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"Toutes les discussions en rapport avec "le monde Porsche" et le Club911.net, actualités, informations, médias, réunions ou rdvs informels entre Porschistes, hors sorties officielles du club. Nous vous informons que les rencontres organisées entre membres et postées ici sont considérées comme non officielles. En conséquence aucune responsabilité ne pourra être recherchée auprès du club quant à l'organisation ou le déroulement de ces sorties. Il vous est néanmoins nécessaire d'obtenir l'accord de votre délégué avant de poster une sortie."
Message original : Schnitzer
Ok donc les perfs pas importantes sur circuit pour vous...Je le note...En tous cas moi ça me saoulerais de me faire passer par tout le monde...![]()
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C'est quand même plus gratifiant de doubler des GT3 avec une 993, que de doubler tout le monde avec une GT2 RS et une pancarte derrière : "vous avez vu, j'ai la plus grosse"


Message original : Schnitzer
Ok donc les perfs pas importantes sur circuit pour vous...Je le note...En tous cas moi ça me saoulerais de me faire passer par tout le monde...![]()
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Que ça saôule SCHUMI de se faire passer je peux comprendre, il est payé pour que ça n'arrive pas.

A notre humble niveau non seulement il existe des gens qui doivent rouler plus fort que nous, mais nous n'avons pas tous les mêmes prétentions, ni les mêmes moyens, et tout le monde n'est pas forcément disposé à casser - ou se faire casser - son jouet sur piste au motif qu'il a une Scuderia ou n'importe quoi d'autre d'ailleurs;)
Quand je vois les apprentis pistards en Clio machin qui veulent absolument me faire le freinage, ils ont juste oublié qu'ils sont en pneus route et moi en slicks, je peux t'assurer que si je relâche pas les freins je les prends dans le derrière, ces crétins des Alpes restant bien évidemment à l'aspi au freinage:mad:
Membre cotisant
n°2248




Message original : CiviqueTu peux commencer à boire:)Message original : Schnitzer
Ok donc les perfs pas importantes sur circuit pour vous...Je le note...En tous cas moi ça me saoulerais de me faire passer par tout le monde...![]()
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Que ça saôule SCHUMI de se faire passer je peux comprendre, il est payé pour que ça n'arrive pas.
A notre humble niveau non seulement il existe des gens qui doivent rouler plus fort que nous, mais nous n'avons pas tous les mêmes prétentions, ni les mêmes moyens, et tout le monde n'est pas forcément disposé à casser - ou se faire casser - son jouet sur piste au motif qu'il a une Scuderia ou n'importe quoi d'autre d'ailleurs;)
Quand je vois les apprentis pistards en Clio machin qui veulent absolument me faire le freinage, ils ont juste oublié qu'ils sont en pneus route et moi en slicks, je peux t'assurer que si je relâche pas les freins je les prends dans le derrière, ces crétins des Alpes restant bien évidemment à l'aspi au freinage:mad:

la solution sorties club avec véhicules ciblés et groupes de niveaux:D
c'est encore plus dangereux en moto:( ou la percusion arriere fait tres tres mal:mad:
Message original : PascalOuais, enfin t'as beau avoir la voiture la plus puissante du plateau, tu peux te faire passer par tout le monde quand même...Message original : Schnitzer
Ok donc les perfs pas importantes sur circuit pour vous...Je le note...En tous cas moi ça me saoulerais de me faire passer par tout le monde...![]()
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C'est quand même plus gratifiant de doubler des GT3 avec une 993, que de doubler tout le monde avec une GT2 RS et une pancarte derrière : "vous avez vu, j'ai la plus grosse"![]()
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Membre cotisant
n°151




Message original : JeapMa GT3 a 470 CV et la Scud 510 CV.Message original : Schnitzer
Ok donc les perfs pas importantes sur circuit pour vous...Je le note...En tous cas moi ça me saoulerais de me faire passer par tout le monde...![]()
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C'est correct ? nan ? :)



Message original : JeapMa GT3 a 470 CV et la Scud 510 CV.Message original : Schnitzer
Ok donc les perfs pas importantes sur circuit pour vous...Je le note...En tous cas moi ça me saoulerais de me faire passer par tout le monde...![]()
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C'est correct ? nan ? :)



Bon maintenant il y a le pilote etc,... mais je pense que la 997 doit pas être nulle face à une GT2RS...



Message original : pv_techNe va pas m'énerver Pascal, j'ai besoin de lui à Magny-coursMessage original : EDG1Si c'est une 997 blanche..tu n'as de mérite de la poserMessage original : Pascal Ouais, enfin t'as beau avoir la voiture la plus puissante du plateau, tu peux te faire passer par tout le monde quand même...
C'est quand même plus gratifiant de doubler des GT3 avec une 993, que de doubler tout le monde avec une GT2 RS et une pancarte derrière : "vous avez vu, j'ai la plus grosse"![]()
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Membre


Mis à part les super cars aux tarifs vertigineux (Enzo, C GT, Gumpert, Zonda ...) une GT2 sur un grand circuit n'a guère de concurrence dans les autos venues par la route. 
Au Castellet, l'an dernier, durant le Descours trophée, il y avait une 996 GT2 un peu optimisée et une 997 GT2 qui semblait stock
toutes deux venues par la route, et donc en pneus homologués.
Hé bien les GT3, RS ou pas, ne suivaient pas du tout.
Les 996 cup, pourtant en slicks, passaient plus vite en courbe mais dans le droit les turbos
byby !
Donc, l'an dernier, pour être devant, il fallait une 997 GT2 !
L'an dernier !
Depuis, sont sorties la 599 GTO, la 997 GT2 RS et là ...

Et puis, il y aura encore une nouveauté encore plus rapide ...
En fait, pour être au top, c'est surtout une question de budget !
[Édite le 3-9-2010 par racingnokia]

Au Castellet, l'an dernier, durant le Descours trophée, il y avait une 996 GT2 un peu optimisée et une 997 GT2 qui semblait stock

Hé bien les GT3, RS ou pas, ne suivaient pas du tout.
Les 996 cup, pourtant en slicks, passaient plus vite en courbe mais dans le droit les turbos



Donc, l'an dernier, pour être devant, il fallait une 997 GT2 !
L'an dernier !
Depuis, sont sorties la 599 GTO, la 997 GT2 RS et là ...



Et puis, il y aura encore une nouveauté encore plus rapide ...
En fait, pour être au top, c'est surtout une question de budget !

[Édite le 3-9-2010 par racingnokia]