Club911

- par Totor

Posté : 09 mai 2015, 22:55

Tomcat, je t'ai croisé à la sortie de l'autoroute vendredi soir. (Avec la 964 JUB) On c'est fait 1 appel de phare...
Ton pahre AV Gauche ne fonctionne pas

- par Tomcat

Posté : 09 mai 2015, 23:06

Ah oui je me souviens! :)

C'est normal je l'ai paumé sur la route en venant...

Hum

C'est remplacé, L. le Milin m'a dépanné le soir même, qu'il en soit remercié doublement.

- par nightblue

Posté : 10 mai 2015, 00:41

Nightblue is back! A demain! Arrivee vers midi :)

- par Michael228

Posté : 10 mai 2015, 00:44

Caméscope chargé pour ramener un maximum de vidéos

A demain.

- par bern1575

Posté : 10 mai 2015, 06:20

jybjybjyb a écrit :

bern1575 a écrit :
De retour après 24 h passées dans les paddocks et parkings a admirer ce qui se fait de mieux/plus récent dans la marque : Cayman GT4 et GTS, Boxster GTS, 991 GTS - TurboS - Targa4S

Moins de monde sur la piste et dans les stands et tout de même pas mal de public ce samedi grâce à la météo clémente

Merci Matthieu/chucunain pour le bout de temps très sympatique passé ce matin Bon roulage

Au vu des caliquots (Tshirt, mât plume, déco voiture) des clubs voisins (.) on ne peut que regretter notre absence sur un Box F1 cette année

Merci Patrick pour l'accueil et la bonne humeur partagés ces dernières 24h
+1

Eh qwès grand, réglé ton problème d'étrier cassé ?

B.
[hr]

Xavier911 a écrit :

Tomcat a écrit :

Rappel: point de ralliement sur la pitlane F1 a partir de 10h30
Si impossible de stationner là-haut, RV près de l'entrée de la piste près de la buvette Coca-Cola
Pas sûr qu'on puisse accéder avec nos autos à la pitlane F1, surtout à cette heure pendant la session racing. J'essayerai de te retrouver.

Dans tous les cas je propose d'aller manger ensemble à 12:00 à la fin de la session Classic.

Bernard, je passerai te voir pendant la matinée au stand de Patrick.

Hep, pas là dimanche

:)

PORSCHE FRANCORCHAMPS DAYS 2015 à Spa 8-10 mai ## Mise a jour ## - par PROPULC

Posté : 10 mai 2015, 17:06

Je suis passé ce matin aux Porsche days ! Les reines gt3 étaient en piste ainsi qu une gt4. Le son est top et très proche des gt3. Par contre je n ai plus vu de gt3 rs 4.0 [DISAPPOINTED FACE].
[hr]

[hr]

- par Xavier911

Posté : 10 mai 2015, 20:57

Mon impression sur ces Porsche Days: encore beaucoup de public dans les paddocks ce dimanche malgré l'entrée payante, mais clairement peu de participants en piste, et beaucoup de stands vides… Dans la session Classic on a été vraiment à l'aise pour profiter du circuit. :) Et pas besoin de se battre pour accéder au buffet: salle à moitié vide… Et à 16h30 avec Tomcat et JPS on était presque les seuls à faire honneur aux traditionnelles crêpes !

Sinon toujours un grand plaisir de rouler à Franco avec la 911, surtout entouré uniquement de 911 classic et de type G.

Bien content d'avoir croisé les membres du club présents.

- par Michael228

Posté : 10 mai 2015, 23:59

Juste rentré de ce magnifique Dimanche ! Quel plaisir de venir à Spa, même en spectateur

A un moment, faudra essayer le roulage

Dommage que la fréquentation soit à la baisse constante (environ 300 autos pour la parade...).

Photos & vidéos à venir dans le courant de la semaine...

- par Hayabusa

Posté : 11 mai 2015, 02:02

Sympa mais un peu vide surtout samedi. Pas assez de public, pas assez de voitures, pas assez d'animations. Ça pourrait être bien mieux je pense. Et je ne parle pas des tarifs.

- par PROPULC

Posté : 11 mai 2015, 05:51

Et la file pour rentrer dans le paddock en PORSCHE dimanche midi ... à l'arrêt depuis le rond point de la source

- par Logri

Posté : 11 mai 2015, 08:15

J'y suis allé le samedi, je me suis promené partout y compris dans les paddock et je n'ai payé aucune entrée !?

Si entrée payante il y a, c'est un peu gruyère car je suis entré par une porte et non un grillage troué

Pour le reste, ambiance sympa même si l'impression de vide cité plus haut était ressentie...

Vivement l'année où je pourrais y re rouler

- par Tomcat

Posté : 11 mai 2015, 09:19

Parce que tu y es allé après 13H, certains ont tapé le scandale auprès de la direction en leur faisant constater leur fiasco (parkings vides) et du coup ils ont accepté de faire rentrer les Porsche dans l'enceinte du circuit... J'espère que ça va faire un cas d'école.

- par Xavier911

Posté : 11 mai 2015, 09:43

PROPULC a écrit :
Et la file pour rentrer dans le paddock en PORSCHE dimanche midi ... à l'arrêt depuis le rond point de la source

Dimanche midi c'est la parade, donc forcément tout est toujours bloqué à ce moment. C'est le pire moment pour arriver…
Il faut penser à utiliser l'autre entrée du circuit, qui se trouve au karting.

- par BertoSpid

Posté : 11 mai 2015, 09:48

SPA 2015, dimanche 10/05, sous le soleil...

Les box F1 : vides jusqu'au n°22 ...

le box de Patrick

une 964 qui envoyait sévère sur la piste ... de ...604 CV (3.8 & double turbo...)

son moulin :

Ligne spéciale ...

Départ des Classic :

Une tomate sympa...

Il y avait de la place devant les box F1...

Pour défendre l'honneur du Club à Spa...

Petite brochette de 914...

Pas la foule aux (délicieuses) crèpes de 17 h à l'Eau Rouge...

presque cachée dans un coin ...

et la campagne des Fagnes, avec les biches au loin...

[hr]
Et...
Deux artistes, en Classic, à la Source ...
(Tomcat & JPS)

(Les Gars, la prochaine fois, je quitte les Fun pour rouler avec vous !)

- par Xavier911

Posté : 11 mai 2015, 10:34

BertoSpid a écrit :

Jolie réplique !

Mais je l'ai passé en piste: il allait pas bien vite… :/

BertoSpid a écrit :

(Les Gars, la prochaine fois, je quitte les Fun pour rouler avec vous !)

Certain que tu t'y amuseras mieux qu'en Fun.

- par Michael228

Posté : 11 mai 2015, 11:05

Xavier911 a écrit :

PROPULC a écrit :
Et la file pour rentrer dans le paddock en PORSCHE dimanche midi ... à l'arrêt depuis le rond point de la source
Dimanche midi c'est la parade, donc forcément tout est toujours bloqué à ce moment. C'est le pire moment pour arriver…

En plus, ils nous ont parkés à l'extérieur du circuit à notre retour

- par PatrickV

Posté : 11 mai 2015, 12:26

Mon rex perso:
1) Gestion catastrophique des parking et des paiements accès: selon le jour, l'heure ou la personne tu rentrais ou pas..avec ta Porsche et tu payais 10€/pers ou pas..

2) Beaucoup (trop) de stands non occupés

3) Tarif "open bar" à l'Eau Rouge tout à fait injustifié à moins d'y passer toute la journée à boire et manger un max.. (finalement en roulant tu n'as quasi pas le temps de descendre des F1 vers le bas et de revenir sans cesse..). Cette partie des coûts devrait être laissée au libre choix des participants
4) Très peu de visiteurs extérieurs se promenant dans les paddocks
5) Moins de jours de roulage par voiture en général, donc moins de voitures en piste (ce qui avait son avantage)
6) Contrairement aux prévisions, belle météo sur le w-e avec des passages nuageux et seulement de la pluie le samedi entre 16h45 et 17h20 (entre les Sports et Racing)

7)Parade sous le plein soleil

8) Peu de membres du club 911.net: BERN, Chuchunain, Bertospid, JPS, Tomcat, Xavier 911, Vogard122.

, mais merci à eux d'être passés me voir au stand 38

:)
9) il est grands temps pour les organisateurs d'en tirer les conclusions et de faire une introspection des événements.
10) Ce que je retiens: J'y ai passé d'excellents moments avec BERN, cela reste un w-e mythique, car l'on voit des voitures exceptionnelles dans un cadre tout aussi fantastique sur une piste toute belle et l'on croise pleins de connaissances et d'amis avec qui l'on échange et refait le monde

- par rodolfo dillavar

Posté : 11 mai 2015, 12:54

Vu la tournure des évènements et l'ambiance générale; on a l'impression (vu de l'extérieur) que la manifestation s'enfonce de plus en plus..

Ce moment incontournable voici quelques années est en train de passer de vie à trépas...

Espérons que c'est pour renaître sous une autre forme.

Vu l'engouement pour notre marque fétiche, cette évolution est étonnante.

Le budget de location du circuit n'est pas à mon sens le problème essentiel (cfr d'autre évènement : Spa Classic, 6 hours....qui s'en sortent très bien).

Le ticket d'entrèe à 10 euros en soi n'est pas un obstacle pour l'amateur et pourrait être investi de manière plus efficace...

RD

- par vogard122

Posté : 11 mai 2015, 13:38

Salut tout le monde,
voici quelques photos prises le dimanche aprés midi. Beaucoup de classic ! mmh

- par Tomcat

Posté : 11 mai 2015, 13:47

rodolfo dillavar a écrit :
Le budget de location du circuit n'est pas à mon sens le problème essentiel (cfr d'autre évènement : Spa Classic, 6 hours....qui s'en sortent très bien).

Ca n'est absolument pas comparable: ni en terme de plateau, ni en terme de spectacle, ni en terme d'inscriptions des participants, sans parler de vraies courses et un esprit de compétition qu'on ne trouve pas aux PFD.

Moi des infos que j'ai, le budget de location du circuit a quand même sérieusement augmenté et surtout une tarification un peu au "hold-up" sur certaines prestations. A trop vouloir en bouffer, attention a ce que la table ne devienne pas vide...

Sympa les photos!

- par chipmunck

Posté : 11 mai 2015, 13:49

PatrickV a écrit :
8) Peu de membres du club 911.net: BERN, Chuchunain, Bertospid, JPS, Tomcat, Xavier 911, Vogard122. , mais merci à eux d'être passés me voir au stand 38 :)

et bibi , merci pour ton accueil

j'ajouterais à ton rex: parkings extérieurs sois-disant surveillés (c'est ce qu'on avait annoncé): que dalle. Des gentilles petites scoutes pour aider à placer les voitures, mais pas "briefées" pour effectuer un contrôle à la sortie

C'est pourtant pas compliqué: ils auraient pu prévoir un ticket-vestiaire ou document avec plaque d'immatriculation (déjà vu au parking 24, et au circuit de Zolder).

Sinon j'ai quand-même passé un excellent dimanche :)

- par Xavier911

Posté : 11 mai 2015, 13:51

Merci pour ces photos !

- par papier62

Posté : 11 mai 2015, 14:18

Pour ma part, il s'agissait de ma première visite aux Porsche Days (et à tout rassemblement Porsche d'ailleurs).

Effectivement, il y a avait une petite impression de vide comme certains le décrivent. En revanche, je suis arrivé dimanche en début d'après-midi : accès au parking très facile et rapide, pas de droit d'entrée. :-)

Et c'est quand même très sympa de voir autant de voitures, et de toutes les périodes, d'avoir un libre accès aux paddocks, le tout dans un super cadre.

Bref j'ai hâte d'y retourner et pourquoi pas un jour d'y rouler.

Voici quelques photos :

- par chipmunck

Posté : 11 mai 2015, 16:49

chouettes photos

pour moi la plus belle, menée de main de maître

:

- par PROPULC

Posté : 12 mai 2015, 05:21

[hr]

- par BertoSpid

Posté : 12 mai 2015, 08:47

Sympa

Merci

(on peut constater que la piste est libre ... Session FUN)

- par Tomcat

Posté : 12 mai 2015, 14:04

Quand on a un "client" devant, faut tout tenter

C'est passé

- par BertoSpid

Posté : 12 mai 2015, 14:38

tu lui as frisé la moustache

- par Xavier911

Posté : 12 mai 2015, 15:09

aaah les dépassements dans le double-gauche les fesses serrées, c'est toujours un plaisir…

- par Michael228

Posté : 13 mai 2015, 00:19

Pour ceux qui ont tourné : http://www.gbphotosports.com/modules/my ... _DAYS_2015

- par BertoSpid

Posté : 13 mai 2015, 10:01

hum...

:)

- par TUONO57

Posté : 13 mai 2015, 10:55

Dérapage contrôlé dans le raidillon

Ma 964T en reportage sur Spa-Francorchamps Circuit Fan

Porsche 911 (993) Carrera / (964) Turbo / (996) Turbo | Porsche Days 2015

Les belles de Christian et moi.
[hr]
D'autres photos...

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=154328&page=21

- par Xavier911

Posté : 13 mai 2015, 13:40

Et là il s'est passé quoi

Il est loin de la corde le Tomcat !

- par BertoSpid

Posté : 13 mai 2015, 14:08

le chat n'attrape pas la souris

- par ARF

Posté : 14 mai 2015, 00:32

Là c' est freinage tardif, loin en entrée pour décroiser et lui faire l'interieur à la réaccel. Normal quoi

- par Boub42

Posté : 14 mai 2015, 01:01

Bah en même temps doubler JPS est assez simple, mais faut pas oublier le cligno!

- par Michael228

Posté : 14 mai 2015, 01:11

https://www.flickr.com/photos/47048683@ ... 2601704275

- par Tomcat

Posté : 14 mai 2015, 01:52

ARF a écrit :
Là c' est freinage tardif, loin en entrée pour décroiser et lui faire l'interieur à la réaccel. Normal quoi

Oui, mais pour le coup un peu trop tardif, j'ai bloqué et j'ai enfumé JPS comme un jambon

- par Xavier911

Posté : 14 mai 2015, 09:55

Vraiment désolé de voir ça: cette auto était magnifique et tournait comme un avion en sessions sport et classic. Très très vilain choc.

- par ARF

Posté : 14 mai 2015, 11:00

Tomcat a écrit :

ARF a écrit :
Là c' est freinage tardif, loin en entrée pour décroiser et lui faire l'interieur à la réaccel. Normal quoi
Oui, mais pour le coup un peu trop tardif, j'ai bloqué et j'ai enfumé JPS comme un jambon

Ah oui, mais si tu refuses les fleurs qu'on te balance, évidemment ...

d'ailleurs en zoomant je crois qu'on voit jps en train de tousser

- par Michael228

Posté : 14 mai 2015, 11:25

Xavier911 a écrit :

Vraiment désolé de voir ça: cette auto était magnifique et tournait comme un avion en sessions sport et classic. Très très vilain choc.

C'est elle qui a causé la dernière interruption du dimanche lorsque vous êtes partis avec Tomcat (sortie au Raidillon).

- par rufie

Posté : 14 mai 2015, 12:10

Prèsque tout est dit des PDF.
Je suis spectateur depuis la 3e édition. L'évolution me fait vraiment triste, parce que c'était toujours le top de tout les événements. Je restais toujours 3 jours sur place.
Si la gestion ne change pas la formule, je ne viendrai plus. Vraiment dommage.

Toutes mes photos sont ici : https://www.facebook.com/RUFIEevents

- par Michael228

Posté : 14 mai 2015, 21:16

Contribution perso : départ matinal de l'IDF... Il faudra attendre le passage de la frontière pour apercevoir les premiers convois de Porsche :

Premiers roulages du matin et double interruption de piste suite à deux crevaisons :

Pour la plaque :

Parade :

Vue inhabituelle de Pouhon :

GT4 officiel amené par Porsche pour les baptêmes de piste. Entre des mains expertes, une arme redoutable :

Curieuse 996 Carrera pistardisée avec un aileron de 993 Turbo :

Déjà la fin de journée, quel circuit quand même, et ce Raidillon

- par Tomcat

Posté : 14 mai 2015, 22:43

Xavier911 a écrit :

Vraiment désolé de voir ça: cette auto était magnifique et tournait comme un avion en sessions sport et classic. Très très vilain choc.

Ce qui me désole encore plus, c'est de mettre des jantes de 17 pouces (si c'est pas 18

) sur une caisse de classic...

- par Michael228

Posté : 14 mai 2015, 22:52

http://www.chtiphotocar.com/porsche-fra ... days-2015/

- par ARF

Posté : 14 mai 2015, 23:12

Tomcat a écrit :

Xavier911 a écrit :

Vraiment désolé de voir ça: cette auto était magnifique et tournait comme un avion en sessions sport et classic. Très très vilain choc.
Ce qui me désole encore plus, c'est de mettre des jantes de 17 pouces (si c'est pas 18 ) sur une caisse de classic...

T'en fais pas, c'est juste une 964

Par ici

- par Michael228

Posté : 14 mai 2015, 23:17

C'est donc pour ça que le proprio avait l'air relativement "serein" malgré les dégâts...

- par Michael228

Posté : 16 mai 2015, 22:27

http://www.flickriver.com/search/porsche+days+2015/

- par rolix

Posté : 17 mai 2015, 11:45

Ma petite video de la parade du dimanche. Beaucoup de monde. D'après les organisateurs 693 voitures, record battu...

Titre du sujet - PORSCHE FRANCORCHAMPS DAYS 2015 à Spa 8-10 mai ## Mise a jour ##