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Titre du sujet - 911 2.4 S Targa le 'chantier' est fini ... un an déjà

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- par Groupe2

Posté : 15 déc. 2013, 08:09

carrera79 a écrit :
On dirait les photos de mes pièces
Vraiment bien, pourrais tu me préciser le RAL des Koni ?
Sinon le zing bichro parait un poil blanc pas assez jaune, peut être les photos ??
Fred

Pour le ral "Koni", je vais poser la question au carrossier et pour la couleur du bichromatage, en effet "en vrai" c'est plus jaune, mais je trouve mal grès tout que c'est un peu clair.

- par 911ferry

Posté : 15 déc. 2013, 09:43

Trés instructif. Merci de nous faire partager cette résurrection

- par carrera79

Posté : 15 déc. 2013, 10:51

Merci de poser la question

- par zygs

Posté : 15 déc. 2013, 12:39

Bonjour .... :)

Pour ce qui est de la couleur de tes pièces zinguées, je pense qu'elles sont en zingué "blanc" .... en effet beaucoup de zingueurs ne font plus de zingué jaune dit bichromaté suite à de nouvelles normes environnementales (le zingué bichro contient du chrome 6).....

Groupe 2 , pourrait tu m'indiquer un ordre de prix pour la réfection de ton moteur (en MP si tu le souhaites), j'ai également une 2.4 S mais en coupé, et je lui ferai bien une restauration complète un jour ...

- par Groupe2

Posté : 16 déc. 2013, 18:25

Groupe2 a écrit :

carrera79 a écrit :
On dirait les photos de mes pièces
Vraiment bien, pourrais tu me préciser le RAL des Koni ?
Sinon le zing bichro parait un poil blanc pas assez jaune, peut être les photos ??
Fred
Pour le ral "Koni", je vais poser la question au carrossier et pour la couleur du bichromatage, en effet "en vrai" c'est plus jaune, mais je trouve mal grès tout que c'est un peu clair.

Bonsoir Carrera79,

La peinture epoxy qui a été utilisée pour les jambes de forces Koni est le RAL 2002. Elles sont moins orange que sur la photo mais bien rouge orangé comme la couleur d'origine des Koni. En revanche comme c'est de l'epoxy, la finition est brillante. (je ne sais pas si l'epoxy existe en satiné ?).
A+.

- par patrick123

Posté : 16 déc. 2013, 18:35

RAL 2002 c'est en gros le blutorange chez Porsche

- par carrera79

Posté : 16 déc. 2013, 18:39

merci pour la réponse, je vais voir avec mon peintre

fred

©

P.S.
pour être moins brillant, le noir qu'il m'a fait il l'a laissé un peu plus longtemps au four, ce qui diminue la brillance et donne un petit côté plus satiné

- par fabien37

Posté : 26 déc. 2013, 19:12

bigre ça sent le post de super rénovation à neuf un peu comme pour la 3.0 carrera verte ... on va suivre ça de prêt !

Bon courage Damien (et merci

)

On continue ... - par Groupe2

Posté : 29 déc. 2013, 21:30

Pendant que la caisse attend patiemment, que le carrossier soit de nouveau disponible pour s'occuper d'elle, je continue la réfection de différentes "petites" pièces.

Le levier de vitesse, pas bien beau

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De la graisse de 40 ans d'age, je ne suis pas sur que ça se bonifie avec le temps :)

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Après démontage total et nettoyage, c'est déjà mieux

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Et remontage total, après réfection de la peinture du levier

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Ensuite, je me suis attaqué au frein à main, commandes de chauffage et accélérateur à main, qui étaient dans le même état que le levier de vitesse.