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Titre du sujet - 996 : Tout savoir sur le roulement IMS, statistiques, casses, conseils [Maj 2024]

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- par gedeon25

Posté : 08 sept. 2021, 08:28

Cheers a écrit :
Good morning Forum,
L'IMS je suis en plein dedans.
Le tarif depend du roulement IMS monté, les roulements aftermarket vont de 300 à 800 euros.
Le remplacement du volant bi-masse parfois indispensable peut également être un surcout.

La fourchette tarifaire IMS/embrayage est donc bien entre 2500 et 3500 suivant le roulement monté et le remplacement ou non du volant moteur pour 996/ première 997 boite mécanique deux roues motrices.

CheeRS

Tu te lances la dedans toi???

- par Buell_it

Posté : 08 sept. 2021, 08:50

gedeon25 a écrit :

Cheers a écrit :
Good morning Forum,
L'IMS je suis en plein dedans.
Le tarif depend du roulement IMS monté, les roulements aftermarket vont de 300 à 800 euros.
Le remplacement du volant bi-masse parfois indispensable peut également être un surcout.

La fourchette tarifaire IMS/embrayage est donc bien entre 2500 et 3500 suivant le roulement monté et le remplacement ou non du volant moteur pour 996/ première 997 boite mécanique deux roues motrices.

CheeRS
Tu te lances la dedans toi???

@gedeon25
Si la demande est la

... faut pas dire NON a un client

C'est comme le "vaccin" ....

- par seb6v

Posté : 09 sept. 2021, 07:47

Buell_it a écrit :

gedeon25 a écrit :

Cheers a écrit :
Good morning Forum,
L'IMS je suis en plein dedans.
Le tarif depend du roulement IMS monté, les roulements aftermarket vont de 300 à 800 euros.
Le remplacement du volant bi-masse parfois indispensable peut également être un surcout.

La fourchette tarifaire IMS/embrayage est donc bien entre 2500 et 3500 suivant le roulement monté et le remplacement ou non du volant moteur pour 996/ première 997 boite mécanique deux roues motrices.

CheeRS
Tu te lances la dedans toi???
@gedeon25
Si la demande est la ... faut pas dire NON a un client
C'est comme le "vaccin" ....

Alors ca c’est de la réponse

- par Didjey1

Posté : 30 sept. 2021, 15:45

Bonjour à tous,
Petite question: mon auto est de 2002 et comptabilise presque 150k kms. Si je voulais changer l'IMS (c'est juste une hypothèse), vous me conseillerez quel modèle? Il semble que le LN Engineering soit une bonne option, qu'en pensez-vous?
Merci d'avance pour vos réponses

- par jibi2

Posté : 30 sept. 2021, 19:26

un IMS incassable ,) LOL

fait le en même temps que l'embrayage

- par CaptWill83

Posté : 02 oct. 2021, 09:02

Bonnes lectures et bon courage
(Interrogation écrite lundi !!!

)

D'abord notre bible
https://www.atelierpalmers.fr/blog/arbr ... s-porsche/

Et la suite

https://911andco.fr/ims-toutes-solution ... 1-boxster/

- par Buell_it

Posté : 02 oct. 2021, 10:32

À votre avis, mon moteur à plus de 20 ans, l'embrayage 55000, je suinte pas côté bv, fait un peu de piste, a181000; dois je changer mon roulement... Double rangée :)
Vous avez le we pour répondre

Have fun

- par Pascal75

Posté : 02 oct. 2021, 13:31

jibi2 a écrit :
un IMS incassable ,) petit gloussement de rire, je suis hilare !

fait le en même temps que l'embrayage

Il n'existe aucun ims invulnérable :
c'est une pièce d'usure à changer régulièrement telle une vidange
les sachants conseillent un échange tous les 60000 kms quelque soit le modèle d'ims retenu
sagesse est mère de longévité, à méditer lers amis

:):thumbup:

- par juju38

Posté : 02 oct. 2021, 22:35

Donc sur les 997 avec roulement IMS scellé on ouvre le moteur en 2 tout les 60000km

- par seb6v

Posté : 03 oct. 2021, 00:10

Oui oui et à la scie sauteuse...

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