous pouvons croiser des fois....

Bienvenue, très bon choix la 964...
La 964 américaine est d’une très jolie couleur.
Elle n’est pas de 1992, mais du millésime 1990 (à la vue de l’étiquette et du plenum d’admission )
Elle me semble équipée d’un régulateur de vitesse,ce qui est une option assez rare sur les européennes.

Je ne sais pas quel expert t’accompagne dans ta démarche ? mais nous en avons en sponsor du club qui pourraient assurer cette prestation pour te sécuriser dans ce premier achat.

tu ne seras pas pénalisée puisque si elle est bon état tu la paye au moins 10ke de moins qu'une "européenne" qui sont toutes deux fabriquées en Allemagne