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Titre du sujet - Revisions 997 Phase 2
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- par iFlat6
Posté : 02 janv. 2016, 12:23
Si tu veux quelques conseils par tel sur une Ph2 cab PDK envoie moi un MP et on s'appelle. Sur Paris?
- par Gillou94
Posté : 02 janv. 2016, 12:44
iFlat6 a écrit : La différence n'est pas énorme en terme de kms, la cap des 100k kms sera de toute façon atteint bientôt et il n'est qu'une barrière psychologique sur une 911.
Perso la PDK est pour moi un régal et je n'hésiterais pas une seconde...et les sièges chauffants sont un MUST sur un cab. Le seul bémol est que je demanderai une vidange de la boîte PDK, les 180k préconisés par Porsche est selon pas mal d'experts très largement optimiste.
- par Ludʹs
Posté : 02 janv. 2016, 15:42
Merci a vous,
En fait elles ont toutes les 2 le PASM, sur une annonce il etait indiqué "chassis sport", sur une autre PASM, sur les photos d'interieur il y a bien le bouton Hadoc... (On parle bien de la touche en forme de suspension, d'amortisseur ?)
D'accord pour la boite PDK, et comme je le disais c'est quand meme un gage de tranquilité concernant les surregimes, cela n'exclu pas les démarrages "BurnOut", mais la BM non plus...
D'accord aussi sur les sieges chauffants, je pense que ca élargit les plages d'utilisation décapotées ;-)
Pour la boite et sa vidange je vais verifier aupres du concessionnaire Porsche et les factures...
Merci a vous, mon choix se precise... ;-)
J'habite Orleans
Merci Iflat6, MP
En fait elles ont toutes les 2 le PASM, sur une annonce il etait indiqué "chassis sport", sur une autre PASM, sur les photos d'interieur il y a bien le bouton Hadoc... (On parle bien de la touche en forme de suspension, d'amortisseur ?)
D'accord pour la boite PDK, et comme je le disais c'est quand meme un gage de tranquilité concernant les surregimes, cela n'exclu pas les démarrages "BurnOut", mais la BM non plus...
D'accord aussi sur les sieges chauffants, je pense que ca élargit les plages d'utilisation décapotées ;-)
Pour la boite et sa vidange je vais verifier aupres du concessionnaire Porsche et les factures...
Merci a vous, mon choix se precise... ;-)
J'habite Orleans
Merci Iflat6, MP
- par Michael228
Posté : 02 janv. 2016, 15:48
[quote='Lud's' pid='4461107' dateline='1451745754']
En fait elles ont toutes les 2 le PASM, sur une annonce il etait indiqué "chassis sport", sur une autre PASM, sur les photos d'interieur il y a bien le bouton Hadoc...
[/quote]
Il faut parfois se méfier de ce que décrivent les vendeurs dans leurs annonces, les confusions sont fréquentes.
[quote='Lud's' pid='4461107' dateline='1451745754']
On parle bien de la touche en forme de suspension, d'amortisseur ?
[/quote]
D'amortisseur, oui.
En fait elles ont toutes les 2 le PASM, sur une annonce il etait indiqué "chassis sport", sur une autre PASM, sur les photos d'interieur il y a bien le bouton Hadoc...
[/quote]
Il faut parfois se méfier de ce que décrivent les vendeurs dans leurs annonces, les confusions sont fréquentes.
[quote='Lud's' pid='4461107' dateline='1451745754']
On parle bien de la touche en forme de suspension, d'amortisseur ?
[/quote]
D'amortisseur, oui.
- par 330ci_78
Posté : 02 janv. 2016, 15:49
Le PASM est de série sur les S... Et comme dit plus haut compatible avec le châssis sport.
Tu verras, c'est une formidable auto, et la PDK, l'essayer, c'est l'adopter, surtout associée avec le pack Sport Chrono!
Et perso, je privilégierais une 2S, plus joueuse, sachant que s'il y a le châssis sport, il y a l'autobloquant.
Tu verras, c'est une formidable auto, et la PDK, l'essayer, c'est l'adopter, surtout associée avec le pack Sport Chrono!
Et perso, je privilégierais une 2S, plus joueuse, sachant que s'il y a le châssis sport, il y a l'autobloquant.
- par Ludʹs
Posté : 02 janv. 2016, 17:01
C'est bon pour le PASM, c'est une S et elle a la bonne touche sur le TdB...
J'ai bien envie de jouer, mais pas me casser la gueule avec... Je n'ai jamais eu que 190cv entre les mains et en traction sur une Audi... Alors c'est vrai que le coté 4s me rassurait... ;-)
J'en vois une mardi matin... Ca va m'aider a la reflexion...
Merciiiii
J'ai bien envie de jouer, mais pas me casser la gueule avec... Je n'ai jamais eu que 190cv entre les mains et en traction sur une Audi... Alors c'est vrai que le coté 4s me rassurait... ;-)
J'en vois une mardi matin... Ca va m'aider a la reflexion...
Merciiiii
- par Franck_92
Posté : 02 janv. 2016, 18:49
Bienvenue et bonne recherche 
- par Ludʹs
Posté : 02 janv. 2016, 23:52
Merci... Je viendrai vous parler de mon essai... ;-)
- par Ludʹs
Posté : 03 janv. 2016, 21:33
Petites questions aux utilisateurs ou ex utilisateurs des 2 versions. A option équivalente, et prix quasi similaire, vous prendriez une 997 de 2008, donc phase 1 a 70 000 kms ou un modele 2009, phase 2 à 110 000 kms... ?
Merci pour vos lumieres...
Merci pour vos lumieres...
- par Ludʹs
Posté : 03 janv. 2016, 23:38
Oui c'est vrai, mais les versions sont bien identifiées...
- par iFlat6
Posté : 04 janv. 2016, 01:28
Oui mais pas de cab phase 2 en 2008...
- par iFlat6
Posté : 04 janv. 2016, 01:33
[quote='Lud's' pid='4462532' dateline='1451853231']
Petites questions aux utilisateurs ou ex utilisateurs des 2 versions. A option équivalente, et prix quasi similaire, vous prendriez une 997 de 2008, donc phase 1 a 70 000 kms ou un modele 2009, phase 2 à 110 000 kms... ?
Merci pour vos lumieres...
[/quote]
Pour m'être posé la même question et avoir essayé les 2, la phase 2 sans hésitation.
Il est vrai que c'est aussi Tiptro vs. PDK qui faisait pour moi la grande différence...
Le point clé est toutefois l'entretien qui peut faire pencher la balance.
Petites questions aux utilisateurs ou ex utilisateurs des 2 versions. A option équivalente, et prix quasi similaire, vous prendriez une 997 de 2008, donc phase 1 a 70 000 kms ou un modele 2009, phase 2 à 110 000 kms... ?
Merci pour vos lumieres...
[/quote]
Pour m'être posé la même question et avoir essayé les 2, la phase 2 sans hésitation.
Il est vrai que c'est aussi Tiptro vs. PDK qui faisait pour moi la grande différence...
Le point clé est toutefois l'entretien qui peut faire pencher la balance.
- par Gbo92
Posté : 04 janv. 2016, 09:17
iFlat6 a écrit : Oui mais pas de cab phase 2 en 2008...
Les phases 2 (millésimes 2009) ont été présentées à la presse en juin 2008 et commercialisées à partir de l'été 2008...
Comme ça a toujours été le cas avec Porsche : début de fabrication et premières livraisons l'année précédant le nouveau millésime
Un exemple de cab phase 2 de 2008 :
http://www.leboncoin.fr/voitures/863670180.htm?ca=12_s
:)
- par iFlat6
Posté : 04 janv. 2016, 09:46
Effectivement, merci GBo pour l'info et désolé pour l'erreur sur le sujet...
On en apprends tous les jours :-)
On en apprends tous les jours :-)
- par Pam17
Posté : 04 janv. 2016, 13:04
Gbo92 a écrit :Ben siiFlat6 a écrit : Oui mais pas de cab phase 2 en 2008...
Les phases 2 (millésimes 2009) ont été présentées à la presse en juin 2008 et commercialisées à partir de l'été 2008...
Comme ça a toujours été le cas avec Porsche : début de fabrication et premières livraisons l'année précédant le nouveau millésime
Un exemple de cab phase 2 de 2008 :
http://www.leboncoin.fr/voitures/863670180.htm?ca=12_s
:)
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