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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
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Message original : AlexDAV . . .. combien de fois vais-je devoir te le dire !Message original : DAV
Crois-tu que les deux petites équerres suffisent pour supporter le poids de ton moteur?:P![]()
n'ecris pas de message lorsque tu rentres à 3h00 du mat avec 2,5 grammes dans chaque bras ! . . .![]()
![]()
![]()
. . . . 4 piles d'aglo, cela devrait tenir, .. . les equerres sont juste là pour maintenir le plan de travail par rapport aux murs
Message original : Macduff
A ce stade, à mon avis tu ne comptes plus les heures.
Courrage ALEX .................
et en ce qui concerne les heures . . . . dans les 1500 heures pour le moment,
mais comme le dit Macduff: cela fait un petit moment que j'ai arreté de comptabililé
Alex.
[Edite le 13-11-2005 par Alex]
Pardon, avec le décalage horaire, il était 0H00 heures chez moi (Ile de La Réunion), je n'avais pas encore les 2.5 grammes!;)
Désolé pour la réponse tardive, beau boulot, mais ça donne soif, je retourne m'arsouiller!:P


Burps!:o
Désolé!:(
Message original : steph44
si vous voulez, il y a 964GP qui vend son siége BB porsche a 90 euros:D.



Message original : steph44
va lui falloir une combinaison anti-G au bout de chou:D
Siege dos à la route, et 2 sangles sur son casque ( comme e IRL







Membre


Alex,
Une question de curiosité, à laquelle je suis que tu déjà une réponse...
Tu fais passer les canalisations d'huile à l'intérieur. Mais l'huile moteur, c'est à facilement 110 voire 120 °C. Tu dois avoir à peu près 2 mètres de tuyau, ça ne risque pas de faire radiateur, voire rotissoire ?
Pourquoi tu ne les as pas mise à l'extérieur ?
Et encore une fois, bravo "pour l'ensemble de l'oeuvre" ?
Une question de curiosité, à laquelle je suis que tu déjà une réponse...
Tu fais passer les canalisations d'huile à l'intérieur. Mais l'huile moteur, c'est à facilement 110 voire 120 °C. Tu dois avoir à peu près 2 mètres de tuyau, ça ne risque pas de faire radiateur, voire rotissoire ?
Pourquoi tu ne les as pas mise à l'extérieur ?
Et encore une fois, bravo "pour l'ensemble de l'oeuvre" ?
Message original : Cyril-SC77
Tu fais passer les canalisations d'huile à l'intérieur. Mais l'huile moteur, c'est à facilement 110 voire 120 °C. Tu dois avoir à peu près 2 mètres de tuyau, ça ne risque pas de faire radiateur, voire rotissoire ?
Si, certainement un peu


Message original : Cyril-SC77
Pourquoi tu ne les as pas mise à l'extérieur ?
Donc je les ai mis a l'interieur, c'est " plus joli" et en plus cela les protege

Alex.
[Edite le 28-11-2005 par Alex]
Message original : lamouette54
boah c pour la bonne cause ils comprendront:D


Attends si je te vois pendant les vacances de Noël, Maman MissAlex va mettre une fessée au vilain garnement...


Ah, ces mômes alors...

MissAlex
A mon tour de vous féliciter :
1) BRAVO pour l'heureux événement !
2) Ca représente un vrai travail de malade cette 911 ! Je me galère déjà avec mes goujons mais là je suis estomaqué ! Comme beaucoup, je ne poste pas depuis le début mais je lis tout et ça me fait chaud au coeur de voir autant de passion et de détermination. (Continuez !)
Bref, je vous souhaite de savourer les premiers cris et les premiers rugissements
1) BRAVO pour l'heureux événement !
2) Ca représente un vrai travail de malade cette 911 ! Je me galère déjà avec mes goujons mais là je suis estomaqué ! Comme beaucoup, je ne poste pas depuis le début mais je lis tout et ça me fait chaud au coeur de voir autant de passion et de détermination. (Continuez !)
Bref, je vous souhaite de savourer les premiers cris et les premiers rugissements
