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Oggy : tu peux m'ajouter en débutant, vu mes faibles watts et mon pietre coup de volant
Dossier parti hier avec pack Bug + Lurcy
Avec l'ancêtre qui sera la plus âgée, vu que le tatoué a pas, prevu de venir :D
On est donc prié, pour tous les furieux de l'après midi, d'être sympa avec l'ancêtre ;)
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Franck71 a écrit :
Oggy : tu peux m'ajouter en débutant, vu mes faibles watts et mon pietre coup de volant
Dossier parti hier avec pack Bug + Lurcy
Avec l'ancêtre qui sera la plus âgée, vu que le tatoué a pas, prevu de venir :D
On est donc prié, pour tous les furieux de l'après midi, d'être sympa avec l'ancêtre ;)
Tu prends la 356 ?
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frizou51 a écrit :
Mike,

si ça peut aider...quelques conseils :
http://www.super-trackday.com/circuits- ... gatti.html
c'est vachement bien comme tuto ! Reste a appliquer a la lettre les conseils :D
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La météo sera favorable vu les prévisions :thumbup:

Image
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Pierrers a écrit :
Moi je connais même des mecs qui ont tourné au Bugatti en BX GTI et ont fini sur le toit .. véridique :D
tout à fait je confirme, une bien belle sortie il y a fort longtemps.....:D :D
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clafran a écrit :
toujours pas de réponse à ma question
peut on venir en touriste et comment rentrer sur le circuit ?


Le gardien bloque très souvent.
Tu peux entrer sans ta voiture (à pied) en prenant un billet au musée (à droite au rayon souvenirs). Ce n'est pas cher...2 euros ou truc du genre et ça te permet de mettre aux bons endroits pou voir les bolides
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Aucun souci pour rentrer en journées club sur le circuit ;)
Geg
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Geg a écrit :
L'ordre de passage c'est débutants, int et conf?
Pour savoir a quelle heure je vais me lever :)
Comme j'habite super loin...:D
U:)p
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Message Envoyé
Comme à Magny Cours :

9h série débutant
9h20 intermédiaire
9h40 confirmé
....

ect jusqu'à 12 h ;)
Geg
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frizou51 a écrit :
Mike,

si ça peut aider...quelques conseils :
http://www.super-trackday.com/circuits- ... gatti.html
Très bon tuto mais je n'ai jamais vu personne prendre le premier droite des S bleus comme ça :o
A mon avis le schema est faux car les photos sont bonnes. On freine à gauche et pas à droite, on va prendre la corde à droite en mettant les roues droite sur le vibreur et on profite du banking, leger frein et on prend la corde à gauche.

Stéphafi est demandé au parloir :D
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