https://club911.net/viewtopic.php?t=164700
CHRIS6913 a écrit : Existe t'il des experts spécialisés capables de traduire noir sur blanc la valeur des transformations réalisées?
Cela serait un plus pour la vente, non?
rodolfo dillavar a écrit :J'espère qu'elle se vendra vite pour que je ne pense plus à l'acheter.... C'est un vrai crève coeur cette caisse...CHRIS6913 a écrit : Existe t'il des experts spécialisés capables de traduire noir sur blanc la valeur des transformations réalisées?
Cela serait un plus pour la vente, non?
Dèjà lors de sa première mise en vente par Rickman, elle avait hanté mes nuits....
RD
rickman a écrit :tu viens brillamment de redécouvrir une notion fondamentale du commerce :gentleman69 a écrit : C'est une voiture custom faite de pièces de différentes époques, optimisées et pensées dans un objectif qui t'est propre.
Je te souhaite de trouver un acquéreur dans le même esprit que toi![]()
Pour que le produit se vende, il faut qu'il plaise.
chapeau bas.
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rickman a écrit :Il y a une vidéo un peu plus haut du moteur de la voiture.enbaseX51 a écrit : Chouette voiture a priori;)
Manque photos du moulbif du dessus et du dessous
Puissance aux roues et couple ? Courbe ?
Merci pour ces informations
Je mettrai d'autres photos ce soir ou ce WE si je peux en faire.
je n'ai pas de données sur la puissance mesurée.
Je pense que la puissance moteur doit se situer autour des 200 CV compte tenu des performances comparées de la voiture et du ressenti global.
Butch a écrit : Il y a beaucoup d'acquéreurs éventuels dans le même esprit... Je peux te l'assurer !
Et pour le prix, il est ultra adéquat... Et surtout bien légitime.
rickman a écrit : C'est pas con ça![]()
rodolfo dillavar a écrit :Au delà de la valeur vénale incontestable des pièces, il y a surtout, dans le cas présent, la façon.CHRIS6913 a écrit : Existe t'il des experts spécialisés capables de traduire noir sur blanc la valeur des transformations réalisées?
Cela serait un plus pour la vente, non?
Cette voiture a été patiemment montée avec amour soin et méthode. Les pièces "correct period" ont été choisies et assemblées dans les règles de l'art. C'est cela sa vraie valeur ajoutée. On n'est pas loin des performances d'une 2.7 RS pour une fraction de son prix.
J'espère qu'elle se vendra vite pour que je ne pense plus à l'acheter.... C'est un vrai crève coeur cette caisse...
Dèjà lors de sa première mise en vente par Rickman, elle avait hanté mes nuits....
RD
Rennfrog a écrit : J'ai environ 500 photos de la voiture durant toute sa phase d'évolution ;-)
Par ex ...
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Marco polo a écrit :Rennfrog a écrit : J'ai environ 500 photos de la voiture durant toute sa phase d'évolution ;-)
Par ex ...
Ce compartiment moteur est un musée à lui tout seul
Je n'y connais rien dans cette gamme mais me rappelle une discussion d'une heure chez Bourgouin devant un 2.7RS posé sur l'établi![]()
Bon souvenir que cette visite chez Benoît Bourgouin, surtout l'arrivée avec la RS et le verglas, les sport Cup pas trop adaptés![]()
Rob a écrit :Cette auto est sublime et chaque photo un régal pour les yeux, une bonne vente
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