Club911

La turbo est en effet une très bonne voiture ... Fiable côté bloc moteur...
Pour tous les éléments d'usure... Tout dépend de ton style de conduite...
Sinon un entretien annuel comme il se doit et ta turbale devrait couler encore des jours heureux...

c'est aléatoire ...tout cela dépends du soin que tu apportes ....attendre mini 30 secondes avant de couper le moteur ..... et aussi l'utilisation de ta turballe .....bref 2 turbo faut compter si mes souvenirs sont bons 5000 roro

Ça reste une pièce d'usure qui nécessite en effet quelques précaution... Jamais couper le moteur sans laisser retomber le calme sur la bête... Ensuite clair que l'utilisation de la voiture entrainera une usure plus ou moins rapide....
Dire combien ça tient ... Je pense un minimum de 150000 km... Après faut voir...

Les pros pour plus d'infos ?

[Édite le 29-9-2013 par DAVID.L]

c'est tjrs verifiable ...après démontage afin de voir si ils ont du jeu .....

honnetement j'en pense que tu es court si gros soucis .... surtout si tu dois à chaque intervention aller chez Porsche ..le bonjour et le serre paluche te coute d'entrée 1000 roros ...


[Édite le 29-9-2013 par rainx]

[Édite le 29-9-2013 par rainx]

C'est une presque première main. Comme je le disais, l'historique est important, et si elle te semble belle alors fonces...

Si le suivi du premier proprio est claire et que tu as une totale confiance dans ton pote, tu peux y aller sans arrière pensée.
Mais, même avec un super entretien il y a des pièces d'usure qui peuvent lâcher sans prévenir et alors c'est la surprise.

Pas mieux....

Comme toute auto d'occasion en somme.... A 30 ke cela laisse de quoi voir venir.
Mon centre Porsche m'a certifié ne jamais avoir changé de turbo sur une 996 suite à l'usure. Les seuls changements ont été suite à éclatement de pneus.