[Brioche]

Message original : colas90
Celle-là a l'air pas mal :
http://www.leboncoin.fr/voitures/415180882.htm?ca=12_s

Celle là pas loin de chez moi.

Je l'ai vu, mais immobilisée depuis quelques années.
Grosse remise en état, fuites, courroie de distri, embrayage...et surtout je l'ai mise en route et elle jouait sacrément des castagnettes...
Carrosserie moyenne.

[porschelegend]

La Turbo CUP est le nom de la série spéciale pour la France.
La Turbo S est la série spéciale pour l'Allemagne et le reste de la planète

Mais elles sont identiques toutes les 2.

tu trouveras ton bonheur ici : http://www.asarus.com/cup/turbos.shtml

[Brioche]

Merci.

104 exemplaires en France c'est pas beaucoup.

[LE MOING]

Message original : brioche33
Je sais pas si elle est sur le coin coin.


De laquelle tu parles ?

Il y en a 3 ou 4 il me semble

[Brioche]

J'ai vérifié elle est pas sur le bon coin.

[Butzi30]

Message original : brioche33
Y en a une a vendre à côté de chez moi..je l'ai essayé.

Franchement, ça pousse.., ça tient le pavé.

C'est encore trés moderne.

L'intérieur est spécial, mais j'aime bien.

La ligne est sympa, l'avant ça va, mais l'arrière a sacrément vieilli..

La Turbo"Cup" est la série limité Française, qui n'intéresse que potentiellement les Français qui de toute façon boudent toutes les PMA.

De mon avis, qui n'est que celui d'un simple amateur Français de PMA, les PMA qui gagneront en noblesse le jour ou les Porschiste auront compris qu'il n'y a pas que la 911 sont :

- 968 Turbo
- 944 Turbo CUP (La vraie)
- 944 Turbo Cab
- 924 Carrera GT
- 928 GTS
- 968 CS
- 928 CS
- 928 GT

La "Silver Rose", perso je lui préfère une bonne Turbo S "EU" qui à l'avantage de ne pas avoir cet intérieur "Studio" affreux et très fragile


PS : Je mets volontairement de côté toutes les raretés ayant participé de près ou de loin aux courses d'endurance pour ne pas compliquer le truc .....

Après, il faut avoir un jour conduit une bonne PMA et savoir la replacer dans son contexte pour savoir pourquoi elle a failli tuer la 911

[Brioche]

Bah moi je l'aime bien cet intèrieur..tout les gouts sont dans la nature.

Je trouve que ça fait sa particularité.

Intéressant car autobloquant de série, et chassis sport, je crois non ?

[porschelegend]

oui brioche

[Butzi30]

Message original : brioche33
Bah moi je l'aime bien cet intèrieur..tout les gouts sont dans la nature.

Je trouve que ça fait sa particularité.

Intéressant car autobloquant de série, et chassis sport, je crois non ?

Comme tu dis, tous les gouts sont dans la nature

Sinon, oui c'est de série.

[MadMax]

moi j'en ai eu une complétement d'origine entretenue en CP ( ) simplement optimisée au niveau des boitiers électroniques ( calcul de l'injection tous les 800 tours au lieu des 1300 d'origine) !!!

C'était un avion ! utilisable au quotidien (c'était mas seule voiture ), qui tient trés bien la route, qui pousse, ... à tel point que j'ai eu peur d'être déçu quand j'ai acheté ma 1ère 911 ... en fait la seule chose qui lui manque ... c'est le bruit du moteur