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Titre du sujet - Une 356 S90 GT

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- par TITI

Posté : 09 janv. 2013, 19:32

Message original : djack69
Entre nous je préfère celle la:

http://www.classicdriver.com/uk/find/41 ... ID=1837729

Ha c'est encore plus cher?

Y a de très belle répliques alu pour des prix que nous dirons raisonnables :)

- par 964M

Posté : 09 janv. 2013, 19:35

je viens de reçevoir mon attestation porsche

ma 356SC, achetée il y a 2 ans, est matching n° et colors...

et fait 5Ch de plus...

de là à dire qu'elle est dans la même gamme de prix que cette belle bleue...

[Édite le 9-1-2013 par 964M]

- par bruver

Posté : 09 janv. 2013, 20:03

Il ne te manque que les ouvrants en alu

- par PCO

Posté : 15 janv. 2013, 18:03

Message original : yastefris
Flat 4 de 1498 cc, 4 arbres a cames (2 double arbres a cames), double allumeur de 100 cv et deux carbus double corps

La B Gt, c'est un moteur culbuté , pas un 4 arbres...
C'était pour les sportifs qui ne voulaient pas avoir les problèmes moteur des carrera.
C'est une Carrera racing avec un moteur normal. Portes alu je crois, vitres en plexi, pas de manivelles de vitres, intérieur course...
beaucoup plus rare qu'une Carrera
... donc chère

[Édite le 15-1-2013 par PCO]

- par yastefris

Posté : 15 janv. 2013, 18:40

je parlais de la A Carrera

- par PCO

Posté : 16 janv. 2013, 11:11

Je me disais aussi

La revoilà sur le site américain, mais plus chère

http://www.fantasyjunction.com/cars/123 ... 4-Cylinder

Je trouve que c'est une bonne source d'inspiration pour ceux qui veulent une outlaw un peu classe (pas besoin d'enlever les pare-chocs pour avoir un look racing;))

- par Renaud550

Posté : 18 févr. 2013, 17:07

Voici justement la même en version Outlaw :

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... id=1425657

Certes elle est très chère (concerne le futur acquéreur), mais il faut voir le niveau de la restauration (plus neuve que neuve) ...

- par carrera79

Posté : 18 févr. 2013, 17:12

C'es pas une ancienne du site ??

j'adore le prix

- par dlh

Posté : 18 févr. 2013, 17:30

Message original : Renaud550
Voici justement la même en version Outlaw :
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... id=1425657

Certes elle est très chère (concerne le futur acquéreur), mais il faut voir le niveau de la restauration (plus neuve que neuve) ...

En effet très très belle restauration, le prix est en conséquence, normal car on peut trouver cher mais par rapport à quoi ?

- par carrera79

Posté : 18 févr. 2013, 17:31

Message original : dlh
Message original : Renaud550
Voici justement la même en version Outlaw :
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... id=1425657

Certes elle est très chère (concerne le futur acquéreur), mais il faut voir le niveau de la restauration (plus neuve que neuve) ...
En effet très très belle restauration, le prix est en conséquence, normal car on peut trouver cher mais par rapport à quoi ?

par rapport au prix de base, non ? (j'entends base de restau)

- par dlh

Posté : 18 févr. 2013, 18:08

Message original : carrera79
Message original : dlh
Message original : Renaud550
Voici justement la même en version Outlaw :
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... id=1425657

Certes elle est très chère (concerne le futur acquéreur), mais il faut voir le niveau de la restauration (plus neuve que neuve) ...
En effet très très belle restauration, le prix est en conséquence, normal car on peut trouver cher mais par rapport à quoi ?

par rapport au prix de base, non ? (j'entends base de restau)

Salut Fred, oui d'abord la base BT5 ? 60cv, 75 cv ou S90 ?
Et puis par rapport au marché. C'est déjà du hors norme dans cette qualité de restauration, on n'en voit pas tous les jours quand même et le prix bien sûr est en rapport. Perso je la trouve sublime dans cette couleur.

- par Greenfairy

Posté : 18 févr. 2013, 18:35

Selon ce que le moteur sort, c'est sans doute pas loin du prix de revient pour celui qui veut se faire faire la même, les emme.rdes en moins...
Après si on fait plein de choses soi même c'est moins cher...

Ensuite il faut trouver le client qui veut la même et surtout qui est prêt à payer pour ça...c'est tout le problème d'investir de l'argent dans des prépas et je sais de quoi je parle.

D'une manière générale dans ce genre de démarche il est très difficile de revendre l'auto à son prix de revient

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