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Titre du sujet - une 965 32000 E à debattre

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- par Cyrillon

Posté : 27 août 2010, 15:55

Des ragots, des ragots...

- par MAT69

Posté : 27 août 2010, 16:00

Message original : riri911
Et bien elle a un passé lourd, mais il semble que les reparations ont ete faites....
Le vendeur veux le beurre et l'argent du beurre....Il n'est pas limpide sur l'histo de l'auto, pour cette auto 27 ke me semble le bon prix.

T'es certain de ne pas parler de celle à 28K€?
Celle à 32 vient d'une école de pilotage...

- par jpc266

Posté : 27 août 2010, 16:43

En connaissant, un peu celle à 32 et , beaucoup celle à 28...
.MDR

- par JMP76

Posté : 01 sept. 2010, 07:59

petit débat suite à ces prix de turbo supposons :

Trouver un turbo avec ce type d'historique dans les 25 Ke max pour la "pistardiser" type light... y a'il un interrêt

inutile

déjas fait

aimant partculièrement cette auto avoir une "route" et une "piste":P

- par Micka2412

Posté : 01 sept. 2010, 18:55

Message original : JMP76
petit débat suite à ces prix de turbo supposons :

Trouver un turbo avec ce type d'historique dans les 25 Ke max pour la "pistardiser" type light... y a'il un interrêt inutile déjas fait aimant partculièrement cette auto avoir une "route" et une "piste":P

ça c'est pas con du tout..... ces autos sont tellement solide que même si elles ont fait bcp de circuit, à mon avis ça fait une bonne base... et pour pas cher.... (celle à 28ke doit pouvoir se négocier à 25ke en étant pas maladroit avec le vendeur)
sinon je trouve que celle à 32ke fait vraiment pas propre, mais bon c'est une photo!

- par jlbstephane

Posté : 06 sept. 2010, 19:35

Message original : Micka2412
Message original : JMP76
petit débat suite à ces prix de turbo supposons :

Trouver un turbo avec ce type d'historique dans les 25 Ke max pour la "pistardiser" type light... y a'il un interrêt inutile déjas fait aimant partculièrement cette auto avoir une "route" et une "piste":P
ça c'est pas con du tout..... ces autos sont tellement solide que même si elles ont fait bcp de circuit, à mon avis ça fait une bonne base... et pour pas cher.... (celle à 28ke doit pouvoir se négocier à 25ke en étant pas maladroit avec le vendeur.............
et si t vaiment pas un manche il t'offrira 100 balles et un mars avec !!;)

- par Samdev

Posté : 06 sept. 2010, 19:47

et si t vaiment pas un manche il t'offrira 100 balles et un mars avec !!;)

Alors ça, c'est vraiment intéressant

- par EDG1

Posté : 06 sept. 2010, 21:06

Message original : Brice3l2
C'est l'ancienne d'EDG1 et d'un vieux monsieur à casquette. Dans le temps c'était une bonne auto, faut voir depuis...

Mon ex

Je l'ai vendue à dudu qui l'a exploitée en circuit (une vingtaine de sorties)..Elle était saine à l'époque mais la cosmétique laissait à désirer et une grosse révision mécanique s'imposait...
Elle est partie dans le sud ensuite..j'ai pas suivi mais perso, je ne met pas 32 dedans...

L'ex jpc a bien vécu, elle a eu un carton mais réparée dans les règles de l'art et me semble être une bien meilleure affaire..

- par EDG1

Posté : 06 sept. 2010, 21:14

Message original : pv_tech
La TRES grosse révision a été faite par Rodolphe ainsi que les suivantes

Si l'on rentre dans les détails, selon le vieux mr à casquette, c'est surtout la très grosse facture qui a été faite

Mais bon, ce n'est pas une de mes ex que je regrette

- par JMP76

Posté : 06 sept. 2010, 21:15

Message original : Samdev
et si t vaiment pas un manche il t'offrira 100 balles et un mars avec !!;)

Alors ça, c'est vraiment intéressant

je dirais même très constructif comme reflexion;)

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