Club911
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Titre du sujet - 996R d'OR
https://club911.net/viewtopic.php?t=174119
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- par aurmorea
Posté : 11 déc. 2018, 17:52
J’aime vraiment bien le concept 
- par Cater
Posté : 14 déc. 2018, 14:44
Cool les photos ! 
- par seigneur88
Posté : 15 déc. 2018, 16:25
Une autre 996 R, British cette fois, certainement du connu ici en particulier d'OR_07... Sans doute un poil plus radical et moins polyvalente que notre version française !
Ca a une gueule folle quand même...
Ca a une gueule folle quand même...
- par OR_07
Posté : 19 déc. 2018, 12:13
oui connue et forcément un peu inspiratrice:D
la mienne plus polyvalente pas sur
l'arceau enlève tout possibilité d'utiliser l'arrière pour mettre 2 roues par exemple, les suspats te rappellent que le reseau routier dans les agglomérations est tout pourri...
y'a que les recaro qui paraissent plus radicaux mais qui sont en fait beaucoup plus confortables que les sieges d'origine
je disais donc inspiratrice mais j'irai pas dans la prépa moteur
par contre son capot arrière hante mes nuits de temps en temps
la mienne plus polyvalente pas sur
l'arceau enlève tout possibilité d'utiliser l'arrière pour mettre 2 roues par exemple, les suspats te rappellent que le reseau routier dans les agglomérations est tout pourri...
y'a que les recaro qui paraissent plus radicaux mais qui sont en fait beaucoup plus confortables que les sieges d'origine
je disais donc inspiratrice mais j'irai pas dans la prépa moteur
par contre son capot arrière hante mes nuits de temps en temps
- par Cater
Posté : 21 déc. 2018, 14:07
Je constate avec plaisir que le moteur n'a toujours pas pété
- par OR_07
Posté : 02 janv. 2019, 11:39
avec une 996 et une 997, il me fallait une 991, c'est chose faite, et pas qu'une 
a croquer ces 991
a croquer ces 991
- par JC26
Posté : 02 janv. 2019, 13:39
OR_07 a écrit : oui connue et forcément un peu inspiratrice:D
la mienne plus polyvalente pas sur
l'arceau enlève tout possibilité d'utiliser l'arrière pour mettre 2 roues par exemple, les suspats te rappellent que le reseau routier dans les agglomérations est tout pourri...
y'a que les recaro qui paraissent plus radicaux mais qui sont en fait beaucoup plus confortables que les sieges d'origine
je disais donc inspiratrice mais j'irai pas dans la prépa moteur
par contre son capot arrière hante mes nuits de temps en temps
Le capot queue de canard
- par OR_07
Posté : 11 mars 2019, 17:23
on en revient au capot
j'ai déplastidipé le capot arrière... bien penser a en mettre épais pour l'enlever après c'est plus facile
...et après j'ai démonté pour voir comment c'est fait...
le mécanisme d'aileron c'est par câble avec un moteur elec, je croyais que c’était hydraulique
le bout de faisceau est le même pour le moteur d'aileron et le ventilo...
si je monte le ventilo sur un capot fibre, faut il que je mette un leurre à la place du moteur de l’aileron pour éviter le voyant au tbd ?
ou le voyant c'est juste un contrôle de la vitesse ?
j'ai déplastidipé le capot arrière... bien penser a en mettre épais pour l'enlever après c'est plus facile
...et après j'ai démonté pour voir comment c'est fait...
le mécanisme d'aileron c'est par câble avec un moteur elec, je croyais que c’était hydraulique
le bout de faisceau est le même pour le moteur d'aileron et le ventilo...
si je monte le ventilo sur un capot fibre, faut il que je mette un leurre à la place du moteur de l’aileron pour éviter le voyant au tbd ?
ou le voyant c'est juste un contrôle de la vitesse ?
- par OR_07
Posté : 15 mars 2019, 10:26
les spécialistes de l'élec auto
si je déconnecte le moteur d'aileron vais-je avoir le voyant qui reste allumé ?
si je déconnecte le moteur d'aileron vais-je avoir le voyant qui reste allumé ?
- par Buell_it
Posté : 15 mars 2019, 16:41
OR_07 a écrit : les spécialistes de l'élec auto
si je déconnecte le moteur d'aileron vais-je avoir le voyant qui reste allumé ?
- par OR_07
Posté : 15 mars 2019, 16:46
ah merdum..... 
un leurre a conseiller ?:P
un leurre a conseiller ?:P
- par gb06
Posté : 15 mars 2019, 21:27
Salut,le voyant reste allumé c'est sur.on ma dit qu' avec l'ordi porsche il peuvent le neutraliser à confirmer. ..
- par Buell_it
Posté : 15 mars 2019, 21:30
OR_07 a écrit : ah merdum.....
un leurre a conseiller ?:P
- par OR_07
Posté : 16 mars 2019, 08:23
J'ai démonté hier, qu'elle usine à gaz le système de moteur câble avec des crémaillères
Bref ya des capteurs, ya peut être moyen de jouer la dessus pour lui dire que l'aileron est toujours de sortie
avec des crémaillères Bref ya des capteurs, ya peut être moyen de jouer la dessus pour lui dire que l'aileron est toujours de sortie
- par BFE92
Posté : 16 mars 2019, 11:03
Tu fais un jump sur le plug
- par OR_07
Posté : 17 mars 2019, 13:56
BFE92 a écrit : Tu fais un jump sur le plug
- par Buell_it
Posté : 17 mars 2019, 14:18
OR_07 a écrit :Qu'appelles tu le plug?BFE92 a écrit : Tu fais un jump sur le plug
- par OR_07
Posté : 17 mars 2019, 18:02
oui faut etre sur avant:D
et puis le voyant m'a pas gêné ce matin:D
il a roulé sans capot 
et puis le voyant m'a pas gêné ce matin:D
il a roulé sans capot
- par BFE92
Posté : 21 mars 2019, 10:20
Il faut checker quelle broche dans ta prise alimente le voyant d'indication
- par OR_07
Posté : 26 mars 2019, 13:38
le pourquoi du voyant sur le tdb...
the duck tail
trouvé sur 911design.uk a un tarif pas trop délirant.
qualité correcte mais sans plus... beaucoup de préparation avant de peindre.
mais au moins les fixations de charnière tombent en face
c'est pas de l'ajustement usine mais çà va. si je trouve pas une solution pour le voyant du tdb, je remonterai l'origine pour passer le CT, la depose/repose sera rapide.
testé à Ladoux dimanche, ça procure pas un appui de fou, ça autorise encore la glisse
the duck tail
trouvé sur 911design.uk a un tarif pas trop délirant.
qualité correcte mais sans plus... beaucoup de préparation avant de peindre.
mais au moins les fixations de charnière tombent en face
c'est pas de l'ajustement usine mais çà va. si je trouve pas une solution pour le voyant du tdb, je remonterai l'origine pour passer le CT, la depose/repose sera rapide.
testé à Ladoux dimanche, ça procure pas un appui de fou, ça autorise encore la glisse
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