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Titre du sujet - le prix des Cayenne ...

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- par Lex911

Posté : 29 juin 2009, 10:42

et le Range Rover Sport ?!

- par Demo

Posté : 29 juin 2009, 10:45

Message original : lalex
Message original : Demo
Ayé, j'ai trouvé le mien !
un cayenne S de juin 2005, vendu par le centre porsche de Wiesbaden, garanti 12 mois (porsche approved).
C'est une première main, bourré d'options (toutes celles importantes, plus quelques autres)... et il semble comme neuf.
Seul bémol, je ne suis pas fan de sa couleur (gris "titan"). Mais équipé comme il est, avec la garantie porsche, le tout pour 30.000 €... bref, je n'ai pas chipoté.
Je le récupère vers la mi juillet.
C'est celui qui est affiché à 34.888?:)

toutafé ! :)
trop de stock, donc baisse des prix.
j'ai vu là bas un magnifique cabriolet 997 blanc nacré...

edit : en fait, ce n'est pas celui qui apparait sur leur site à ce prix, mais il était bien à ce tarif jusqu'à la semaine passée...

[Édite le 29-6-2009 par Demo]

- par Demo

Posté : 29 juin 2009, 10:50

Message original : 964M
je viens de m'apercevoir que les RANGE décotent à mort aussi

l'ancien range (feux rectangulaires) se trouve à 5000 e voire moins avec le moteur diesel BMW increvable

le NEW RANGE se trouve en diesel à partir de 17 000 E, les versions VOGUE, suréquipées, à 22000e sur autoscout

le diesel 2.5 est loin d'être increvable, c'est même l'inverse : il souffre d'un mauvais refroidissement du dernier cylindre, sur les P38. Et il est poussif dans sa version stock.
et il est TRES cher à remplacer, contrairement au V8 de cette version.

- par patrick123

Posté : 29 juin 2009, 10:54

Tu confonds pas avec la VM sur le Range ?

- par Demo

Posté : 29 juin 2009, 11:01

Message original : patrick123
Tu confonds pas avec la VM sur le Range ?

non :)

- par Demo

Posté : 29 juin 2009, 11:06

Message original : doc0683
c'est quoi gris titan?

une sorte de gris bleuté.... pas sexy.
mais au moins c'est sobre.

- par doc911

Posté : 29 juin 2009, 11:39

Message original : Demo
Ayé, j'ai trouvé le mien !
un cayenne S de juin 2005, vendu par le centre porsche de Wiesbaden, garanti 12 mois (porsche approved).
C'est une première main, bourré d'options (toutes celles importantes, plus quelques autres)... et il semble comme neuf.
Seul bémol, je ne suis pas fan de sa couleur (gris "titan"). Mais équipé comme il est, avec la garantie porsche, le tout pour 30.000 €... bref, je n'ai pas chipoté.
Je le récupère vers la mi juillet.

Content pour toi, une "porsche" de 2005 à 30 000 euros, jusqu'où ce la va t il descendre ?

- par Civique

Posté : 29 juin 2009, 12:25

- par mt965

Posté : 29 juin 2009, 14:14

Message original : doc0683
on dit "un" porsche

kaillera !

- par nico86

Posté : 29 juin 2009, 14:49

Message original : ppi.sud77
Message original : Basile
Franchement combien de proprios de Cayenne ont jamais utilisés leurs voitures en tout térrains ??? 2% ? 5%

je suis pas contre se genre de voiture quand cela est justifié pour l'utilisation,

Et l'utilisation d'une 911 , en plus turbo , c'est justifié avec tes critéres

J'allais le dire.....

je roule en Porsche depuis presque 7 ans,et je n'ai jamais mis le pied sur un circuit,jamais poussé une de mes porsche a fond,jamais rouler au taquet etc....

Et alors,je ne me sens pas snob pour ca,juste amoureux de ma marque preféré;)

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