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Titre du sujet - Et un de plus (bientôt...) Ca y est ! je l'ai !

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- par Rishark
Posté : 12 nov. 2010, 23:08
Elle semble très belle et je te souhaite plein de plaisir à son volant.
Il n'y a pas que les jantes qui ne sont pas d'origine, je vois des répétiteurs de clignotants et des rétros non conforme pour les ayathollas du pare chocs à soufflet.
Mais je dis aussi : " mort aux intégristes !"
C'est la tienne, rien qu'à toi, tu en fais ce que tu veux et surtout tu redessines la banane sur ta face à chaque sortie.
Bon vent et bon plaisir avec ta BV 915, la dernière boite avec des synchros P.:):thumbup:

[Édite le 12-11-2010 par Rishark]
- par matt06
Posté : 12 nov. 2010, 23:10
Elle est belle cette 3.2. La vache, elle brille !

...il lui faut des Fuchs, c'est un peu anachronique ces jantes, non ??:D

Félicitation :exclamation:
- par jaeger92
Posté : 12 nov. 2010, 23:10
félicitations et bienvenue chez les fous !!!!
- par LE MOING
Posté : 12 nov. 2010, 23:17
Message original : Rishark
Elle semble très belle et je te souhaite plein de plaisir à son volant.
Il n'y a pas que les jantes qui ne sont pas d'origine, je vois des répétiteurs de clignotants et des rétros non conforme pour les ayathollas du pare chocs à soufflet.
Mais je dis aussi : " mort aux intégristes !"
C'est la tienne, rien qu'à toi, tu en fais ce que tu veux et surtout tu redessines la banane sur ta face à chaque sortie.
Bon vent et bon plaisir avec ta BV 915, la dernière boite avec des synchros P.:):thumbup:

remets la avec sa config d'origine , elle en sera d'autant plus belle

et profiiiiite ;)

et profites

[Édite le 12-11-2010 par Rishark]
- par NicolasH
Posté : 12 nov. 2010, 23:31
Merci, merci.... c'est vrai qu'elle est belle, la peinture est neuve.

J'ai oublié, l'échappement est neuf : RUF inox..... le bruit..... un truc de fou. j'ai aussi la barre anti rapprochement.

Avec en plus ses sièges sport et son petit volant porsche qui va bien... C'est l'appel du circuit:P surtout que je suis complètement novice.... d'ou l'attrait.

Tiens, une question, comment faire pour connaitre les options d'origine quand il n'y a pas de carnet ni de plaque cote capot avant ?
Y'a pas un truc sur le net pour connaitre ses options au lieu de demander à Mr Porsche et de laisser un billet ?

NicolasH, pas pour 2 sous envie d'avoir un véhicule d'origine (du moins, pas encore)

[Édite le 12-11-2010 par NicolasH]
- par Sedoï
Posté : 12 nov. 2010, 23:51
Bien sur y a un truc ;)
Tu vas sur le site (de mémoire car je suis sur iphone) www.autoatlanta.com et tu peux entrer ton numero de chassis, qui te donnera les options du véhicule ;)

Comme ça pas besoin de donner un billet chez Porsche (mais tu peux m'en donner un qd même si tu veux :D : D )

- par NicolasH
Posté : 13 nov. 2010, 00:03
Merci ;)
Yahou ! les options de la mort... surtout le diff à glissement limité.....

M220 Locking differential 40 %
M261 Door mirror - flat - passenger's side, electrically adjustable and heatable
M395 Light-alloy rims, forged, 16-inch
M425 Rear window wiper
M473 With front spoiler and rear spoiler
M474 Shock absorber (sporting), front and rear
M650 Electrical sliding roof
I341 Central locking
I686 Blaupunkt Radio
M567 Green Windshield

[Édite le 12-11-2010 par NicolasH]
- par NicolasH
Posté : 13 nov. 2010, 18:36
Question : je veux remonter l'EGAR.
Comme je vois que pleins de membre n'en veulent plus pour alléger la voiture, moi je suis preneur.....
Avis aux vendeurs d'essui glace arrière !

NicolasH
;)
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