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Bruno a écrit :
Pareil, photos commandés, en attente de réception du lien :cool:
Il doit y avoir du boulot sur tes photos..............arriver à faire quelque chose de joli avec ta bouze de BM...............il faut plus que du talent!!

::D :D
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lalex a écrit :
Bruno a écrit :
Pareil, photos commandés, en attente de réception du lien :cool:
Il doit y avoir du boulot sur tes photos..............arriver à faire quelque chose de joli avec ta bouze de BM...............il faut plus que du talent!!

::D :D
... elle était où déjà ton auto pendant nous nous roulions samedi ??!! :D
tu aurais dû la garder ta BM toi, on te verrait plus souvent en piste plutôt qu'à la cantine !! :D :D
prn
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Très belles photos :P :P ;) :thumbup:

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c'est clair !!! :cool: :cool:

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'utain j'ai raté les Rillettes de Joël :exclamation: :mad:

:D
Bon merci pour l'Orga:thumbup:, la bonne maitrise des TLB à rester dans leur ligne et regarder leur rétro:cool: , et à ma caisse qui marchait pas trop mal:P.
Content d'avoir revu des vieilles connaissances mais aussi des caisses de tricheurs, et tout cela dans une ambiance conviviale voir trop respecteuse des anciens :D :D
Et puis content d'être passé entre 2 perturbations, le lendemain ce fut piscine :o
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Allumage de disque de jour

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Allumage de disque à la nuit tombante

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Tu ne manquerais pas un peu de frein sur l’arrière par hasard :(
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rc211v a écrit :
Tu ne manquerais pas un peu de frein sur l’arrière par hasard :(
Je ne sais pas mais si on regarde bien, on voit aussi un bout d'échappement "rouge"
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FrankD a écrit :
rc211v a écrit :
Tu ne manquerais pas un peu de frein sur l’arrière par hasard :(
Je ne sais pas mais si on regarde bien, on voit aussi un bout d'échappement "rouge"
Un catalyseur peut être mais regardes tes freins, j’avais eu ce pb sur la mienne qui ne freinait plus de l’arrière à cause d’un grippage des étriers;)
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Excellente journée, merci à l'organisation.

Mention spécial, à l'homme au bout de la pitlane, qui, a su tout au long de la journée, malgré la fatigue, contrôler l'accès en piste @YellowSpeed :thumbup:

Peu de monde en piste, parfait pour rouler (les absents ont toujours tort, comme on dit...).
Pas une seule session sans passager :cool: .

@lalex ce fut un plaisir, hâte de voir la nouvelle :D
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rc211v a écrit :
FrankD a écrit :
rc211v a écrit :
Tu ne manquerais pas un peu de frein sur l’arrière par hasard :(
Je ne sais pas mais si on regarde bien, on voit aussi un bout d'échappement "rouge"
Un catalyseur peut être mais regardes tes freins, j’avais eu ce pb sur la mienne qui ne freinait plus de l’arrière à cause d’un grippage des étriers;)
En effet, à vérifier avec d'autres photos pour voir si je suis le seul comme ça. Si c'est le cas, une petite révision chez M8 mais c'est bizarre car mes plaquettes AR sont bien plus entamées que mes avants donc ça freine forcément aussi de l'AR (avec le PSM et compagnie)...
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Juste pour le plaisir de vous la présenter :D :D :D

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@FrankD
J'ai aussi une petite vidéo de nos tours ensembles, on voit bien ton auto, je la posterai aussi ;)
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Il faut envoyer les vidéos pour ceux qui en ont ! feu à volonté.

Saloperie de sortie circuit, à peine tu es rentré que tu veux déjà repartir !
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Les vidéos arrivent ne t'inquiètes pas olivier :D :D
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Bruno a écrit :
@FrankD
J'ai aussi une petite vidéo de nos tours ensembles, on voit bien ton auto, je la posterai aussi ;)
:thumbup:
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FrankD a écrit :
rc211v a écrit :
FrankD a écrit :
Je ne sais pas mais si on regarde bien, on voit aussi un bout d'échappement "rouge"
Un catalyseur peut être mais regardes tes freins, j’avais eu ce pb sur la mienne qui ne freinait plus de l’arrière à cause d’un grippage des étriers;)
En effet, à vérifier avec d'autres photos pour voir si je suis le seul comme ça. Si c'est le cas, une petite révision chez M8 mais c'est bizarre car mes plaquettes AR sont bien plus entamées que mes avants donc ça freine forcément aussi de l'AR (avec le PSM et compagnie)...
C'est peut-être le photographe qui a ajouté de l'effet sur les disques ? Car on ne les voit pas autant rougir lorsque la lumière du jour est encore haute.
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Merci aux organisateurs pour cette journée :thumbup:
Manquait un peu de monde en piste, mais du coup aucune attente dans la pitlane !! :)

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Michael228 a écrit :
FrankD a écrit :
rc211v a écrit :
Un catalyseur peut être mais regardes tes freins, j’avais eu ce pb sur la mienne qui ne freinait plus de l’arrière à cause d’un grippage des étriers;)
En effet, à vérifier avec d'autres photos pour voir si je suis le seul comme ça. Si c'est le cas, une petite révision chez M8 mais c'est bizarre car mes plaquettes AR sont bien plus entamées que mes avants donc ça freine forcément aussi de l'AR (avec le PSM et compagnie)...
C'est peut-être le photographe qui a ajouté de l'effet sur les disques ? Car on ne les voit pas autant rougir lorsque la lumière du jour est encore haute.
Pas bête comme idée. En effet, j'avais remarqué la photo de la BMW avec le disque AR assez rouge. Mais il a peut-être été trompé car la BMW avait un jeu de jante rouge/orange à l'AR et noire à l'AV.
D'ailleurs la photo du spyder de XAV #137 n'a que les disques AV rouges.
Allez les autres, mettez vos photos de disques rouges :exclamation: :P
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Merci pour cette très bonne journée.
Une petite photo :)


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Michael228 a écrit :


C'est peut-être le photographe qui a ajouté de l'effet sur les disques ? Car on ne les voit pas autant rougir lorsque la lumière du jour est encore haute.
Je soupçonne aussi un passage par photoshop de toutes les photos avec disques rouges pour accentuer l’effet, c’est plus « vendeur »
;)
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superbe journée,

beau temps , session de nuit et petit tour dans le bas à gravier en prime

le combo gagnant....ou pas!

merci à l'organisation
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Hello,

Voici ma contribution. Peu d'autos en piste hélas :



Plus d'autos sur celle-ci dont Olivier:

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Wimbledon a écrit :
+1 je suis preneur !
Je n'ai pas de quoi fixer mon téléphone en mode "film" donc il n'a servi qu'au chronométrages :-(
Tu chronomètres avec quoi ? L'appli michelin bug depuis la dernière mise à jour IOS, du coup je peux accéder à mes temps mais je ne peux plus en prendre de nouveaux...:(
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Merci les gars pour les vidéos !

anthony53 très sympa, la vue devant et derrière.

Nizz, dommage, que j'ai déconné avec Laurent @scuba dans le virage du musé car tu serais resté plus longtemps derrière :) mais c'était un plaisir de te suivre.
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Oggy a écrit :
Michael228 a écrit :


C'est peut-être le photographe qui a ajouté de l'effet sur les disques ? Car on ne les voit pas autant rougir lorsque la lumière du jour est encore haute.
Je soupçonne aussi un passage par photoshop de toutes les photos avec disques rouges pour accentuer l’effet, c’est plus « vendeur »
;)
Franchement nan je ne pense pas : le photographe qui est très sympa (et à le bon goût de rouler en BM ! :D) m'a montré les photos sur place dans le paddock à 18h quand il venait juste de les prendre et elles étaient déjà superbes ;)
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fuego rs a écrit :
Merci les gars pour les vidéos !

anthony53 très sympa, la vue devant et derrière.

Nizz, dommage, que j'ai déconné avec Laurent @scuba dans le virage du musé car tu serais resté plus longtemps derrière :) mais c'était un plaisir de te suivre.
Bizarrement j'ai mieux tourné en fin d'après-midi, sans ces décrochages que j'ai eu le matin. Peut-être dû aux conditions de piste ou alors à moi qui devenait plus propre. J'ai fait des séries en 1.54/1.55, pas loin de mon record en pneus frais.

Du coup, je me tate à changer les pneus cet hiver. Peut être préférable en amont du MdC en mai, surtout que je ferai le week end entier la-bas, samedi et dimanche.
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Je recommande également RaceChronoPro.
Il y a aussi le tour optimal (addition des meilleurs partiels).

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Top cette vidéo depuis la Cupra. Bravo

Je vois bien ma GT3 en face caméra. Et certains mouvements de caisse que je n'explique pas toujours.
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Bruno a écrit :
Oggy a écrit :
Michael228 a écrit :


C'est peut-être le photographe qui a ajouté de l'effet sur les disques ? Car on ne les voit pas autant rougir lorsque la lumière du jour est encore haute.
Je soupçonne aussi un passage par photoshop de toutes les photos avec disques rouges pour accentuer l’effet, c’est plus « vendeur »
;)
Franchement nan je ne pense pas : le photographe qui est très sympa (et à le bon goût de rouler en BM ! :D) m'a montré les photos sur place dans le paddock à 18h quand il venait juste de les prendre et elles étaient déjà superbes ;)
Je ne doute pas qu'il soit sympa :D

Mais des disques portés à vif avec une telle lumière extérieure reste surprenante. Même ceux des autos de course ne sont pas aussi visibles.
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NizS2000 a écrit :
Top cette vidéo depuis la Cupra. Bravo

Je vois bien ma GT3 en face caméra. Et certains mouvements de caisse que je n'explique pas toujours.
Oui c’est bizarre qu’elle décroche comme ça, peut être vérifier ta géo et le carrossage sur l’AR. Regardes aussi l’usure de tes pneus lorsqu’ils sont usés, c’est souvent révélateur des défauts de géométrie;)
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La photo qu'il m'a montré était sur son tél, il venait de la prendre 5min avant, il était encore assis dans sa voiture de retour du garage vert, je ne vois pas comment il aurait pu "l'améliorer" ;)
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NizS2000 a écrit :
Top cette vidéo depuis la Cupra. Bravo

Je vois bien ma GT3 en face caméra. Et certains mouvements de caisse que je n'explique pas toujours.
La grise et orange ? Si oui :
Les pneus qui n’accrochent plus :D
Y’a un peu de raquette du pilote…
Moins de gaz et ça passera mieux. Après, y’a peut-être de la géo à adapter à ta conduite mais là… Compliqué…
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Michael228 a écrit :
Bruno a écrit :
Oggy a écrit :
Je soupçonne aussi un passage par photoshop de toutes les photos avec disques rouges pour accentuer l’effet, c’est plus « vendeur »
;)
Franchement nan je ne pense pas : le photographe qui est très sympa (et à le bon goût de rouler en BM ! :D) m'a montré les photos sur place dans le paddock à 18h quand il venait juste de les prendre et elles étaient déjà superbes ;)
Je ne doute pas qu'il soit sympa :D

Mais des disques portés à vif avec une telle lumière extérieure reste surprenante. Même ceux des autos de course ne sont pas aussi visibles.
je pense qu'il accentue l'effet via un traitement : dans la réalité le rouge n'est pas autant visible, ça fait "trop" rouge pour des caisses de série

ceci dit c'est une bonne idée : visuèlement c'est plus sympa , ça claque bien :cool:
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Oggy a écrit :

je pense qu'il accentue l'effet via un traitement : dans la réalité le rouge n'est pas autant visible, ça fait "trop" rouge pour des caisses de série
Et le rouge semble uniforme sur toute la piste du disque.
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@anthony53 :thumbup:
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Wimbledon a écrit :

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La différence de vitesse au bout des lignes droites Image

Il va vraiment falloir que je gagne du poids sur la voiture ou que je trouve des chevaux pour aller vous chercher avec vos machines modernes Image

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Scuba a écrit :

La différence de vitesse au bout des lignes droites Image

Il va vraiment falloir que je gagne du poids sur la voiture ou que je trouve des chevaux pour aller vous chercher avec vos machines modernes Image
Rien a voir avec l’age , j’ai pas l’impression d’être a la rue avec ma vieillerie de 1976 en ligne droite :D , faut que je m’occupe des virages maintenant :D :D
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Nan mais moi j'ai un moteur d'origine à peine bricolé monsieur, pas un monstre de 400ch :D

Je pense que le problème de la tienne c'est que tu débarques tellement vite dans les virages et qu'il y a tellement de puissance que ça doit être compliqué d'entrer à la bonne vitesse et de savoir quand tu peux mettre le pied au plancher. Je salue la performance parce que je pense que j'en serais incapable :P
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la remise des gaz franchement ne pose pas de problème, le problème c’est toujours le même, c’est la puissance de freinage Vs la vitesse atteinte , surtout la ou j’avais mon fils a bord qui comme moi dépasse les 110kg , avec autant de viande a bord , on ce trainais , j’avais vraiment beaucoup de mal à ralentir la voiture, même en restant avec la carto pluie toute la journée qui limite a 360ch et 500nm , c’était pas simple , mais sympa de partager avec le gamin
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anthony53 a écrit :
Merci aux organisateurs pour cette journée :thumbup:
Manquait un peu de monde en piste, mais du coup aucune attente dans la pitlane !! :)

Merci pour cette vidéo où je me vois pendant quelques minutes :cool:
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On continue ;)

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Merci pour les vidéos @anthony53 !

Joli coup de volant avec cette Cupra :thumbup:
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C'est une vraie 993 RS CS la blanche ?
Qq du club ?
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Bien la vidéo Xavier :thumbup:
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pour le proprio de la 996 bordeaux.
que je remercie ... pour une fois le drapeau rouge ce n'était pas à cause de moi !! :D
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Vous vous êtes bien amusés, , 2022 année sans circuit pour moi :(, l’année prochaine sera plus propice.
A bientôt ;)
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Message Envoyé
Pierrers a écrit :
C'est une vraie 993 RS CS la blanche ?
Qq du club ?
replique de 993 Gt donc pas RS CS
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trucker a écrit :
Vous vous êtes bien amusés, , 2022 année sans circuit pour moi :(, l’année prochaine sera plus propice.
A bientôt ;)
avec plaisir Guy ton retour sur les circuits pour 2023
:):exclamation:

@trucker
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Message Envoyé
anthony53 a écrit :
pas grand monde à qui botter le cul
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fuego rs a écrit :
anthony53 a écrit :
pas grand monde à qui botter le cul
Elle tourne bien cette bleue mieux que la grise :D
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Oggy a écrit :
trucker a écrit :
Vous vous êtes bien amusés, , 2022 année sans circuit pour moi :(, l’année prochaine sera plus propice.
A bientôt ;)
avec plaisir Guy ton retour sur les circuits pour 2023
:):exclamation:

@trucker
Yes jean louis :)
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Quelques vibrations au freinage, à chaud...
Après un démontage le lendemain, il y avait une grosse boulette de gomme coincée dans les ailettes d'un disque de frein. Elle était carbonisée !!

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Quand je me suis arrêté, il y avait une légère fumée pendant quelques secondes, je pensais que c'était la plaquette qui avait un peu chauffée...
Et sur les sessions suivantes, je n'ai plus vu cette fumée, ça m'a conforté dans cette idée :(

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t es agacant en fait !! tu vas vite sauf qu on a juste l impression, quand tu pilotes, que tu vas en course en super U tellement c est coulé fluide etc ... felicitation :thumbup:
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:thumbup: :thumbup:

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Dernière vidéo :


Vivement l'année prochaine !!!
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Bon, j'ai enfin pris le temps de m'y mettre moi aussi !

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des vidéos pour
@FrankD

et

@Wimbledon
Tu vas être content, là on la voit bien ton Alpine ;)
(la vidéo où j'essaie de te suivre est en 2 partie. Je ne sais pas pourquoi mais la GoPro a fractionné toutes les vidéos en fichiers de 8 min ! )



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Merci :thumbup:
Toujours sympa de voir son auto en action :exclamation:
Perso je reste dans les limites de la piste sans prendre les vibreurs pour préserver les suspensions...
Apparemment d'autres mordent sans vergogne :exclamation: :D ;)
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... c'est pas de ma faute, la caisse pèse 1600kg + 2 x 90kg du père et du fils à bord, sans parler des freins d'origine en plastique ... c'est l'auto qui décide des trajectoires, pas moi !! :o :D
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:D :D :D
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