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Titre du sujet - 992 phase 2

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- par gtrs57

Posté : 28 juin 2024, 20:04

si Porsche montait une batterie plus grosse cela ne se chiffrerait pas en centaines de kg?

- par philippe911

Posté : 28 juin 2024, 20:27

gtrs57 a écrit :
A priori, Bmw, sur sa nouvelle M5 équipée d’un V8 4,4l turbo hybride de 727 chevaux avec un malus de zéro. Il faudrait m’expliquer comment Porsche se débrouille aussi mal.

ca fati dix ans que une panamera fait dans le meme registre...........

- par Casimir2

Posté : 10 juil. 2024, 22:17

Vidéo au top du top. Merci Harry.

911.2 hybride au top du top de l'hybridation. Merci Porsche.

- par Michael228

Posté : 15 juil. 2024, 20:11

- par gtrs57

Posté : 26 juil. 2024, 12:35

serie limitee Porsche Iberica

- par DetailingMaker

Posté : 31 juil. 2024, 20:27

Wouah, que c'est beau

992 phase 2 - par JPM987

Posté : 31 juil. 2024, 22:14

C’est vraiment la mode de la British touch
pas fan du tout sur une Porsche

- par Casimir2

Posté : 19 août 2024, 21:41

La fiabilité Porsche ce n'est plus ce que c'était.

Il ne dit pas tout des retours sur les 992.1 mais pas sur que la maison mère apprécie sa vidéo.

Heureusement sa 991.2 GT3RS fonctionne

- par PROPULC

Posté : 22 août 2024, 18:20

Les commentaires sous la vidéo traduisent ce que beaucoup partagent ...

perte de fiabilité (et c'est pas nouveau chez Porsche)
prix : 188K CHF ici sans malus (et après on dit qu'un SRS est cher

)
aseptisée

Le grand calme du forum sur ces modèles ne fait que traduire cette perte d'intérêt.

- par detuning-man

Posté : 22 août 2024, 20:03

c'est peut-être surtout le coup prohibitif de l'engin qui dissuade peut-être un peu...

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