[928cs]

AP fait 1m95 et CH fait 1m71

[gtrs57]

c'est tout de même sympa le métier de AP , responsable du développement des modèles GT...

[rickman]

c'est tout de même sympa le métier de AP , responsable du développement des modèles GT...

Je l’ai trouvé fatigué ! pas aussi enthousiaste qu’il a pu être par le passé.
Il sait mieux que tout le monde qu’une ère touche à sa fin.
Je pense aussi qu’il a conscience que cette GT3 stagne.

Certains disent qu’il n’y aura pas de phase 2 de la RS.

On verra ! Qu’en pense @Maxalice2 ?

[MichSOmuch]

Vu qu’ils sont arrivés au bout de ce qu’il est possible de faire avec la GT3, pas besoin d’arrêter d’en faire, vu que c’est une bonne caisse.
Il suffit de continuer!

[gtrs57]

+1 , moi la dernière 992.2 GT3 m'irait trés bien. elle est déjà quasi inexploitable sur route ouverte

[MichSOmuch]

Ou alors transformer la GT3 en GT+ civile. 560ch, boîte ultra courte (220 max), amortos rallye.

[ToTzo]

Ou alors transformer la GT3 en GT+ civile. 560ch, boîte ultra courte (220 max), amortos rallye.

Ça c’est intéressant !!!

[rickman]

Et si on parlait du poids
992.2 GT3 selon les versions





992 S/T



992 GT3 / RS phase 1

[Pascal]

Ou alors transformer la GT3 en GT+ civile. 560ch, boîte ultra courte (220 max), amortos rallye.

Voilà un truc dont on est certain qu’il ne sortira jamais!!

[Beef]

Ou alors transformer la GT3 en GT+ civile. 560ch, boîte ultra courte (220 max), amortos rallye.

Déjà mon ex 997 avec puissance de série, amortos rallye et pont court est déjà dingue sur petites routes. Alors 560cv c’est inconduisible. Surtout avec la boîte de course. Sauf à avoir le talent de Dumas, Nantes ou Cosson.