Club911
Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique
Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74
https://club911.net/viewtopic.php?t=138634
Page 93 sur 1170
- par Kalamalo
Posté : 12 févr. 2010, 23:28
Message original : Jean92
sporto
- par Kalamalo
Posté : 12 févr. 2010, 23:30
Message original : Jean9249K€ la 2.4 EMessage original : fab67
http://www.virages-automobiles.com/accueil.htm
Oups
- par Jean92
Posté : 12 févr. 2010, 23:34
Message original : KalamaloOui mais c'est une Dumarcet approvedMessage original : Jean9249K€ la 2.4 EMessage original : fab67
http://www.virages-automobiles.com/accueil.htm
Oups
- par le drash
Posté : 13 févr. 2010, 12:31
Message original : Jean92sportoMessage original : le drash
Une 2 litres T de 1968 "entièrement restaurée". Quelqu'un connaît ?
http://www.911occasion.com/fr,annonce,P ... ,1828.html
C'est une erreur dans l'annonce. En fait c'est une boite longue.
- par le drash
Posté : 13 févr. 2010, 18:17
A ce prix là non plus....
- par le drash
Posté : 13 févr. 2010, 18:18
Message original : Jean92Message original : KalamaloOui mais c'est une Dumarcet approvedMessage original : Jean92 49K€ la 2.4 E
Oups
- par Cosmoz
Posté : 14 févr. 2010, 11:19
Y a-t'il des italiens dans la salle ... 2.4 T
- par Cosmoz
Posté : 15 févr. 2010, 09:15
- par nono
Posté : 15 févr. 2010, 09:23
Vu l'état des sièges, j'aimerais bien savoir ce que ça veut dire "restaurée". Et le prix, il est où ?
- par RICO73
Posté : 17 févr. 2010, 00:24
Une 912 qui peut intéresser:
http://www.topannonces.fr/annonce-berli ... 95626.html
http://www.topannonces.fr/annonce-berli ... 95626.html
- par CHC911
Posté : 17 févr. 2010, 09:28
une 912 ne peut pas intéresser.
SPAM et ambrouille a gogo - par rapido
Posté : 17 févr. 2010, 10:08
Message original : RICO73
Une 912 qui peut intéresser:
http://www.topannonces.fr/annonce-berli ... 95626.html
JLC
- par Pierre9xx
Posté : 17 févr. 2010, 10:13
+1, comme certaines remarques sur ces jolies petites flat 4
- par Charentin
Posté : 17 févr. 2010, 10:25
CHC a un quatraplat hein, faut pas te formaliser pour si peu.
- par Pierre9xx
Posté : 17 févr. 2010, 10:30
Je ne me formalise pas va! Je me doute qu'il dit ça - un peu- pour déconner
La 912 restera à jamais une non-porsche, comme la 914, la 924...etc...Comme les 996 auront toujours des moteurs qui cassent..La redondance...
J'ai appris que ton auto est vendue! c'est chouette!
La 912 restera à jamais une non-porsche, comme la 914, la 924...etc...Comme les 996 auront toujours des moteurs qui cassent..La redondance...
J'ai appris que ton auto est vendue! c'est chouette!
- par RICO73
Posté : 17 févr. 2010, 11:39
Message original : Pryseven
La 912 restera à jamais une non-porsche,
- par Boub42
Posté : 17 févr. 2010, 11:41
Message original : RICO73Faux, parce que la 912 est une vraie Porsche même si elle ne fait que 90 CV. Il faut juste la replacer dans son époque face à la concurence britanique ou italienne. C'est une voiture éligible en course historique qui avec une bonne prépa peut donner quelque chose de pas mal du tout. Par ailleurs, c'est une voiture qui possède un look similaire aux premières 911 qui sont vraiment beaucoup plus chères et difficiles à trouver en état d'origine. Perso, je préfère de loin avoir une 912 de 90 bourrins légère et homogène qu'une 911T 2l de 110 bourrins plus lourde. Quand à l'annonce que j'ai faite pousser, même si elle est merdique, je pense que vu le prix demandé, ça vaut peut-être le coup de se déplacer pour quelqu'un qui cherche ce genre de voiture. C'est souvent en dehors des sentiers battus qu'on peut faire les meilleurs affaires.Message original : Pryseven
La 912 restera à jamais une non-porsche,
- par Speedster911
Posté : 17 févr. 2010, 11:42
Message original : RICO73Faux, parce que la 912 est une vraie Porsche même si elle ne fait que 90 CV. Il faut juste la replacer dans son époque face à la concurence britanique ou italienne. C'est une voiture éligible en course historique qui avec une bonne prépa peut donner quelque chose de pas mal du tout. Par ailleurs, c'est une voiture qui possède un look similaire aux premières 911 qui sont vraiment beaucoup plus chères et difficiles à trouver en état d'origine. Perso, je préfère de loin avoir une 912 de 90 bourrins légère et homogène qu'une 911T 2l de 110 bourrins plus lourde. Quand à l'annonce que j'ai faite pousser, même si elle est merdique, je pense que vu le prix demandé, ça vaut peut-être le coup de se déplacer pour quelqu'un qui cherche ce genre de voiture. C'est souvent en dehors des sentiers battus qu'on peut faire les meilleurs affaires.Message original : Pryseven
La 912 restera à jamais une non-porsche,
- par patrick123
Posté : 17 févr. 2010, 11:45
Message original : Boub42Elle parle bien mme Rico, mieux que son bourru d'mari qui jure tout le tempsMessage original : RICO73Faux, parce que la 912 est une vraie Porsche même si elle ne fait que 90 CV. Il faut juste la replacer dans son époque face à la concurence britanique ou italienne. C'est une voiture éligible en course historique qui avec une bonne prépa peut donner quelque chose de pas mal du tout. Par ailleurs, c'est une voiture qui possède un look similaire aux premières 911 qui sont vraiment beaucoup plus chères et difficiles à trouver en état d'origine. Perso, je préfère de loin avoir une 912 de 90 bourrins légère et homogène qu'une 911T 2l de 110 bourrins plus lourde. Quand à l'annonce que j'ai faite pousser, même si elle est merdique, je pense que vu le prix demandé, ça vaut peut-être le coup de se déplacer pour quelqu'un qui cherche ce genre de voiture. C'est souvent en dehors des sentiers battus qu'on peut faire les meilleurs affaires.Message original : Pryseven
La 912 restera à jamais une non-porsche,
Heures au format UTC+02:00
Page 93 sur 1170
Page 93 sur 1170
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB LimitedTraduit par phpBB-fr.com