Club911

D'abord rentrer et nettoyer l'auto.

Wet and Mud…
Des seaux d’eau vendredi et ce matin, pas trop samedi
Beaucoup beaucoup de monde mais ça reste magique…:)

ça fait parti de la tradition de Goodwood (souvent)

bon retour :)

Dès mon arrivée en UK, il tombe des cordes. A 60mp/h, je dépasse tout ce qui roule. Bande de lopettes, va.


Arrivé à l'hotel, je me gare de manière stratégique.



Le pub est sympa, ma chambre est pile-poil au dessus du bar.



Qq photos :

Encore :

Un V8 accolé à une boite Porsche G97/50 (ça vient de quel modèle de Porsche, ça, une G97?)

More :

Tous ces téléphones fonctionnent, semble-t-il :

Nog :

Moteur Jap :

On chauffe les moteurs :

Manx Buggy

La Ferrari ultime :

Une copine à la mienne :

Direction à chaine :

Atelier à l'ancienne :

On my way home :

Le hangar du scieur de planches ( Ken Tyrrell)

Reste calme, Rudy, on voit tes chaussettes :)

Trop ému....

:thumbup:Top ces photos, merci.:)

Merci pour les photos!!


Ça me manque!

Merci Kais pour ces photos
Ca donne envie d'y retourner

Mais où sont les visiteurs/spectateurs ?

Je pense que Kais s'est levé à l'aube...
ce n'est pas le style des anglais de renoncer pour quelques gouttes de pluie

Ils sont là !




Une première pour moi au Revival.
J’ai adoré le spectacle sur la piste.

Ils vont garage Porsche Classic

Vous avez utilisé une navette de bus?
Content du service?
Où logiez-vous?

Nous logions à Bognor Régis et tous les trajets ont été faits en Alpine. 15/20 minutes max le soir et un peu plus le samedi matin. Mais rien d’horrible. C’était très bien géré

Thanks.

Moi, j'étais aussi en Alpine le samedi et j'avais un airbnb à Portsmouth, très pratique

merci pour toutes ces photos qui donnent envie d'y retourner

Ben moi je trouve au contraire que ça manque de photos

Les années précédentes on était plus gâté.
Quels feignasses !

Je ne dis pas ça pour Kais qui ns en a posté de très sympas

Voici un panaché

















elle a eu droit à un lavage approfondi

Merci


Impressionnant la piste de 4x4

Pour sortir le soir, j'ai slalomé dans l'herbe dans les espaces vides, puis arrivé pour traverser la boue, roue droite, doucement sur l'accélérateur et serrage de fesses

Au pire, il y a avait une volée de Defender avec des sangles pour tirer les plantés

Merci aux photographes, ça fait plaisir de voir un peu de ce bel événement. :)

Levé dès potron minet, GRRC Fellowship qui donne accès au site à 7:30am au lieu de 8:30am pour le vulgus, 7:15am devant ĺa barrière, j'étais genre 5ième ds la file. Cela permet également d'éviter les embouteillages.

C'est exactement ça. Les passages de roues de la 2.4 étaient rempmis. Le car-wash qui s'en suivit fut impressionnant.

Pour répondre aux ronchonneries du vieux Bourguignon, je prends 5 mn pour ajouter quelques photos du GR…

Après 1200 km de routes départementales avalés en 3 jours avec la 2,4S, on a embarqué de bon matin à Ouistreham, direction Portsmouth…
Nous étions 3 couples, une 911, une DS21 1967 et une Peugeot RCZ, la faute à une 356 ayant refusé tout service au départ…

Traversée pluviobrumeuse agréablement agrémentée par un long séjour dans la « Passerelle », c’est à dire le poste de pilotage du Ferry, au départ de France et à l’arrivée à Portsmouth.
Nous devons ce moment privilégié à un membre club ici présent, bien introduit dans la Marine qui m’a spontanément proposé cette expérience passionnante, ce dont je le remercie une fois encore…
La passerelle c’est immense et voir la conduite du monstre de 18.000 tonnes dans les ports avec un joystick de 10cm est un truc absolument fascinant…









Je vous passe le trajet Portsmouth Arundel sous la pluie et la recherche laborieuse de notre logement dans les profondeurs sombres de la forêt Anglaise…on a fini par trouver, délicieuse maison en bois dans une magnifique propriété comportant un immense manoir très ancien où logent les propriétaires…je ne m’étendrai pas sur l’accueil qu’ils nous ont fait mais nos hôtes, absolument delicieux, appartiennent visiblement au high level de la société Britannique…
Dans la cour d’autres bâtiments en bois abritant 5 ou 6 garages agrémentés de Alfa Bertone 1750, 2,4S trappe à huile, Ferrari 250 GT Lusso, Rarissime Frazer-Nash, le tout en état concours…





Goodwood cette année c’était, comme l’a dit Kaïs, plus que jamais Wet and Mud…un peu compliqué pour nous mais les Anglais s’en accomodent très bien, l’habitude sans doute





Je ne vais pas mettre trop de photos d’autos, on peut en trouver partout et des vidéos sur YT…
Quand même, BRM V16 (seize) 1500cc le truc fait un bruit de Mixer absolument envoûtant





Et aussi pas moins de 6 MGA Twin Cam en piste :p













Les avions avec les merveilleux Spitfire…une curiosité que j’ignorais, pendant la guerre des pilotes accrochaient des barriques de bière sous les ailes d’un Spit et allaient les balader à 20.000 pieds pour refroidir la binouze et la déguster à bonne température British Spirit…









Pour finir, un florilège d’élucubrations diverses…





































Voilà, le Goodwood Revival c’est ça, 3 jours de pur bonheur sur fond d’automobile…à faire au moins une fois
Nous c’est la troisième et pas la dernière

Merci

@erwanmanuelfangio Il faut vraiment que l'on y aille en 2CV, ou bien avec mon pote irlandais qui doit bien avoir une vieillerie adaptée.

super photos
merci

Top CR, merci.:)

Beau reportage. Merci Fred et Raphaëlle.

Sympas ces photos
...
Mais faut quand même aimer la pluie, ou être British

Merci pour les photos!

Celles-ci représentent le mieux de GW! [size=x-small]avec les E Type en travers dans chaque virages.[/size]

Je déterre le sujet puisque le « revival » aura lieu ce week-end.

Pour ceux d’ici qui n’auront pas l’opportunité de se rendre à l’événement, des diffusions sont prévues, cf. le site suivant:
https://www.goodwood.com/grr/event-cove ... ival-2025/

J'y serai
Je prépare mes tenues !

J'y serai dimanche

D'ailleurs, qui y va? On pourrait se rencarder, non?

Je viens de regarder la prevision meteo



Nickel

Pas cette année , mais ça fait trop longtemps .

en 2026 on va essayer d’organiser quelque chose si des membres du club pensent y aller .

Je pense y aller avec un pote en 2026.

Si tu as un vieux trench des années 50 à prêter ça m'intéresse.

J'ai un vieux Barbour des annees 70. Mais, comme je suis egoiste, je crois que je vais me le reserver

Les parkings vont être « gras » …
Ça me rappelle des souvenirs avec les tracteurs qui viennent au secours des voitures posées .

Du coup, je regrette d'avoir vendu mon series 2, parceque ca aurait ete ideal

Ça, le Barbour et le chien, tu aurais été au top!

Je vais peut etre appele le gars qui me l'a achete... je crois qu'il n'a pas roule depuis

Ce serait bien de le sortir de sa léthargie.

Goodwood 2025
Photo de @propulc

L’imperméabilité du Barbour de Raphaël doit être soumise à rude épreuve, aujourd’hui à Goodwood.

Et bien non



J'ai senti la pluie a 14h et ai mis les voiles

Mais alors, il y a beaucoup a dire sur ce Goodwood Revival

Give me a minute

Ca faisait bien 10 ans que je n'y etais pas alle... Quel evenement

Les voitures sont biensur fantastiques... J'ai particulierement aime:

Une belle 906:















Des Lotus Elan afutees:







Des 904 (6) dans les starting blocs:







La BRM et son 8 a plat:







Une A110 Gr4 dans son jus, specialement pour @calvinberu :





Les GT40:





La Mini de Nick Swift:



Le parking:







J'ai une question: qui peut me dire ce qu'est cette auto et son moteur









Bon et ce qui est aussi tres tres interessant, c'est le reste. Je reviens plus tard en parler

Impressionnant le confort du baquet

Un "Belly Tank Racer", construit à partir d'un réservoir auxiliaire d'avion de chasse ?
Essaie avec ces mots clefs, peut-être quelque chose sortira

Je pense belly tanker également.

Certains vont courir à Ouistreham week-end prochain d’ailleurs, pour info.

https://normandybeachrace.com/fr/

Merci pour les photos. Je me réjouis déjà d'y aller en 2026.

Si qq a un bon plan pour le logement.....

Merci pour le photos Raph
On va essayer d’y aller en 2026

Le volant est issu d'un avion WW2.
Moteur Ford, culasse Aquaplane, dans ce genre on dirait

https://barnfinds.com/british-belly-tank-racer/

C'est bien ca concernant le moteur:

Un Ford 1200cc avec une culasse Aquaplane et deux SU.

"Aquaplane's founder, Harmer Copeman, had started racing motorboats on Oulton Broad in 1936 whilst still a student at Loughborough Engineering College"

"Further recognition came in 1957 when Morgan decided to fit their 4/4 Series II Competitions model with 1172 cc. Ford engine equipped with an Aquaplane head and twin SU's as standard"

Ceci expliquant cela Je n'en avais jamais entendu parler

Alors, pour le reste:

Il y avait de superbes motos:

















Pas de chance la BM #52 mais ils ne perdent pas le sens de l'humour

Deux salons de coiffure



Des gens d'une elegance







Des demos sympa:



Le celebre shed de Ken Tyrrell, la ou tout a commence pour son team de F1 a la fin des annees 60:





Il etait base a Okham et Goodwood a achete le batiment il y a quelques annees, l'a demonte et remonte a cote du circuit. Il merite une mise en scene Tyrrell a l'interieur... Peut etre un jour. En tous cas, quand tu vois les installations de F1 aujourd'hui avec 2000 employes ca fait plaisir de voir la cabane du vieux Ken

Et puis, last but not least, ma 250 SWB en cours de restoration chez GTO:





Un jour peut etre

Allez, une derniere petite serie de choses interessantes a ce fabuleux Goodwood Revival:

Des Vespas de Mods:





Des bus VW:







Une espece de Giulietta Spider mais... pas vraiment



Je suis sur que @pierrers pourra nous dire En tous cas, meme si elle etait bien degueulasse, j'ai vraiment aime

BMW, champions de la "Art Livery":





Un bar sur le theme Cosworth, tres sympa:



Et pour finir, de superbes Astons DB3S:





C'etait vraiment chouette

Superbe !
Merci du partage Raph

C'était extra ce revival.

Je mettrai des photos soon quand j'aurai 2 secondes.

En famille de mon coté, avec mon beau frère, un des plus grands connaisseurs ALFA et possesseurs de quelques beaux modèles de cette époque en cours de resto qui aurait recalé la moitié du plateau 50-60 présents ... trop de chipotages et de non confo

Ah ces alfisti !!! D'autant que la marque était très bien mise à l'honneur. Les 6C - 8C => WTF ! comme on dit outre-manche ;-)

Un événement unique, un mood unique, on se prend au jeu. La pluie n'était pas trop un problème, le vent froid un peu plus. Mais on a tenu de vendredi à dimanche

On a terminé le week-end en poussant des amis en DB4 qui ne démarrait plus - dans le shuttle.

Le charme d'un we à l'anglaise !