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Titre du sujet - ### Je vends ma 2.7 RS Street Racer - vendue

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- par Jean92

Posté : 24 mai 2016, 21:08

Elle se traîne un peu sur l'autoroute en descendant à la Virada

mais c'est une très belle auto

Bonne vente

- par rodolfo dillavar

Posté : 24 mai 2016, 22:29

anna35 a écrit :
91000 € pour une bitza sur base de 2.2 T et même pas un vrai moteur 2.7 RS c'est courageux !!
Heureusement que tu n'est pas pressé

Pour info aujourd'hui une vraie 2.4 S non matching en parfait état c'est 130k€ et non plus 180 alors une bitza

Réellement?
Je serais étonné d'une diminution de l'ordre de 30 % des prix.
Sur quel fait bases tu ton affirmation?

RD

- par rodolfo dillavar

Posté : 24 mai 2016, 23:05

anna35 a écrit :
Cela fait juste 10 ans que je suis le marché
Tu verras bien

Je veux bien te croire, mais on n'a pas réellement ce sentiment.
Si c'est le cas, ce serait un tout fait inédit et encore jamais entendu à ce jour.

RD

- par juju

Posté : 24 mai 2016, 23:07

Pascal a écrit :
Ça me plairait bien une auto comme ça. Je pense que le prix est un peu élevé quand même. Mais bon elle me tenterait bien quand même

Euh non, si tu veux par contre je peux te vendre 50% d'une jolie cup :)

- par deluca

Posté : 24 mai 2016, 23:07

rickman a écrit :

Pierrers a écrit :
C'est quoi comme moteur dedans ?
Au niveau du moteur
• configuration 2.7 RS
• Bloc 7R magnésium
• Il a été confié aux bons soins d'AMS pour refaire la planéité, et fiabiliser les gougeons.
• Les culasses de S ont été refaites chez Rectif 2000 avec montage de soupapes d'échappement neuves, guides, goujons neufs et rectification des plans
• Les papillons ont été refaits par Eurometrix aux Etats-Unis
• pipes magnesium (2.0/2.2 S)
• boite à air metal thermolaqué, couvercle racing
• injection mécanique, pompe d'injection refaite par mes soins aux spécifications 2.7 RS (Martini classic) avant la virada 2014
• bache à huile/ support filtre reconditionné, joints neufs
• thermostat huile, conduites sous bas de caisse neufs
• radiateur huile av Setrab/ durites huile neufs
• Echappement racing Dansk neuf + peinture HT
• boitier BHKZ révisé (Pitou)
• faisceau allumage Clewett
• vidange/filtre Motul 300v tous les 5K/km

Un bloc 7R magnésium n'a rien d'exceptionnel, c'est le bloc des 2.4 / 2.7, mais c'est bien de le préciser car certains pensent que 7R = 2.7RS. Ce qui serait intéressant c'est le numéro moteur.
Superbe auto qui mériterait qu'elle retrouve son look pur sans déco quoique...

Bonne vente !

- par deluca

Posté : 24 mai 2016, 23:10

rodolfo dillavar a écrit :

anna35 a écrit :
Cela fait juste 10 ans que je suis le marché
Tu verras bien
Je veux bien te croire, mais on n'a pas réellement ce sentiment.
Si c'est le cas, ce serait un tout fait inédit et encore jamais entendu à ce jour.

RD

Un 2.4S non matching à 180 il a pas du s'en vendre des masses...

- par rickman

Posté : 24 mai 2016, 23:31

- par rickman

Posté : 24 mai 2016, 23:48

ça marche fort

### Je vends ma 2.7 RS Street Racer | Hot Rod - par MichM3

Posté : 24 mai 2016, 23:55

Belle auto!!

- par Topman

Posté : 25 mai 2016, 00:07

rickman a écrit :
ça marche fort

2mn au tour .....Tu te promenais...:)

- par Gillou94

Posté : 25 mai 2016, 00:43

Je confirme que c est une belle voiture qui roule bien.
Notamment les petites routes du Périgord. Eric est resté dans mon pare-chocs.
Ensuite évitez de juger une auto sans la voir, sans contrôler les factures.
Bonne vente

- par flatazor

Posté : 25 mai 2016, 01:23

Perso je n'ai aucun intérêt sur la vente mais :

L'auto est saine, la carrosserie est nickelle et elle marche fort
Gros boulot de préparation et d'optimisation avec beaucoup de blé posé pour avoir une belle auto
Allez la voir, écoutez la et essayez là avant de dire que c'est trop cher.

Bonne vente;)

- par rickman

Posté : 25 mai 2016, 08:08

quelques photos de l'intérieur