Club911

Ok, merci

J'ai abandonné l'idée pour la traversée faute d'un nombre de personnes suffisant pour avoir un tarif Club
Pour l'hébergement, c'est en cours avec l'aide d'un membre du Club , à voir s'il y a des intéressés.
à priori certains ont déjà avancé

Le soucis est le manque de retours et d'engagements, impossible d'avoir des tarifs clubs pour 4/5 personnes (idem billetterie circuit)

La billetterie est ouverte depuis mardi dernier

edit de mon message en me connectant au site en ligne à l’instant :
la billetterie club était ouverte depuis lundi dernier, ce matin c'est tout public , donc avec de l'attente en ligne !

Le lien de la billetterie :
https://www.goodwood.com/motorsport/goodwood-revival/

Pour ceux qui cherchent un hébergement : contactez moi par MP , je
vous donne les coordonnées d'un contact professionnel fiable sur place

Hello tous, pour info nous comptons partir à 3 voitures avec JC alias Totoche et Vincent.
On partira de Paris le jeudi soir, nuit à Calais (hôtel B&B terminal 3*) et départ via le train de 8h20 vendredi matin.
On dormira à Bognor Régis.
Retour le dimanche soir à Paris, on n'ira pas sur le circuit le dimanche.

N'hésitez pas à vous joindre au groupe.
Merci Oggy et aux membres aidant à organiser cette sortie

Pour ceux que cela intéresserait, nous avons réservé des places, pour le samedi uniquement, dans la Chicane Grandstand, places J23-25 et K23-25.
Au plaisir de retrouver ceux qui seront dans le coin.

Bonjour,

Je pense faire le déplacement en train:

- Paris - Londres
- Londres - Portsmouth

Hotel à Portsmouth

Déplacement vers Goodwood en transport en commun soit, 45' de trajet

- Portsmouth - Chichester en TER
- Chichester - Goodwood en Navette affrétée par Goodwood

De mon point de vue les after font aussi le sel de ce genre de déplacement, si certains d'entre vous sont partant pour tout ou partie, sachant que cela peut-être seulement l'hotel à Portsmouth.

J'estime pour cela un budget moyen de 1000€, sans les bières

A+

Elyseens : tu as un mp avec les coordonnées pour l'hébergement

On y est...
Départ mardi 3 de Savoie avec la 2.4S pour rejoindre Ouistream mercredi soir en 2 étapes, uniquement par les départementales, avec deux couples amis, l'un en 356 (François et Magali Roxy 2.2S sur le forum) et l'autre en DS 21 Pallas 1967...
On prend le Ferry jeudi matin pour atterrir à notre gîte jeudi soir
On se rendra chaque jour au circuit avec les autos
On prolongera par quelques jours dans le sud de l'Angleterre incluant la visite de quelques trucs sympas dont le Brookland Museum
Retour dans le sud par les départementales en 2 étapes fin de semaine suivante
Pour l'heure on prépare nos accoutrements ce qui nous fait de bonnes séances de rigolade...

.

J'ai encore un costume à trouver. Départ le jeudi pour moi, car j'appartiens aux masses laborieuses. Hate d'y être.

On se verra sur place

Nous y serons également du vendredi matin au samedi soir avec
@taaazh
@Totoche
En A110 :)

Tu y vas en Wolseley ?



Have a nice trip :)

Non, en 24E.

La Wolseley a fait 250km de petites routes 2 jours d'affilée, et je pense que c'est son maximum. Là je dois faire de l'autoroute jusqu'à Calais (3h), puis encore 2h de l'autre côté du channel, ça fait bcp pour elle. Mais c'est bien dommage car sur place, s'eut été un plaisir.

Merci :).

En live sur YouTube … c’es quand même un événement extraordinaire… ça roule pour gagner !

il pleut ?

B

on dirait que non ;-)



B

La course des « closed cockpits » en ce moment

des photos de cette édition peut être ?
:)

D'abord rentrer et nettoyer l'auto.

Wet and Mud…
Des seaux d’eau vendredi et ce matin, pas trop samedi
Beaucoup beaucoup de monde mais ça reste magique…:)

ça fait parti de la tradition de Goodwood (souvent)

bon retour :)

Dès mon arrivée en UK, il tombe des cordes. A 60mp/h, je dépasse tout ce qui roule. Bande de lopettes, va.


Arrivé à l'hotel, je me gare de manière stratégique.



Le pub est sympa, ma chambre est pile-poil au dessus du bar.



Qq photos :

Encore :

Un V8 accolé à une boite Porsche G97/50 (ça vient de quel modèle de Porsche, ça, une G97?)

More :

Tous ces téléphones fonctionnent, semble-t-il :

Nog :

Moteur Jap :

On chauffe les moteurs :

Manx Buggy

La Ferrari ultime :

Une copine à la mienne :

Direction à chaine :

Atelier à l'ancienne :

On my way home :

Le hangar du scieur de planches ( Ken Tyrrell)

Reste calme, Rudy, on voit tes chaussettes :)

Trop ému....

:thumbup:Top ces photos, merci.:)

Merci pour les photos!!


Ça me manque!

Merci Kais pour ces photos
Ca donne envie d'y retourner

Mais où sont les visiteurs/spectateurs ?

Je pense que Kais s'est levé à l'aube...
ce n'est pas le style des anglais de renoncer pour quelques gouttes de pluie

Ils sont là !




Une première pour moi au Revival.
J’ai adoré le spectacle sur la piste.

Ils vont garage Porsche Classic

Vous avez utilisé une navette de bus?
Content du service?
Où logiez-vous?

Nous logions à Bognor Régis et tous les trajets ont été faits en Alpine. 15/20 minutes max le soir et un peu plus le samedi matin. Mais rien d’horrible. C’était très bien géré

Thanks.

Moi, j'étais aussi en Alpine le samedi et j'avais un airbnb à Portsmouth, très pratique

merci pour toutes ces photos qui donnent envie d'y retourner

Ben moi je trouve au contraire que ça manque de photos

Les années précédentes on était plus gâté.
Quels feignasses !

Je ne dis pas ça pour Kais qui ns en a posté de très sympas

Voici un panaché

















elle a eu droit à un lavage approfondi

Merci


Impressionnant la piste de 4x4

Pour sortir le soir, j'ai slalomé dans l'herbe dans les espaces vides, puis arrivé pour traverser la boue, roue droite, doucement sur l'accélérateur et serrage de fesses

Au pire, il y a avait une volée de Defender avec des sangles pour tirer les plantés

Merci aux photographes, ça fait plaisir de voir un peu de ce bel événement. :)

Levé dès potron minet, GRRC Fellowship qui donne accès au site à 7:30am au lieu de 8:30am pour le vulgus, 7:15am devant ĺa barrière, j'étais genre 5ième ds la file. Cela permet également d'éviter les embouteillages.

C'est exactement ça. Les passages de roues de la 2.4 étaient rempmis. Le car-wash qui s'en suivit fut impressionnant.

Pour répondre aux ronchonneries du vieux Bourguignon, je prends 5 mn pour ajouter quelques photos du GR…

Après 1200 km de routes départementales avalés en 3 jours avec la 2,4S, on a embarqué de bon matin à Ouistreham, direction Portsmouth…
Nous étions 3 couples, une 911, une DS21 1967 et une Peugeot RCZ, la faute à une 356 ayant refusé tout service au départ…

Traversée pluviobrumeuse agréablement agrémentée par un long séjour dans la « Passerelle », c’est à dire le poste de pilotage du Ferry, au départ de France et à l’arrivée à Portsmouth.
Nous devons ce moment privilégié à un membre club ici présent, bien introduit dans la Marine qui m’a spontanément proposé cette expérience passionnante, ce dont je le remercie une fois encore…
La passerelle c’est immense et voir la conduite du monstre de 18.000 tonnes dans les ports avec un joystick de 10cm est un truc absolument fascinant…









Je vous passe le trajet Portsmouth Arundel sous la pluie et la recherche laborieuse de notre logement dans les profondeurs sombres de la forêt Anglaise…on a fini par trouver, délicieuse maison en bois dans une magnifique propriété comportant un immense manoir très ancien où logent les propriétaires…je ne m’étendrai pas sur l’accueil qu’ils nous ont fait mais nos hôtes, absolument delicieux, appartiennent visiblement au high level de la société Britannique…
Dans la cour d’autres bâtiments en bois abritant 5 ou 6 garages agrémentés de Alfa Bertone 1750, 2,4S trappe à huile, Ferrari 250 GT Lusso, Rarissime Frazer-Nash, le tout en état concours…





Goodwood cette année c’était, comme l’a dit Kaïs, plus que jamais Wet and Mud…un peu compliqué pour nous mais les Anglais s’en accomodent très bien, l’habitude sans doute





Je ne vais pas mettre trop de photos d’autos, on peut en trouver partout et des vidéos sur YT…
Quand même, BRM V16 (seize) 1500cc le truc fait un bruit de Mixer absolument envoûtant





Et aussi pas moins de 6 MGA Twin Cam en piste :p













Les avions avec les merveilleux Spitfire…une curiosité que j’ignorais, pendant la guerre des pilotes accrochaient des barriques de bière sous les ailes d’un Spit et allaient les balader à 20.000 pieds pour refroidir la binouze et la déguster à bonne température British Spirit…









Pour finir, un florilège d’élucubrations diverses…





































Voilà, le Goodwood Revival c’est ça, 3 jours de pur bonheur sur fond d’automobile…à faire au moins une fois
Nous c’est la troisième et pas la dernière

Merci

@erwanmanuelfangio Il faut vraiment que l'on y aille en 2CV, ou bien avec mon pote irlandais qui doit bien avoir une vieillerie adaptée.

super photos
merci

Top CR, merci.:)

Beau reportage. Merci Fred et Raphaëlle.

Sympas ces photos
...
Mais faut quand même aimer la pluie, ou être British

Merci pour les photos!

Celles-ci représentent le mieux de GW! [size=x-small]avec les E Type en travers dans chaque virages.[/size]