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Titre du sujet - Et cette Turbale 3.6, connue du forum?

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- par FLA69LP

Posté : 23 mai 2011, 14:17

Message original : will91142
Quel interet de vendre une belle 3.3 pour prendre une 3.6? Le cote collector ou il y a reellement une difference d agrement?

Couple et VM un peu meilleur

Mais en effet, une 3.6S aurait été mieux

- par Fabien

Posté : 23 mai 2011, 14:45

http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/fr/clie ... _=2&lnr_=2

- par Jehol44

Posté : 23 mai 2011, 14:47

Message original : will91142
Quel interet de vendre une belle 3.3 pour prendre une 3.6? Le cote collector ou il y a reellement une difference d agrement?

Perso j'ai déjà essayé une 3.3 et une 3.6, et même s'il s'agissait de cas particuliers, pour moi, cela est incomparable.

La première était vraiment fade comparée à la seconde.

Pour mieux imager la chose, la T3.6 est la seule voiture de laquelle je suis descendu avec les genoux qui tremblent...

- par FLA69LP

Posté : 23 mai 2011, 15:01

Message original : Fabien
http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/fr/clie ... _=2&lnr_=2

C'est une leichtbau donc une 3.3

Et au niveau budget, c'est ......... pluss de 3 x 965 3.6

- par Fabien

Posté : 23 mai 2011, 15:07

c'est quoi le truc jaune

- par crapaud73

Posté : 23 mai 2011, 15:11

Message original : Fabien
c'est quoi le truc jaune

La boite aux lettres:D

- par taliesyn13

Posté : 23 mai 2011, 15:21

PERFORMANCES 3,3 et 3,6
Pour moi, "y a photo" (à part pour le 0 à 200)
Pour les genoux qui tremblent... peut-être besoin d'un équilibrage ?

Puissance maxi (ch à tr/mn): 320 à 5750 pour la 3,3
Puissance maxi (ch à tr/mn): 360 à 5500 pour la 3,6

Vitesse maxi en km/h: 270 pour la 3,3
Vitesse maxi en km/h: 280 pour la 3,6

1 000 m DA en secondes: 24,4" pour la 3,3
1 000 m DA en secondes: 22,5" pour la 3,6

0 à 100 km/h: 5" pour la 3,3
0 à 100 km/h: 4"8 pour la 3,6

0 à 200 km/h: 19,1" pour la 3,3
0 à 200 km/h: 15" pour la 3,6

Références : http://www.automobile-sportive.com/guid ... 4turbo.php

- par FLA69LP

Posté : 23 mai 2011, 15:22

Message original : Fabien
c'est quoi le truc jaune

Boite à air

- par FLA69LP

Posté : 23 mai 2011, 15:24

Message original : taliesyn13

PERFORMANCES 3,3 et 3,6
Pour moi, "y a photo" (à part pour le 0 à 200)
Pour les genoux qui tremblent... peut-être besoin d'un équilibrage ?

Puissance maxi (ch à tr/mn): 320 à 5750 pour la 3,3
Puissance maxi (ch à tr/mn): 360 à 5500 pour la 3,6

Vitesse maxi en km/h: 270 pour la 3,3
Vitesse maxi en km/h: 280 pour la 3,6

1 000 m DA en secondes: 24,4" pour la 3,3
1 000 m DA en secondes: 22,5" pour la 3,6

0 à 100 km/h: 5" pour la 3,3
0 à 100 km/h: 4"8 pour la 3,6

0 à 200 km/h: 19,1" pour la 3,3
0 à 200 km/h: 15" pour la 3,6

Références : http://www.automobile-sportive.com/guid ... 4turbo.php

Alors attention avec Automobile-machin

Lis le descriptif et si tu arrives à me trouver un motronic .....

- par Jehol44

Posté : 23 mai 2011, 15:29

Message original : taliesyn13

Pour les genoux qui tremblent... peut-être besoin d'un équilibrage ?

Ce n'est que mon expérience

Il faut préciser que l'essai a eu lieu par une froide journée de décembre et que la 3.6 en question avait une petite prépa et un échappement Broaaa (c'est celle de JayP ex Beef)

Heures au format UTC+02:00
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