Club911

Message original : will91142
Elle avait l'air bien sympa cette journée. Je garde un très bon souvenir du Vigeant en 2011. Mais là c'était tout simplement pas possible de venir rouler avec les copains....
Et Dijon non plus....
Si ça continue je vais revendre la péniche....

Message original : 935TURBO

Message original : chris56

Message original : manuxc
Une super journée, météo, staff, assistance mécanique, moniteurs (les 3), copains, tracé .... tout au top !!
Des sorties comme ça, je crois qu'on redemande tous :)

Merci à Bruno de m'avoir présenté plein de jolies filles à emmener l'aprés-midi, c'est vrai que ça aide à draguer suivant la voiture qu'on conduit ... y'avait des garçons aussi ?? même pas fait gaffe ...

[Édite le 24-9-2012 par manuxc]

le problème, c'est qu'il y a en une, on a fait que 2 tours (dont le tour de chauffe) qu'elle a passé à hurler que ça allait trop vite et qu'on allait jamais passer

heureusement qu'elle n'était pas monté avec un pistard

Tu leur a fait visiter les jardins.....?......

Message original : bruno1777
... t'as raison il reste encore Dijon et çà va être pire là bas !!!

Message original : bruno1777
... beinh nan, viens jouer avec nous et revends moi ta verte !?? :)

Message original : Bambi

Message original : will91142
Elle avait l'air bien sympa cette journée. Je garde un très bon souvenir du Vigeant en 2011. Mais là c'était tout simplement pas possible de venir rouler avec les copains....
Et Dijon non plus....
Si ça continue je vais revendre la péniche....

Les annonces de ventes doivent avoir un prix :)

Message original : bruno1777
à cause du cardan ou de ton emploi du temps ??

Message original : bruno1777

Message original : juju
rien de grave concerant l'auto, c'est le soufflet et pas le cardan ,

:):)

Message original : juju
... c'est plutot que ça ne branche pas Tac Dijon, on ferait plutot un MC

... tu dis rien à Tic, tu passes le chercher vendredi matin (tu lui dis que tu l'emmènes à un match de foot !! ), on se fait un convoi avec David et Emmanuel et on va passer une bonne journée :):)

Message original : juju

Message original : bruno1777
... t'as raison il reste encore Dijon et çà va être pire là bas !!!

pas sure d'etre là

Message original : emmanuel34
En tout cas on entend moins de blagues de paddock sur les 96 GT3

c'est bien calme


tu les a tous tués Bruno ou quoi

Message original : will91142
Cette ambiance me manque:D

Message original : juju

Message original : bruno1777
à cause du cardan ou de ton emploi du temps ??

rien de grave concerant l'auto, c'est le soufflet et pas le cardan , c'est plutot que ça ne branche pas Tac Dijon, on ferait plutot un MC

Message original : Yanouche

Message original : will91142
Cette ambiance me manque:D

Bah c'est simple : viens

Message original : bruno1777

Message original : Yanouche
En fait, Bruno, c'est comme le Yéti & donc la 944 : il paraît que ça va vite mais personne ne l'a jamais vu

c'est marrant je l'attendais celle là, alors hier aprem j'ai fait le nécessaire :



Il faut quand même bien comprendre que je découvre chaque circuit avec la caisse que j'ai depuis 4000kms, et que je n'ai fait que 4 sorties et pas une seule fois sur le même circuit !

voilà, maintenant Mr Ouche j'ai un profond respect pour l'ensemble de votre oeuvre mais la roue tourne, les réflexes se font moins rapides, moins précis, on a du mal à mettre ses chausettes le matin, ... bref il est temps de prendre ta retraite et de laisser la place aux djeunz, t'as pris grave hier que tu le veuilles ou non, ma caisse de parking climatisée et sonorisée a niqué ton poumon et ce n'est qu'un début !!!

Message original : Micka2412
à mon tour les vidéos sont prêtes!:P
donc la journée très moyenne puisque je n'ai pu faire que 2 sessions sur ce circuit que je découvrais, dommage il me plaisait bien et vu les premiers temps à l'alfano (1 petit 1'50'97 dès la 2ème session, piste pas au top comme le soir, le plein d'essence et surtout pas encore la connaissance du circuit car seulement 1 dizaine de tours de parcouru environ) , il laissait présager que la 996 gt3 est LA voiture qu'il faut maintenant pour reprendre les dires de Bruno
malheureusement mon recepteur d'embrayage a laché (vient de m'être confirmé par mon mécano) et je n'ai donc pas pu roulé par la suite ...
session 1 les tout premiers tours de roues au vigeant avec Atomic69 , Bruno1777, Pat123, Ds ( dédicace à Bruno:Bac man ) et bien d'autres que je ne connais pas!



Session 2 la bourre avec Le Boub , quelques autres autos: Jenfi32, Stef91, Xav37, Batman et d'autres que je ne connais pas :

Message original : bruno1777
voilà, maintenant Mr Ouche j'ai un profond respect pour l'ensemble de votre oeuvre mais la roue tourne, les réflexes se font moins rapides, moins précis, on a du mal à mettre ses chausettes le matin, ... bref il est temps de prendre ta retraite et de laisser la place aux djeunz, t'as pris grave hier que tu le veuilles ou non, ma caisse de parking climatisée et sonorisée a niqué ton poumon et ce n'est qu'un début !!!

Message original : Toffer

le premier freinage c'est Atomic69?

il fait pas semblant en tout cas

Message original : will91142
Le vent de la GT2 dans la ligne droite:o

Sinon pour le reste c'est kifkif:thumbup:

Message original : Micka2412
en fait y a eu vengeance
à magny cours atomic m'a déposé et impossible de revenir
là ça a été l'inverse
en tout cas Steph et lui , 2 mecs
on a bien discuté

Message original : emmanuel34
Pas certains que la GT2 rs soit devant.

Message original : rad27
A regarder les 2 vidéo de Micka, on sent que la conduite de 996 est super confortable:o, pas beaucoup de sensation par rapport a une 993 qui elle vie, j'imagine dans une 964 RS:P.
Tout parait simple.....faut dire que les slick cela doit aider un peu non

Message original : yastefris

Message original : Micka2412
en fait y a eu vengeance
à magny cours atomic m'a déposé et impossible de revenir
là ça a été l'inverse
en tout cas Steph et lui , 2 mecs
on a bien discuté

1/Si c'est du gros tatoué dont tu parles, c'est sympa:D

2/Effectivement, on a vraiment bien discuté ce week-end La prochaine, j'aimerai bien que l'on parte ensemble, cela me fera une bonne voie de progression car le châssis sera réglé, les freins optimisés et les pneus ad hoc

Message original : yastefris
Vas-y dit que je suis gros:mad:

Message original : bruno1777

Message original : juju

Message original : emmanuel34 En tout cas on entend moins de blagues de paddock sur les 96 GT3

c'est bien calme


tu les a tous tués Bruno ou quoi


Enjoy





[Édite le 24-9-2012 par emmanuel34]

T'enflamme pas non plus

... t'as raison il reste encore Dijon et çà va être pire là bas !!!

Message original : batman996

Message original : bruno1777

Message original : juju T'enflamme pas non plus

... t'as raison il reste encore Dijon et çà va être pire là bas !!!

Y a un pb pour dijon juju = c'est un circuit d'hommes

Message original : Micka2412
ah sinon
le matin c'était ça :



l'après midi un peu moins vite :

Message original : Micka2412
j'étais en train de me dire la même chose
j'aimerais changer mon avatar:P

Message original : batman996
Tu roules fort. En revanche, un truc m'étonne, tu ne fais pas le talon-pointe ? Ca me fait mal au coeur pour ton pauvre embrayage qui encaisse fort chaque gros freinage
Pas de lien avec ton pb méca je pense, enfin j'en sais rien...

Bat'

Message original : bruno1777

Message original : Yanouche
En fait, Bruno, c'est comme le Yéti & donc la 944 : il paraît que ça va vite mais personne ne l'a jamais vu

c'est marrant je l'attendais celle là, alors hier aprem j'ai fait le nécessaire :



Il faut quand même bien comprendre que je découvre chaque circuit avec la caisse que j'ai depuis 4000kms, et que je n'ai fait que 4 sorties et pas une seule fois sur le même circuit !

voilà, maintenant Mr Ouche j'ai un profond respect pour l'ensemble de votre oeuvre mais la roue tourne, les réflexes se font moins rapides, moins précis, on a du mal à mettre ses chausettes le matin, ... bref il est temps de prendre ta retraite et de laisser la place aux djeunz, t'as pris grave hier que tu le veuilles ou non, ma caisse de parking climatisée et sonorisée a niqué ton poumon et ce n'est qu'un début !!!

Message original : batman996
Tu roules fort. En revanche, un truc m'étonne, tu ne fais pas le talon-pointe ? Ca me fait mal au coeur pour ton pauvre embrayage qui encaisse fort chaque gros freinage
Pas de lien avec ton pb méca je pense, enfin j'en sais rien...

Bat'

Message original : bruno1777
t'es toujours aussi marrant Milka :

1ère session j'étais au ralenti avec Steph (l'instructeur) qui m'expliquait le circuit donc normal que tu sois passé ...
La 2ème je suivais PAtrick et c'est étonnant on ne me voit déjà plus !!
Enfin, dans l'aprem j'ai moi aussi bagarré avec Atomic69, mais contrairement à toi, il n'a pas réussi à me passer , le seul moment où il était suffisamment proche en bout de ligne droite pour le faire, il a manqué une vitesse et j'ai fermé la porte ! et çà se voit au chrono final ......... t'es derrière !!



[Édite le 24-9-2012 par bruno1777]

Message original : yastefris
Pourtant le freinage est bien mieux car la force, le poids, entrainée vers l'avant depuis l'arrière est freinée, contrairement aux moteurs avant où cette force tire l'auto vers l'avant, me trompé-je ? Le délestage arrière est donc réduit et la voiture plus stable, non ?

Message original : Micka2412

Message original : bruno1777
t'es toujours aussi marrant Milka :

1ère session j'étais au ralenti avec Steph (l'instructeur) qui m'expliquait le circuit donc normal que tu sois passé ...
La 2ème je suivais PAtrick et c'est étonnant on ne me voit déjà plus !!
Enfin, dans l'aprem j'ai moi aussi bagarré avec Atomic69, mais contrairement à toi, il n'a pas réussi à me passer , le seul moment où il était suffisamment proche en bout de ligne droite pour le faire, il a manqué une vitesse et j'ai fermé la porte ! et çà se voit au chrono final ......... t'es derrière !!



[Édite le 24-9-2012 par bruno1777]

vivement dijon, je vais te défonce la raie:P

Message original : bruno1777
t'es toujours aussi marrant Milka :

1ère session j'étais au ralenti avec Steph (l'instructeur) qui m'expliquait le circuit donc normal que tu sois passé ...
La 2ème je suivais PAtrick et c'est étonnant on ne me voit déjà plus !!
Enfin, dans l'aprem j'ai moi aussi bagarré avec Atomic69, mais contrairement à toi, il n'a pas réussi à me passer , le seul moment où il était suffisamment proche en bout de ligne droite pour le faire, il a manqué une vitesse et j'ai fermé la porte ! et çà se voit au chrono final ......... t'es derrière !!



[Édite le 24-9-2012 par bruno1777]

Message original : FJwilliams
tu as eu quoi comme soucis micka

Message original : FJwilliams
tu as eu quoi comme soucis micka

Message original : Atomic69

Message original : bruno1777
t'es toujours aussi marrant Milka :

1ère session j'étais au ralenti avec Steph (l'instructeur) qui m'expliquait le circuit donc normal que tu sois passé ...
La 2ème je suivais PAtrick et c'est étonnant on ne me voit déjà plus !!
Enfin, dans l'aprem j'ai moi aussi bagarré avec Atomic69, mais contrairement à toi, il n'a pas réussi à me passer , le seul moment où il était suffisamment proche en bout de ligne droite pour le faire, il a manqué une vitesse et j'ai fermé la porte ! et çà se voit au chrono final ......... t'es derrière !!



[Édite le 24-9-2012 par bruno1777]

T'existe pas quand même, j'ai fait un meilleur chrono que toi d'ailleurs, avant de ne pas reussir a te doubler, je t'ai quand meme rattrapé... Et si j'avais su que t'étais en slick, je n'aurais même pas joué...
En tout cas, tu pilotes très propre !:thumbup:

Message original : bruno1777

Message original : FJwilliams
tu as eu quoi comme soucis micka

... il ouvre trop sa grande gueule

Message original : rad27
Rentré miraculeusement........
Merci à François pour son AIDE, sans qui j'en suis sur, elle serait sur une dépanneuse ma titine

Soudure de pro

Un bien beau circuit avec lequel j'ai quand même pris du plaisir en matinée.
Coaché par un Rico27 en pleine forme sur les premiers tours;) (il lui parle encore............ ) et par une petite équipe Normande bien sympathique

PS : je confirme que l'eau de la piscine était bonne


[Édite le 23-9-2012 par rad27]

Message original : Micka2412

Message original : bruno1777
t'es toujours aussi marrant Milka :

1ère session j'étais au ralenti avec Steph (l'instructeur) qui m'expliquait le circuit donc normal que tu sois passé ...
La 2ème je suivais PAtrick et c'est étonnant on ne me voit déjà plus !!
Enfin, dans l'aprem j'ai moi aussi bagarré avec Atomic69, mais contrairement à toi, il n'a pas réussi à me passer , le seul moment où il était suffisamment proche en bout de ligne droite pour le faire, il a manqué une vitesse et j'ai fermé la porte ! et çà se voit au chrono final ......... t'es derrière !!



[Édite le 24-9-2012 par bruno1777]

vivement dijon, je vais te défoncer la raie:P

[Édite le 24-9-2012 par Micka2412]

Message original : batman996

Message original : Micka2412

Message original : bruno1777
t'es toujours aussi marrant Milka :

1ère session j'étais au ralenti avec Steph (l'instructeur) qui m'expliquait le circuit donc normal que tu sois passé ...
La 2ème je suivais PAtrick et c'est étonnant on ne me voit déjà plus !!
Enfin, dans l'aprem j'ai moi aussi bagarré avec Atomic69, mais contrairement à toi, il n'a pas réussi à me passer , le seul moment où il était suffisamment proche en bout de ligne droite pour le faire, il a manqué une vitesse et j'ai fermé la porte ! et çà se voit au chrono final ......... t'es derrière !!



[Édite le 24-9-2012 par bruno1777]

vivement dijon, je vais te défoncer la raie:P

[Édite le 24-9-2012 par Micka2412]

Messieurs, un peu de tenue svp.
Même sur mes forum /// M5, on parle meilleur !
Un porschiste se doit d'être relativement délié de cervelle et teinté d'une certaine distinction.

Message original : yastefris
Pourtant le freinage est bien mieux car la force, le poids, entrainée vers l'avant depuis l'arrière est freinée, contrairement aux moteurs avant où cette force tire l'auto vers l'avant, me trompé-je ? Le délestage arrière est donc réduit et la voiture plus stable, non ?

Message original : Micka2412

Message original : Atomic69

Message original : bruno1777
t'es toujours aussi marrant Milka :

1ère session j'étais au ralenti avec Steph (l'instructeur) qui m'expliquait le circuit donc normal que tu sois passé ...
La 2ème je suivais PAtrick et c'est étonnant on ne me voit déjà plus !!
Enfin, dans l'aprem j'ai moi aussi bagarré avec Atomic69, mais contrairement à toi, il n'a pas réussi à me passer , le seul moment où il était suffisamment proche en bout de ligne droite pour le faire, il a manqué une vitesse et j'ai fermé la porte ! et çà se voit au chrono final ......... t'es derrière !!



[Édite le 24-9-2012 par bruno1777]

T'existe pas quand même, j'ai fait un meilleur chrono que toi d'ailleurs, avant de ne pas reussir a te doubler, je t'ai quand meme rattrapé... Et si j'avais su que t'étais en slick, je n'aurais même pas joué...
En tout cas, tu pilotes très propre !:thumbup:

alors que moi c'est le contraire, je t'ai laissé partir puis rattrapé ton bolide de 620ch....
alors c'est qui qu'à la plus grosse

(ps sérieux : on te voit à Dijon? )

Message original : emmanuel34


Je sais pas si je vais venir à Dijon, vous paraissez bien revenchard


Bruno a bien roulé, Micka aussi avant d'avoir un problème d'embrayage, David a pas pu venir, pas la peine d'en faire un fromage.

Avec vos répliques de cours de récré, ça va finir au tas


J'ai pas envié d'être au milieu, restez cool les loulous

Message original : Atomic69

Message original : Micka2412

Message original : Atomic69 T'existe pas quand même, j'ai fait un meilleur chrono que toi d'ailleurs, avant de ne pas reussir a te doubler, je t'ai quand meme rattrapé... Et si j'avais su que t'étais en slick, je n'aurais même pas joué...
En tout cas, tu pilotes très propre !:thumbup:

alors que moi c'est le contraire, je t'ai laissé partir puis rattrapé ton bolide de 620ch....
alors c'est qui qu'à la plus grosse

(ps sérieux : on te voit à Dijon? )

Pourquoi à Dijon ? Tu veux me rendre la poisse

Malheureusement (pour Toi ou heureusement pour moi ), je bosse

Message original : Toffer

Message original : yastefris
Pourtant le freinage est bien mieux car la force, le poids, entrainée vers l'avant depuis l'arrière est freinée, contrairement aux moteurs avant où cette force tire l'auto vers l'avant, me trompé-je ? Le délestage arrière est donc réduit et la voiture plus stable, non ?

lapin compris

Message original : Micka2412

Message original : Atomic69

Message original : Micka2412
alors que moi c'est le contraire, je t'ai laissé partir puis rattrapé ton bolide de 620ch....
alors c'est qui qu'à la plus grosse

(ps sérieux : on te voit à Dijon? )

Pourquoi à Dijon ? Tu veux me rendre la poisse

Malheureusement (pour Toi ou heureusement pour moi ), je bosse

lacheur ...
en plsu ça aurait été la belle après magny et vdv et en plus tu aurais eu le dessus vu le circuit...
allez...viens...viens....

Message original : yastefris

Message original : Toffer

Message original : yastefris
Pourtant le freinage est bien mieux car la force, le poids, entrainée vers l'avant depuis l'arrière est freinée, contrairement aux moteurs avant où cette force tire l'auto vers l'avant, me trompé-je ? Le délestage arrière est donc réduit et la voiture plus stable, non ?

lapin compris

C'est de la physique. Le poids tire l'objet vers l'avant alors que l'objet est freiné en amont sur un moteur avant. Avec un moteur arrière, le poids se retrouve réduit car les freins sont sur l'objet lui même (je parle du poids pas de la masse)

Message original : Atomic69
Je vais essayer (déjà que j'aurai du y être le 11/10 avec la M5... )

Message original : Atomic69

Message original : Micka2412

Message original : Atomic69 Pourquoi à Dijon ? Tu veux me rendre la poisse

Malheureusement (pour Toi ou heureusement pour moi ), je bosse

lacheur ...
en plsu ça aurait été la belle après magny et vdv et en plus tu aurais eu le dessus vu le circuit...
allez...viens...viens....

Je vais essayer (déjà que j'aurai du y être le 11/10 avec la M5... )

Message original : yastefris

Message original : Toffer

Message original : yastefris
Pourtant le freinage est bien mieux car la force, le poids, entrainée vers l'avant depuis l'arrière est freinée, contrairement aux moteurs avant où cette force tire l'auto vers l'avant, me trompé-je ? Le délestage arrière est donc réduit et la voiture plus stable, non ?

lapin compris

C'est de la physique. Le poids tire l'objet vers l'avant alors que l'objet est freiné en amont sur un moteur avant. Avec un moteur arrière, le poids se retrouve réduit car les freins sont sur l'objet lui même (je parle du poids pas de la masse)