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Forum pour les questions techniques sur les 997
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Messages : 11160
Enregistré le : 21 mai 2005, 23:35

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Tgvr6 a écrit :
Et ça siffle beaucoup ?

J ai mis des Brembo HP2000 et je trouve que ç est un bon compromis confort/perf
J'en ai au carré sur ma Turbo et comme évoqué par nos deux gars en gétédrei, ça freine bien fort et longtemps ;) :thumbup: :thumbup: et ça peut siffler en ville si il fait un peu chaud, mais si tu t'es servi un peu de l'auto avant ça siffle plus pendant un bon moment ;) :thumbup: :thumbup: J'y ai trouvé que du bon meilleur mordant plus ce coté un peu mou spongieux de l'origine ;)
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Enregistré le : 15 juil. 2020, 18:49

Message Envoyé
très belle !:P

quelle chance !:thumbup:
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Enregistré le : 10 juin 2012, 14:53

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Question technique,

Le Viper est une couleur sur échantillon , non ? Le fameux PTS ( Paint to Sample )

C est quoi le code sur l’étiquette ?
L998 ?
Membre cotisant n°357
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Messages : 24988
Enregistré le : 17 mars 2005, 17:49
2

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Ah?
Il me semblait que c’était une des teintes au choix pour la RS...
Membre cotisant n°3703
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Messages : 4331
Enregistré le : 26 déc. 2013, 16:36
1

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Boub42 a écrit :
Ah?
Il me semblait que c’était une des teintes au choix pour la RS...
Effectivement c’était une des teintes au choix sur la RS MK1. Je ne sais pas s’il en était de même sur les GT3 non RS
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Enregistré le : 10 juin 2012, 14:53

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Je me plonge depuis peu dans le monde de la couleur Porsche .

Et si j ai bien compris , il y a 3 possibilités :

1/ La couleur Catalogue

2/ la Couleur PTS qui se décompose en 2 parties , une couleur Porsche qui n est pas le catalogue pour ce moteur . Exemple le Vert Viper de la RS pour une non RS
3/ le PTS sur un échantillon amené par le client .
Membre cotisant n°1322
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Enregistré le : 28 déc. 2007, 10:44

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Alors effectivement ce vert porte le code L998.

Lorsque l’on décode le VIN de l’auto sur le logiciel Porsche en concession , il s’intitule “vert RS”, et on a coutume de l’appeler “vert vipère”.

C’etait une couleur absente au catalogue de la GT3 mais existante dans la gamme, donc au prix “raisonnable” de 3,5 ke :D

Demander une couleur vraiment spéciale (c’est à dire qui n’existe pas) est beaucoup plus cher (de l’ordre de 25 ke je crois). @vitamine qui a commandé sa mk2 en “lime green” pourra le confirmer ;)
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Enregistré le : 10 juin 2012, 14:53

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pistard69 a écrit :
Alors effectivement ce vert porte le code L998.

Lorsque l’on décode le VIN de l’auto sur le logiciel Porsche en concession , il s’intitule “vert RS”, et on a coutume de l’appeler “vert vipère”.

C’etait une couleur absente au catalogue de la GT3 mais existante dans la gamme, donc au prix “raisonnable” de 3,5 ke :D

Demander une couleur vraiment spéciale (c’est à dire qui n’existe pas) est beaucoup plus cher (de l’ordre de 25 ke je crois). @vitamine qui a commandé sa mk2 en “lime green” pourra le confirmer ;)

Donc je dis pas de bêtise Image

C est pas L998 78 par hasard ?

Je croyais que le Viper Green était le nom
de la couleur .
C est bien au catalogue « de serie » pour les RS , non ?
Membre cotisant n°1322
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Enregistré le : 28 déc. 2007, 10:44

Message Envoyé
Tgvr6 a écrit :
pistard69 a écrit :
Alors effectivement ce vert porte le code L998.

Lorsque l’on décode le VIN de l’auto sur le logiciel Porsche en concession , il s’intitule “vert RS”, et on a coutume de l’appeler “vert vipère”.

C’etait une couleur absente au catalogue de la GT3 mais existante dans la gamme, donc au prix “raisonnable” de 3,5 ke :D

Demander une couleur vraiment spéciale (c’est à dire qui n’existe pas) est beaucoup plus cher (de l’ordre de 25 ke je crois). @vitamine qui a commandé sa mk2 en “lime green” pourra le confirmer ;)

Donc je dis pas de bêtise Image

C est pas L998 78 par hasard ?

Je croyais que le Viper Green était le nom
de la couleur .
C est bien au catalogue « de serie » pour les RS , non ?
L998 28

Oui c’est la couleur au catalogue pour la 997 GT3 RS mk1 ;)
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