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bof, si elle a plus de 25 ce ne sera qu'une formalité...si tu as un souci, contacte-moi;)
- par NAPOLEON1
Posté : 13 nov. 2011, 20:23
Et une classique de plus en hainaut , Vive le hainaut !!!Felicitation !:D
- par LOTUS11
Posté : 16 nov. 2011, 17:49
Très belle!
Les belges ont de la chance de continuer à pouvoir immatriculer les répliques.
en revanche, papiers vw ça c'est étrange..
- par 911cab84
Posté : 16 nov. 2011, 21:12
Message original : LOTUS11
Très belle!
Les belges ont de la chance de continuer à pouvoir immatriculer les répliques.
en revanche, papiers vw ça c'est étrange..
normal, châssis d'au moins 1960 jusqu'à 80... top pour immatriculer sans prob'...Toutes les Apal avaient des châssis VW...
- par rem911
Posté : 17 nov. 2011, 08:57
je dirais meme mieux toutes les répliques ont un chassis vw apres certaines sont homologué par leur contructeur mais d'autres non (beaucoup sont construite a base d'un kit qui ne comporte pas de cg:D)
sinon belle auto
- par kal24E
Posté : 17 nov. 2011, 12:07
Y a quoi comme moteur là-dedans???
Elle a l'air jolie sur les photos ..... J'espère bien la voir en vrai un de ces quatre :):) ...
Bonne route, et bon courage pour l'immatriculation ....
- par 99naej
Posté : 17 nov. 2011, 13:11
voiture neuve sur vieux chassis remis a neuf, de vraies merveilles ..sauf qu en France ce n est plus immatriculable sans "magouilles" la fede n autirisant plus l immat collection..dommage:(