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emmanuel34 a écrit :J'espère que ce sera pas en pistePam17 a écrit :Belle occasion de recroiser ma RSmanuel78 a écrit : Je viens finalement et avec un ami en Bmw série 1 M
Merci au staff de l'avoir accepté.
sinon, il y aura comme un problème
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manuel78 a écrit :Ok je me mets en débutantPam17 a écrit :Boub42 a écrit : Bah c'est juste que dur circuit on n'est pas censé se "croiser" toussakoi...
Manuel débute, il faut tout lui expliquer
On va donc essayer d'éviter de se croiser
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manuel78 a écrit :Ok je me mets en débutantPam17 a écrit :Boub42 a écrit : Bah c'est juste que dur circuit on n'est pas censé se "croiser" toussakoi...
Manuel débute, il faut tout lui expliquer
On va donc essayer d'éviter de se croiser
tu peux aller au niveau confirmé ,tu vas te faire ch.... en débutant:D
J'ai bien envie de m'inscrire à cette sortie, je scrute la liste des inscrits mais ne vois pas beaucoup d'anciennes ( que deux 3.2) et encore je ne sais pas s'il faut compter celle de tomcat qui me paraît sacrément body buildée
Jusqu'a présent, je n'ai tourné qu'a montlhery avec des escort et des capri groupe 2, alors est ce bien pertinents de tourner avec des Subaru et des GT3 ?
Bon je temporise encore un peu en espérant trouver quelques collègues en classic, 2,7, SC, 3.2 .... parce que sinon je risque d'etre une seule chicane mobile et je ne veux pas casser l'auto
Jusqu'a présent, je n'ai tourné qu'a montlhery avec des escort et des capri groupe 2, alors est ce bien pertinents de tourner avec des Subaru et des GT3 ?
Bon je temporise encore un peu en espérant trouver quelques collègues en classic, 2,7, SC, 3.2 .... parce que sinon je risque d'etre une seule chicane mobile et je ne veux pas casser l'auto
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rc211v a écrit : J'ai bien envie de m'inscrire à cette sortie, je scrute la liste des inscrits mais ne vois pas beaucoup d'anciennes ( que deux 3.2) et encore je ne sais pas s'il faut compter celle de tomcat qui me paraît sacrément body buildée
Jusqu'a présent, je n'ai tourné qu'a montlhery avec des escort et des capri groupe 2, alors est ce bien pertinents de tourner avec des Subaru et des GT3 ?
Bon je temporise encore un peu en espérant trouver quelques collègues en classic, 2,7, SC, 3.2 .... parce que sinon je risque d'etre une seule chicane mobile et je ne veux pas casser l'auto
la liste n'est pas à jours viens avec la tienne:thumbup: 
rc211v a écrit : J'ai bien envie de m'inscrire à cette sortie, je scrute la liste des inscrits mais ne vois pas beaucoup d'anciennes ( que deux 3.2) et encore je ne sais pas s'il faut compter celle de tomcat qui me paraît sacrément body buildée
Jusqu'a présent, je n'ai tourné qu'a montlhery avec des escort et des capri groupe 2, alors est ce bien pertinents de tourner avec des Subaru et des GT3 ?
Bon je temporise encore un peu en espérant trouver quelques collègues en classic, 2,7, SC, 3.2 .... parce que sinon je risque d'etre une seule chicane mobile et je ne veux pas casser l'auto
- j'y ai des amis avec des 3.2 ou équivalent avec qui j'aime tourner
- moi aussi j'évite de gêner les GT3 survitaminées (bien que j'aime jouer furtivement avec sur certains circuits
)- je sais aussi rouler derrière une belle Classic ou une 3.2 rien que pour le plaisir des yeux
Alors inscris toi tu ne regretteras pas. Si les anciennes se laissent dicter leur loi par les modernes, dans peu de temps on ne verra plus que ça sur les pistes et ça risque d’être vraiment triste...
Moi avec mon ancienne, je viens juste pour dérouiller deux traîtres en gt3 jaune merdeux et gris pourrit
Des personnes que je croyais mes amis et qui ont cédé à la facilité en achetant des grosses guèzes !
Alors la guerre est déclarée , comme d'habitude lustrez bien vos carrosseries ( j'me suis toujours posé la question : les rois de l 'astiquage sont ils aussi balaise pour chignoler mémère ? Elle doit prendre feu la vieille ,faut garder un sceau d' eau au pied du lit) et surtout insistez sur les rétros !
Des personnes que je croyais mes amis et qui ont cédé à la facilité en achetant des grosses guèzes !
Alors la guerre est déclarée , comme d'habitude lustrez bien vos carrosseries ( j'me suis toujours posé la question : les rois de l 'astiquage sont ils aussi balaise pour chignoler mémère ? Elle doit prendre feu la vieille ,faut garder un sceau d' eau au pied du lit) et surtout insistez sur les rétros !
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raracho a écrit :
) Suis coté Saint Germain en Laye.
Pascal a écrit :Oh non!!!!!DS a écrit :bien surOggy a écrit : En forme Didier !
j'espère que tu viens diner avec la troupe la veille :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=159185
Tu vois ,t'as tellement honte detamerdassecouleur oeufpourriachetéeàlautregrossacdassureur que tu gardes ton ancien Avatar
::D
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DS a écrit :bien surOggy a écrit : En forme Didier !
j'espère que tu viens diner avec la troupe la veille :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=159185
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patrick123 a écrit :J'ai pu faimDS a écrit :bien surOggy a écrit : En forme Didier !
j'espère que tu viens diner avec la troupe la veille :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=159185
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manuel78 a écrit :Possible si tu acceptes qu'elles soient transportes par un sale c.. qui a l'outrecuidance de rouler en moderne et en confirmé ( cf la discussion au dessusraracho a écrit :
Suis coté Saint Germain en Laye.
Tu es absous Je verrai sur place
Sérieux, jp911 est dans le 91, secteur de Yerres.
C'est un peu les antipodes?
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Enregistré le : 19 août 2012, 16:38
Bon, ça y est j'ai envoyé les papiers...
Je serai parmi les vôtres...
ça sera mon depucelage sur piste...
je ne connais pas grand monde, mais il parait que vous êtes sympa...
je pense tourner peu, surtout le matin en session débutant...
sinon, je viendrai avec pas mal de matos photo/vidéo, et j'essaiera de faire des trucs sympa dans l'après midi...
J'espère aussi pouvoir faire des tours de manèges avec des violents... pour voir...
J'avais déjà posé la question, mais sans réponse.. on peut mettre un Gopro a l'extérieur de la voiture? (testé jusqu'à 160km/h et a priori garantie jusqu'a 240)
Je serai parmi les vôtres...
ça sera mon depucelage sur piste...
je ne connais pas grand monde, mais il parait que vous êtes sympa...
je pense tourner peu, surtout le matin en session débutant...
sinon, je viendrai avec pas mal de matos photo/vidéo, et j'essaiera de faire des trucs sympa dans l'après midi...
J'espère aussi pouvoir faire des tours de manèges avec des violents... pour voir...
J'avais déjà posé la question, mais sans réponse.. on peut mettre un Gopro a l'extérieur de la voiture? (testé jusqu'à 160km/h et a priori garantie jusqu'a 240)
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Enregistré le : 20 août 2006, 15:02
baryl78 a écrit : ah sinon, petite question, pas de limite de bruit ?
pour une 964 avec un col de cygne, ça passe ?
La Gopro à l'extérieur pas de soucis, mais si elle se barre tu connais le tarif
(la ligne droite opposé meme en 964 tu vas dépasser 160 km/h)baryl78 a écrit : on peut mettre un Gopro a l'extérieur de la voiture? (testé jusqu'à 160km/h et a priori garantie jusqu'a 240)
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Enregistré le : 19 août 2012, 16:38
je ne m'en fait pas pour la ventouse,... mais j'ai vu que sur certains circuit ou via certaines organisations c'était interdit...
si je la perd... bah c'est 300€, si on compare ça au pris d'une aile...
pour le son, j'ai bien conscience que c'est soft.. mais j'ai entendu parler de mec se faire sortir de certains circuit avec moins que ça... donc je préfère vérifier...
merci pour les reponses...
si je la perd... bah c'est 300€, si on compare ça au pris d'une aile...
pour le son, j'ai bien conscience que c'est soft.. mais j'ai entendu parler de mec se faire sortir de certains circuit avec moins que ça... donc je préfère vérifier...
merci pour les reponses...
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Enregistré le : 15 janv. 2008, 03:53
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BertoSpid a écrit : bon, la (terrible) sécheresse californienne ne m'a pas complètement déshydraté : je vais m'inscrire, histoire de rajouter une vieille 64 sur la piste ...
Didier, j'serai preneur d'un tour d'honneur pour les repères (jamais tourné à VdV)
Tu va adorer le circuit. Il y a vraiment de quoi se faire plaisir.
Pour vous situer dans le paddock :
l'accueil des participants à partir de 8h30 se fera au welcome Michelin situé juste à côté de la pré grille (rectangle 3), point de rdv pour la journée (café, rafraichissements à disposition).
Emplacement 1 et 2 : atelier technique de montage/équilibrage pneus livrés sur place.
L'entrée/sortie piste s'effectue au niveau de la pré grille.
Le bon de commande avec les tarifs :
https://www.club911.net/divers/formulai ... 911net.xls
Le montage/équilibrage est gratuit pour les membres du club , le jour de la sortie (uniquement sur les pneus de marque Michelin).
Les conditions pour le règlement :
https://www.club911.net/divers/formulai ... LIENTS.pdf
Email : info@apr-europe.com
l'accueil des participants à partir de 8h30 se fera au welcome Michelin situé juste à côté de la pré grille (rectangle 3), point de rdv pour la journée (café, rafraichissements à disposition).
Emplacement 1 et 2 : atelier technique de montage/équilibrage pneus livrés sur place.
L'entrée/sortie piste s'effectue au niveau de la pré grille.
Le bon de commande avec les tarifs :
https://www.club911.net/divers/formulai ... 911net.xls
Le montage/équilibrage est gratuit pour les membres du club , le jour de la sortie (uniquement sur les pneus de marque Michelin).
Les conditions pour le règlement :
https://www.club911.net/divers/formulai ... LIENTS.pdf
Email : info@apr-europe.com
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Capbear a écrit :Oupsss... Non c'était pour l'inscription à Dijon Prenois...Pam17 a écrit :Pourvu qu'il ne se trompe pas d'adressePierre997 a écrit : Tu t'es trompé de post :)
Tu y seras ?
pour Dijon, j'ai regardé mais vraiment trop loin de mes bases
