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)Bonjour à tous,
je suis allé voir et essayer cette voiture aujourd'hui, j'étais dans le coin:
http://www.leboncoin.fr/voitures/720549804.htm?ca=5_s
par curiosité aussi , cette voiture est une des premières 993 fabriquées, la 19 ème (pas la 29ème), exemplaire de présérie (code moteur et boite de présérie 734/735) mise en circulation début juillet 93.
propriétaire très sympathique,bel état intérieur du full cuir gris classic, je n'avais jamais conduit de tiptro, et ce n'est pas désagréable, que ce soit en tout auto ou séquentiel....la voiture roule droit, bon freinage, mais témoin d'ABS qui s'allume de temps en temps???
je suis plus mitigé sur le fait qu'il n'y ai que 4 factures d'entretien récentes, carnet d'origine tamponné par Porsche Stuttgart jusqu'en 1997, puis par spécialistes ou concession Porsche jusqu'à maintenant...pas de trou dans le carnet,pas de trace d'entretien du double allumeur....
la peinture à été refaite complètement, pas en couleur d'origine: vésuvio L40X/origine violet amarante L39D, et aileron turbo, pas d'aileron d'origine disponible..jantes en 18 pouces non d'origine et pas parfaites..
quel avenir pour un modèle comme celui çi????
je suis allé voir et essayer cette voiture aujourd'hui, j'étais dans le coin:
http://www.leboncoin.fr/voitures/720549804.htm?ca=5_s
par curiosité aussi , cette voiture est une des premières 993 fabriquées, la 19 ème (pas la 29ème), exemplaire de présérie (code moteur et boite de présérie 734/735) mise en circulation début juillet 93.
propriétaire très sympathique,bel état intérieur du full cuir gris classic, je n'avais jamais conduit de tiptro, et ce n'est pas désagréable, que ce soit en tout auto ou séquentiel....la voiture roule droit, bon freinage, mais témoin d'ABS qui s'allume de temps en temps???
je suis plus mitigé sur le fait qu'il n'y ai que 4 factures d'entretien récentes, carnet d'origine tamponné par Porsche Stuttgart jusqu'en 1997, puis par spécialistes ou concession Porsche jusqu'à maintenant...pas de trou dans le carnet,pas de trace d'entretien du double allumeur....
la peinture à été refaite complètement, pas en couleur d'origine: vésuvio L40X/origine violet amarante L39D, et aileron turbo, pas d'aileron d'origine disponible..jantes en 18 pouces non d'origine et pas parfaites..
quel avenir pour un modèle comme celui çi????
phil71 a écrit : Bonjour à tous,
je suis allé voir et essayer cette voiture aujourd'hui, j'étais dans le coin:
http://www.leboncoin.fr/voitures/720549804.htm?ca=5_s
par curiosité aussi , cette voiture est une des premières 993 fabriquées, la 19 ème (pas la 29ème), exemplaire de présérie (code moteur et boite de présérie 734/735) mise en circulation début juillet 93.
propriétaire très sympathique,bel état intérieur du full cuir gris classic, je n'avais jamais conduit de tiptro, et ce n'est pas désagréable, que ce soit en tout auto ou séquentiel....la voiture roule droit, bon freinage, mais témoin d'ABS qui s'allume de temps en temps???
je suis plus mitigé sur le fait qu'il n'y ai que 4 factures d'entretien récentes, carnet d'origine tamponné par Porsche Stuttgart jusqu'en 1997, puis par spécialistes ou concession Porsche jusqu'à maintenant...pas de trou dans le carnet,pas de trace d'entretien du double allumeur....
la peinture à été refaite complètement, pas en couleur d'origine: vésuvio L40X/origine violet amarante L39D, et aileron turbo, pas d'aileron d'origine disponible..
quel avenir pour un modèle comme celui çi????
Il me semblait bien qu'elle avait été repeinte, parce que le vesuvio n'était pas sorti en 93. Faut aimer mais je trouve que l'amarante va plutôt bien a la 993.
Concernant son avenir, c'est évident que le fait que ce soit une présérie joue pour elle, mais le tiptro en revanche... surtout que sauf conversion en tiptronic S, elle n'a pas de boutons au volant.
Si tu es interessé, la négociation peut porter sur le double allumeur. L'idéal serait de la montrer à un pro pour avis avant achat. Pourquoi a t'elle été repeinte ?
Sedoï a écrit :phil71 a écrit : Bonjour à tous,
je suis allé voir et essayer cette voiture aujourd'hui, j'étais dans le coin:
http://www.leboncoin.fr/voitures/720549804.htm?ca=5_s
par curiosité aussi , cette voiture est une des premières 993 fabriquées, la 19 ème (pas la 29ème), exemplaire de présérie (code moteur et boite de présérie 734/735) mise en circulation début juillet 93.
propriétaire très sympathique,bel état intérieur du full cuir gris classic, je n'avais jamais conduit de tiptro, et ce n'est pas désagréable, que ce soit en tout auto ou séquentiel....la voiture roule droit, bon freinage, mais témoin d'ABS qui s'allume de temps en temps???
je suis plus mitigé sur le fait qu'il n'y ai que 4 factures d'entretien récentes, carnet d'origine tamponné par Porsche Stuttgart jusqu'en 1997, puis par spécialistes ou concession Porsche jusqu'à maintenant...pas de trou dans le carnet,pas de trace d'entretien du double allumeur....
la peinture à été refaite complètement, pas en couleur d'origine: vésuvio L40X/origine violet amarante L39D, et aileron turbo, pas d'aileron d'origine disponible..
quel avenir pour un modèle comme celui çi????
Il me semblait bien qu'elle avait été repeinte, parce que le vesuvio n'était pas sorti en 93. Faut aimer mais je trouve que l'amarante va plutôt bien a la 993.
Concernant son avenir, c'est évident que le fait que ce soit une présérie joue pour elle, mais le tiptro en revanche... surtout que sauf conversion en tiptronic S, elle n'a pas de boutons au volant.
Si tu es interessé, la négociation peut porter sur le double allumeur. L'idéal serait de la montrer à un pro pour avis avant achat. Pourquoi a t'elle été repeinte ?
je n'avais pas d'à priori pour la tiptro, et ce n'est pas mal, je pense que l'on doit s'y habituer facilement...
ppi.sud77 a écrit : C'était juste pour faire un essai ?
je regarde toujours pour trouver une 993....je circule sur un grand secteur commercial, et j'ai déja vu quelques voitures depuis un moment...
le constat global est que le compromis état voiture/traçabilité de l'entretien et du kilométrage /prix est globalement décevant....à très décevant..
ou alors ce qui semble se présenter comme les bons à très bons compromis en annonce(il faut voir la voiture de près, la notion de "très bon état est très aléatoire selon les individus!!!!) sont à l'autre bout de la France et l'annonce tient 2 heures à une journée maximum...si la promesse est tenue....
ou elles sont hors de mon budget genre la Villa rose,et dans une configuration couleur extérieur /intérieur/options qui ne me font pas bondir!!!!
une chose est sûre: je garde précieusement ma SC targa, quand je vois l'état général et le dossier de cette voiture qui aura 36 ans en Février prochain....
il est vrai que lorsque je cherchais une SC ou une 3.2 il y a 8 ans, j'ai vu un paquet d'exemplaires très très très moyens à l'époque..
bref je ne me prend pas la tête, peut être que l'occasion fera le larron....
phil71 a écrit :Bonjour,ppi.sud77 a écrit : C'était juste pour faire un essai ?
je regarde toujours pour trouver une 993....je circule sur un grand secteur commercial, et j'ai déja vu quelques voitures depuis un moment...
le constat global est que le compromis état voiture/traçabilité de l'entretien et du kilométrage /prix est globalement décevant....à très décevant..
ou alors ce qui semble se présenter comme les bons à très bons compromis en annonce(il faut voir la voiture de près, la notion de "très bon état est très aléatoire selon les individus!!!!) sont à l'autre bout de la France et l'annonce tient 2 heures à une journée maximum...si la promesse est tenue....
ou elles sont hors de mon budget genre la Villa rose,et dans une configuration couleur extérieur /intérieur/options qui ne me font pas bondir!!!!
une chose est sûre: je garde précieusement ma SC targa, quand je vois l'état général et le dossier de cette voiture qui aura 36 ans en Février prochain....
il est vrai que lorsque je cherchais une SC ou une 3.2 il y a 8 ans, j'ai vu un paquet d'exemplaires très très très moyens à l'époque..
bref je ne me prend pas la tête, peut être que l'occasion fera le larron....
Ce que tu cherches c'est la caisse d'un gars qui sort d'une amnésie de 10 ans , ça va pas être simple
Il y a 7/8 ans c'était le prix des merdes qui était la base du marché , pour vendre celui qui avait une belle caisse était obligé de s'aligner vers le bas . Aujourd'hui c'est l'inverse .
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