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Membre cotisant n°655
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Message Envoyé
ritchiebrett a écrit :
rapido a écrit :
Chez les britons...seul problème, c'est une base 912...
http://www.williamscrawford.co.uk/vehic ... od-swb-66/
JLC :D
C'est pas l'auto de Keith Seume ?
Il retourne à la vw ?
Eric
Si c'est bien celle de Keith...
Pour le reste.....No se.....
JLC
Membre cotisant n°2101
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Message Envoyé
Quelles sont ses jantes ? :P
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yastefris a écrit :
Quelles sont ses jantes ? :P
Ce sont des roues de secours de 944 en aluminium. Ça va très bien sur les 356 aussi...
Membre cotisant n°2101
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Superbes :thumbup:
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Celles que je trouve ont des trous ovales en périphérie ? Est-ce un modèle particulier ?

Pas de limitation sur la vitesse
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Je ne pense pas que ce soit la jante qui fasse la limitation à 80 mais plutôt le pneu (et sa taille réduite !).
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yastefris a écrit :
Celles que je trouve ont des trous ovales en périphérie ? Est-ce un modèle particulier ?

Pas de limitation sur la vitesse
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Merci Bruno ;)
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Je regarde un peu les 912 en ce moment .

C'est moi qui fume la moquette ou les 912 sont en train de voir leur cote monter pépouze ?

Je viens de faire une recherche sur le bon coin , mini 35 , 40 Ke pour des 912 , pas , ou peu , reluisantes , loin s'en faut .
et je vois de belles 912 proposées à des prix tutoyants certaines honorables 911 (70 kE et plus )

Effet de mode ?
Est ce que les acheteurs potentiels de 911, découragés par des prix qui ne baissent pas vraiment , ne sont-ils pas en train de se tourner vers les 4 cylindres, entrainant une hausse de la demande 912 ?
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Ça fait Déjà plus D’un an qu’une 912 coûte plus de 40k€. Aucune différence avec une 911 si ce n’est le moteur d’où les prix qui grimpent ;)
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En effet une belle 912 coute un minimum de 50 à 60 000 euros affichés. Le problème est le même que pour la 911, les prix élevés ne sont pas liés à l offre et la demande (il y en a des centaines à vendre) mais au coût en lui même de la restauration. A mon humble avis, les prix ne monteront plus sauf modèle exceptionnel lié à un historique exceptionnel. En discutant tarif, on arrive rapidement à une baisse de 20.000 euros pour un prix initial de 100.000.
Donc pour mes recherches, je suis patient et guette. J ai vu de beaux exemplaires en Belgique et Italie...encore un poil cher.
Malheureusement en cas de revente, on ne peut pas répercuter la totalité du prix de la restoration.
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Message Envoyé
robelly84 a écrit :
En effet une belle 912 coute un minimum de 50 à 60 000 euros affichés.
Donc pour mes recherches, je suis patient et guette. J ai vu de beaux exemplaires.
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=172117

Moi je dis ca je dis rien :):)
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
Membre cotisant n°655
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Message Envoyé
bruver a écrit :
yastefris a écrit :
Quelles sont ses jantes ? :P
Ce sont des roues de secours de 944 en aluminium. Ça va très bien sur les 356 aussi...
Dans le même esprit, tu peux te tourner vers ça !
En plus déport a la demande !
http://www.imagewheels.co.uk/billet-46- ... loy-wheel/
JLC :D
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Message Envoyé
Alors là, over the top :P :thumbup:
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yastefris a écrit :
Alors là, over the top :P :thumbup:
Tu peux même profiter du retour de ta caisse pour les glisser dedans !!!!
JLC :D
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J'y pense ;) ça fait 1600€ TTC environ les 4
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yastefris a écrit :
J'y pense ;) ça fait 1600€ TTC environ les 4
Tu traines pas toi !
Avec un ET PORSCHE de ????? Avant et Arrière ?
Par contre, profite aussi du voyage pour les laisser tremper dans la manche, histoire qu'elles rouillent un peu !
JLC :D
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Un modele 1975 à vendre aux Us, prévoir restauration ...
Bizarre pas d' encheres ?
patrick123 En ligne
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Elle a l'air saine pourtant
:D :D :D
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Message Envoyé
Tout ça pour signaler qu' entre les incendies en Californie et les inondations ailleurs, de nombreuses
autos a bas prix vont se retrouver sur le marché à l' export ... gaffe !
Les autos " flooded" sont en général indiquées sur les photos par un WL ... water level :o
Il faut souhaiter que , entre les Us et l' Europe, la photo du WL ne disparaisse pas ...
Bonne année 2018

.
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