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Titre du sujet - 3L turbo CS

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- par gilbert83

Posté : 25 juin 2019, 22:29

FABIENF8422 a écrit :
gilbert , la grilles est plus grande que la surface de l’échangeur , mais sur une 930 , l’échangeur , n’est pas directement. dans le flux d’air , il a sont meilleure rendement quand tu oblige un max d’air à le traverser en utilisant la dépression de la turbine , il faut donc soigner les étanchéités des tôles de blindage autour du moteur et faire des petits carters entre l’échangeur et la grilles pour empêcher l’air de le contourné

Ok.

- par pistard69

Posté : 25 juin 2019, 22:52

FABIENF8422 a écrit :
pistard69 , même auto que je torture à nouveau

- par Martini-classic

Posté : 26 juin 2019, 11:02

FABIENF8422 a écrit :
reprise des travaux avec la pose des extensions d’ailes arrière de 2,8rsr

- par FABIENF8422

Posté : 09 août 2019, 20:12

bon une chose en entraînant une autre , à force de démonter un truc qui va gêné pour la peinture puis un autre et encore un autre la caisse est maintenant nue

au passage j’ai fait quelque modifs , l’arceau qui était soudé est maintenant à nouveau sur des platines démontable , ce sera plus pratique pour habiller l’intérieur qui était jusque là complètement vide , il y aura un ciel de toit et une moquette RS

- par 9646259

Posté : 09 août 2019, 21:14

- par infinity

Posté : 09 août 2019, 21:16

T as encore de l occupation

- par Rennfrog

Posté : 10 août 2019, 05:12

- par Stephane67

Posté : 10 août 2019, 07:49

J’en ai l’eau à la bouche !

- par stewart

Posté : 10 août 2019, 08:24

toute c'est petite modif on du prendre du temps

reste encore les panneaux de porte

- par FABIENF8422

Posté : 10 août 2019, 15:22

quel merde pour adapter le pc avant normalement prévu pour une 964

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