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Titre du sujet - Quelqu un sur toulouse pour voir une 2.2?

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- par vjim

Posté : 15 oct. 2013, 19:40

ben moi je lui conseillerais surtout de fuir ce genre de caisse

extrait du fameux site cité plus haut : " Le PC avant reçoit deux couches de bombe. Je ne suis ni peintre, ni carrossier. J’aurais sans doute dû combler ces manques de matière sur le PC, mais ne sachant pas le faire, je me suis abstenu… L’objectif étant avant tout de cacher un peu la « misère ».

tout est dit , la caisse a été bichonnée:D

- par turbofred

Posté : 15 oct. 2013, 19:45

même avec un prix autours des 40 ke, cela ne vous semble pas cohérent?

- par vjim

Posté : 15 oct. 2013, 19:51

Message original : turbofred
même avec un prix autours des 40 ke, cela ne vous semble pas cohérent?

ben là faut pas se planter , parce que si y a des surprise en carrosserie , c'est vite un billet de 10/15 .
Apres faut se dire qu'une caisse dont la carrosserie est comme ca a rarement des trains roulants , une boite et un moteur neufs ce qui veut dire à nouveau de gros billets !!!

Pour une E , moi je dis qu'à ce tarif , ca doit etre propre et bien roulant .En gros pas de gros frais à prevoir;)

Et puis le fait qu'elle soit en vente depuis 2./3 ans à ce prix là , c'est qu'elle ne les vaut pas tout simplement ( vu l'engouement sur les classics si elle est pas parti , c'est pas rassurant

)

- par freddlo

Posté : 15 oct. 2013, 19:59

Pour que ce soit cohérent il faut que tu arrives à un prix "voiture finie" de 40/45 pas "à finir"

- par surf

Posté : 15 oct. 2013, 20:06

Dans l'annonce sur LBC tu peux lire "très belle peinture". Si ça se trouve depuis le post cosmétique il a fait faire des travaux de carrosserie...
En bref, tu seras fixé une fois que t'auras vu la voiture.

- par freddlo

Posté : 15 oct. 2013, 20:09

Alors pourquoi il utilise l'ancienne photo avant la cosmétique?

Je crois surtout que l'opération cosmétique à été un investissement léger pour tenter de vendre cette chose

- par turbofred

Posté : 15 oct. 2013, 20:12

Message original : freddlo
Alors pourquoi il utilise l'ancienne photo avant la cosmétique?

Je crois surtout que l'opération cosmétique à été un investissement léger pour tenter de vendre cette chose

Au vu de ton humeur, ça m'aurait bien plu que tu ailles la voir.

Merci en tout cas à vous tous, elle va un peu moins faire rêver mon pote qui était pourtant bien chaud.
Je vais quand même solliciter quelqu'un pour aller la voir si possible.

- par Antho356

Posté : 15 oct. 2013, 20:13

Message original : vjim
Message original : turbofred
même avec un prix autours des 40 ke, cela ne vous semble pas cohérent?
Pour une E , moi je dis qu'à ce tarif , ca doit etre propre et bien roulant .En gros pas de gros frais à prevoir;)

Et puis le fait qu'elle soit en vente depuis 2./3 ans à ce prix là , c'est qu'elle ne les vaut pas tout simplement ( vu l'engouement sur les classics si elle est pas parti , c'est pas rassurant )

+1000

- par Antho356

Posté : 15 oct. 2013, 20:14

Message original : turbofred
Message original : freddlo
Alors pourquoi il utilise l'ancienne photo avant la cosmétique?

Je crois surtout que l'opération cosmétique à été un investissement léger pour tenter de vendre cette chose
Au vu de ton humeur, ça m'aurait bien plu que tu ailles la voir.
Merci en tout cas à vous tous, elle va un peu moins faire rêver mon pote qui était pourtant bien chaud.
Je vais quand même solliciter quelqu'un pour aller la voir si possible.

Fred, je connais le gars qui a fait le detailing. Je vais lui demander son avis.

- par freddlo

Posté : 15 oct. 2013, 20:17

Message original : turbofred
Message original : freddlo
Alors pourquoi il utilise l'ancienne photo avant la cosmétique?

Je crois surtout que l'opération cosmétique à été un investissement léger pour tenter de vendre cette chose
Au vu de ton humeur, ça m'aurait bien plu que tu ailles la voir.
Merci en tout cas à vous tous, elle va un peu moins faire rêver mon pote qui était pourtant bien chaud.
Je vais quand même solliciter quelqu'un pour aller la voir si possible.

Désole de ne pouvoir t'aider ce week-end mais je ne peux décaler car je vais aussi en profiter pour aller voir mon achat de classique

- par freddlo

Posté : 15 oct. 2013, 20:18

Message original : Antho356
Message original : turbofred
Message original : freddlo
Alors pourquoi il utilise l'ancienne photo avant la cosmétique?

Je crois surtout que l'opération cosmétique à été un investissement léger pour tenter de vendre cette chose
Au vu de ton humeur, ça m'aurait bien plu que tu ailles la voir.
Merci en tout cas à vous tous, elle va un peu moins faire rêver mon pote qui était pourtant bien chaud.
Je vais quand même solliciter quelqu'un pour aller la voir si possible.
Fred, je connais le gars qui a fait le detailing. Je vais lui demander son avis.

Vu l'épaisseur de peinture j'ai peu de doutes sur son avis

- par Antho356

Posté : 15 oct. 2013, 20:30

Message original : freddlo
Message original : Antho356
Message original : turbofred Au vu de ton humeur, ça m'aurait bien plu que tu ailles la voir.
Merci en tout cas à vous tous, elle va un peu moins faire rêver mon pote qui était pourtant bien chaud.
Je vais quand même solliciter quelqu'un pour aller la voir si possible.
Fred, je connais le gars qui a fait le detailing. Je vais lui demander son avis.
Vu l'épaisseur de peinture j'ai peu de doutes sur son avis

J'attends son retour. Tu veux l'épaisseur de peinture ou le nombre de couches?

- par freddlo

Posté : 15 oct. 2013, 20:45

Si il peut décomposer mastic/peinture ça peut être drôle

- par turbofred

Posté : 15 oct. 2013, 21:02

Merci à tous, j attends ton retour Antho:thumbup:

- par TITI

Posté : 15 oct. 2013, 21:43

Bof bof

- par Antho356

Posté : 15 oct. 2013, 22:24

Message original : turbofred
Merci à tous, j attends ton retour Antho:thumbup:

Fred, apparemment elle n'est pas si mal! Elle n'aurait jamais été restaurée complètement par un pro, juste quelques éléments repeins par-ci par-là, mais correctement entretenue mécaniquement.
Je pense que ton pote peut appeler pour en savoir plus.

- par TITI

Posté : 16 oct. 2013, 07:53

Message original : Antho356
Message original : turbofred
Merci à tous, j attends ton retour Antho:thumbup:
Fred, apparemment elle n'est pas si mal! Elle n'aurait jamais été restaurée complètement par un pro, juste quelques éléments repeins par-ci par-là, mais correctement entretenue mécaniquement.
Je pense que ton pote peut appeler pour en savoir plus.

Ca ne veut pas dire qu'elle est saine dessous regarde le support de cric qui a enfoncé le bas de caisse il est probablement pourri le problème c'est que le vendeur est pas très généreux en photos

- par turbofred

Posté : 16 oct. 2013, 07:56

Ok, vu, merci encore à tous, il a des acheteurs qui descendent de Paris ce jour, si elle n'est pas réservée, et que Golinu est toujours dispo ce week end, j'irai jusqu'au bout du truc.
J'ai eu le gars au tel (très sympa), le discours est cohérent, c'est RMS qui a importé la voiture des US début des années 2000.

- par TITI

Posté : 16 oct. 2013, 08:00

As tu bien lu le texte du post sur le détailling c'est édifiant

:

Hiplabulle a écrit:

Bravo, beau boulot !
C'était pas gagné d'avance... Dis moi, qu'as tu réussit à faire au niveau de la descente du pavillon arrière gauche? C'était l'endroit où l'on pouvait voir des déchirures de remise en peinture.
Ça m'intéresse, car je ne voit pas comment rattraper cela sans passer par la case peinture
Et le moteur ne nécessitait pas un décrassage dans les règles de l'art?
Je ne comprend pas trop pourquoi le propriétaire a cette crainte du nettoyage à l'eau: c'est vrai que les protections anti-rouille n'étaient pas extraordinaires à l'époque, mais il n'y a pas particulièrement de parties creuses où l'eau pourrait stagner!

Réponse

Pour la descente de pavillon, je n'ai rien tenter car effectivement en dehors de la remise en peinture et même d'une intervention carrosserie, y a rien à faire. J'ai juste "masqué" autant que possible les bords qui étaient blancs histoire de moins voir.
C'est vrai qu'il y a un vrai travaille de carrosserie, mais pour que ça soit bien fait, dans les règles de l'art, il faut avoir la bourse bien remplie.
Et puis tu sais, il y en a qui aiment les voitures avec les marques des années. C'est un choix qui se comprend.
Pour l'eau, il y a des infiltrations au niveau des custodes arrières et de l'avant aussi. De plus les joints sont vraiment dans un sale état d'où cette attitude de mon ami

- par vjim

Posté : 16 oct. 2013, 08:14

Franchement y a des fois où l'on hesite pour aller voir une caisse , mais celle là on devrait meme pas en parler.
Elle possede tout pour te faire fuir !!!
En vente depuis des années ( je crois bien qu'auparavant c'etait le pro de Toulouse , classic qque chose , qui avait du l'avoir en depot vente ) , apres on retrouve son historique ( enfin un passage chez un guignolo pour un nettoyage dans les regles:o

, et puis les mecs se lachent sur la caisse , on a meme l'impression que c'est du 10eme degré tellement c'est gros:o

Et y a quand meme des mecs qui sont interessés à + de 40k euros
Ton pote il a deja eu des anciennes ? Parce qu'une ancienne , la 1ere , on se fait souvent enfiler par meconnaissance et naivité.
( moi meme y a 25 ans , un gentil pro m'a refilé un beau bertone , tout pourri !!!!!).
Tout ca pour dire que l'on peut finir degouter et alleger de du double du prix de la caisse avec ces belles classics , si l'achat m erde

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