https://club911.net/viewtopic.php?t=94383
Message original : patrick123
C'est quand même beau le marketing
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Message original : PIERRERS
avec des anciennes, mais même avec toute voiture, il est rigoureusement impossible de dire si telle caisse est mieux que telle autre.
Pour pouvoir comparer ces 2 classics, faudrait les mettre sur le pont au même moment et faire voir par un spécialiste
Lui seul pourrait alors dire si l'écart de prix est ou non justifié
Mon exp fait que je me méfie par principe, surtout pour les mémères ...
Message original : Lionel
l'idéal étant de commencer par une T, pour rêver ensuite d'une E, et ensuite d'une S ...![]()
Message original : 964M
bah! moi j'ai commencé avec une SC (911), puis une GT (928), ensuite "C2" et "C4" (964), re-C2 (3.6 H2O)
et j'ai tout repris à zéro aussi:
re-SC (356), puis E (911) (de l' "antic" à la "classic")
ensuite?? je ne sais pas! çà varie d'une semaine à l'autre:D
AT1 ? R comme 911Replica ? C comme... Corvette ( "C3" ou "C5"...2RM ) ?
ou T ??? comme Turbo alors (j'ai vu une 964 bleu cobalt)
2 C(ertitudes):
*pas de "NoirGrisBleu"
*si "TES" n'est plus, "SDS" (sac de sable) assurément, car "SDF" pas envie !!!
Message original : fa13
bonjour
votre 2,4 est elle encore à la vente ?
Message original : patrick123Elle est quasi réservée par Pascal1771Message original : fa13
bonjour
votre 2,4 est elle encore à la vente ?
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Message original : PascalD'ailleurs on y va quand tu veuxMessage original : patrick123Elle est quasi réservée par Pascal1771Message original : fa13
bonjour
votre 2,4 est elle encore à la vente ?
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Message original : jujuJe viendrai avec vous, je connais un hotel sympaMessage original : PascalD'ailleurs on y va quand tu veuxMessage original : patrick123 Elle est quasi réservée par Pascal1771
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Message original : DSMessage original : jujuJe viendrai avec vous, je connais un hotel sympaMessage original : Pascal D'ailleurs on y va quand tu veux
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un truc à trois !:o
il va vous déchirer le patoche
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Message original : Lionel
alors Matt', vendue ta belle 2.4E ? :)