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Titre du sujet - ENTRETIEN DE MA 965 - Climatisation - Tracasserie , vous l'avez enlevée ?

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- par FLA69LP

Posté : 16 févr. 2013, 12:18

1- la courroie clim entraine aussi l'alternateur

2- si tu n'appuyes pas sur le bouton clim, le compresseur n'est pas activé via la commande électro-aimant, c'est donc juste la poulie en tête du compresseur qui tourne dans le vide

En gros dans la config d'origine, si tu enlève la courroie clim, tu vas avoir des problèmes

Message original : piedtendre

Dites ce matin je me suis demandé : à quoi bon user la courroie de clim et user le compresseur en l’entraînant de octobre à mai ? Ne serait-il pas judicieux de virer la courroie 8 mois de l'année?

Message original : Cyrillon
Message original : rodolf
Ouais OK on s'en sert 15 jours dans l'année voilà
Comme le reste de la voiture... 15 jours dans l'année, c'est déjà les grandes années...

- par MadMax

Posté : 16 févr. 2013, 12:29

Message original : riri911
Si tu cherches des tuyaux de Clim en parfait état j'ai ça à vendre Si ça te dis fais moi un petit Mp;)

mais tu es sur tous les post pour fourguer tes pièces

- par climchaud

Posté : 16 févr. 2013, 12:38

je mets le bout de mon nez... je ne vois pas acheter une Porsche AVEC la clim si par la suite on ne l'entretien pas....
autant passer son chemin et achèter une Porsche sans
meme pour 15j de trop chaud, une clim t'apporte un sacré confort tout le long de l'année, comme désembuer les vitres et gagner en vision

- par piedtendre

Posté : 16 févr. 2013, 13:38

Message original : climchaud
je mets le bout de mon nez... je ne vois pas acheter une Porsche AVEC la clim si par la suite on ne l'entretien pas....
autant passer son chemin et achèter une Porsche sans
meme pour 15j de trop chaud, une clim t'apporte un sacré confort tout le long de l'année, comme désembuer les vitres et gagner en vision

Cépafo
Mais il est à dire que lorsque j'ai signé le bon de commande en 1991 le vendeur m'a fait cocher la croix sans m'expliquer...

En fait François, je gère les priorités budgétaires. Faut pas m'en vouloir hein

. Si je peux éviter de pourir un élément alors que je ne m'en sert pas (je ne fais jamais souffler le froid dans mes autos modernes...)

- par piedtendre

Posté : 16 févr. 2013, 13:49

Bon je vais l'enlever !

Je déconne je répare et j'envoie du gros froid sur mes vitres en Mars !

- par FLA69LP

Posté : 16 févr. 2013, 14:01

Heuuu, ta WUR n'est pas neuve mais plutôt en ES, non ? (Signature)

- par Hellas

Posté : 16 févr. 2013, 14:02

Message original : piedtendre
Quand je pense que le vendeur m'a mis une facture de 475€ de changement de liquide de clim sous le nez lors de la vente...

sous le nez...

...

- par piedtendre

Posté : 16 févr. 2013, 17:25

Si ça s'appel pas une WUR neuve une pièce refaite de AàZ...à ce tarif...

Message original : FLA69LP
Heuuu, ta WUR n'est pas neuve mais plutôt en ES, non ? (Signature)

- par piedtendre

Posté : 16 févr. 2013, 17:26

Message original : Hellas
Message original : piedtendre
Quand je pense que le vendeur m'a mis une facture de 475€ de changement de liquide de clim sous le nez lors de la vente...

sous le nez...

...

J'apprends tout les jours

- par FLA69LP

Posté : 16 févr. 2013, 17:39

Message original : piedtendre
Si ça s'appel pas une WUR neuve une pièce refaite de AàZ...à ce tarif...
Message original : FLA69LP
Heuuu, ta WUR n'est pas neuve mais plutôt en ES, non ? (Signature)

Non, rien que la pièce neuve c'est ~2500€ sans MO et dans ce cas tu conserves l'ancienne

Là, c'est une pièce reconditionnée et la tienne va aussi être reconditionnée pour être revendue

Ceci dit, c'est ok quand même, mais pas neuf

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