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Enregistré le : 20 mai 2005, 22:27
Message original : carrera3.0
http://www.leboncoin.fr/voitures/560297349.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/558121198.htm?ca=17_s
Sinon, le fond de coffre avant me parait plat
Je n'ai pas de 68 pour comparer, mais çà m'a l'air pas trop d'origine ... A priori un simple bout de tôle posé pour boucher les trous ou autres modif (?).
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Message original : Grég59Je me disais avoir lu une annonce similaire : "stocké dans une carrosserie depuis + de 15 ans ..."; c'est le même vendeur :Message original : carrera3.0
http://www.leboncoin.fr/voitures/560297349.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/558121198.htm?ca=17_s
Sinon, le fond de coffre avant me parait plat
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Message original : ardonie34
j'ai parcouru quelques pages je ne trouve aucune traces de 65 que devienent ses modèle les propri les gardes précieusements ?
c'est curieux non ?
c'est vrai que l'on en voit quasiment plus en ce moment (a part chez les pros et encore...)
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Enregistré le : 12 janv. 2006, 21:06
Message original : TheSebPourquoi ?Message original : freddlo
la 914 est pas bof, elle est morte ....
Ce sont les symptômes classique sur une 914 dont les longerons sont corrodés !
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Enregistré le : 12 janv. 2006, 21:06
Message original : porschelegendça coûte combien après un moteur et boîte pour ce type de 911 ?Message original : Grég59Je me disais avoir lu une annonce similaire : "stocké dans une carrosserie depuis + de 15 ans ..."; c'est le même vendeur :Message original : carrera3.0
http://www.leboncoin.fr/voitures/560297349.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/558121198.htm?ca=17_s
Sinon, le fond de coffre avant me parait plat
Membre cotisant
n°969
Une 2.4S sepia brown avec les ailes AR larges (semble t'il...), ça ne vous rappelle rien ?;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/560891241.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/560891241.htm?ca=22_s
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Message original : freddloElle est en train de se casser en deux , regardes les alignements de portes, de capot et le coffre av bouffés par la rouille sous le joint plastique.Message original : TheSebPourquoi ?Message original : freddlo
la 914 est pas bof, elle est morte ....
Ce sont les symptômes classique sur une 914 dont les longerons sont corrodés !
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Message original : Greenfairy
Une 2.4S sepia brown avec les ailes AR larges (semble t'il...), ça ne vous rappelle rien ?;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/560891241.htm?ca=22_s
[Édite le 31-10-2013 par carmz44]
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Message original : Fabiencelle de Gonzague?Message original : Greenfairy
Une 2.4S sepia brown avec les ailes AR larges (semble t'il...), ça ne vous rappelle rien ?;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/560891241.htm?ca=22_s
La réponse ici:
Message original : gaz
Oui alors si cette auto est mon ancienne 2.4S elle est à fuir d'urgence... Je sors d'un an et demi de procédure dessus...
C'est une saucisse.
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Message original : carmz44Vu l'année et les sièges option Recaro cuir, elle pourrait avoir eu l'option ailes larges d'origine, non ? Combien y en a t-il eu ?Message original : Greenfairy
Une 2.4S sepia brown avec les ailes AR larges (semble t'il...), ça ne vous rappelle rien ?;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/560891241.htm?ca=22_s
[Édite le 31-10-2013 par carmz44]
j'aimerai bien connaitre le code option pour les ailes larges ?
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une 2.4 - 1972 http://www.lm-classiccars.be/nl/ons-aanbod/porsche-356-b6/80
2.4 S - 1972 http://www.lm-classiccars.be/nl/ons-aanbod/porsche-911-2-4-s/137
2.0 S TARGA - 1967 http://www.lm-classiccars.be/nl/ons-aanbod/porsche-911-2-0-s-targa/134
T targa 1969 http://www.kapaza.be/fr/porsche/porsche-911-t-targa-1969-78100551.htm
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Enregistré le : 14 oct. 2003, 21:14
Message original : gazCa ressemble fortement à mon ex. Faudrait avoir les numéros de série.Message original : Fabiencelle de Gonzague?Message original : Greenfairy
Une 2.4S sepia brown avec les ailes AR larges (semble t'il...), ça ne vous rappelle rien ?;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/560891241.htm?ca=22_s
C'est donc une très belle saucisse sur laquelle je viens de sortir d'un an et demi de procédure.
En quelques mots : refaite par Terriou, vendue à un particulier qui me l'a revendu comme une auto conforme, matching et tout et tout. Je l'ai revendu deux ans après, elle a ensuite été revendue. Le dernier proprio a vérifié le numéro caché ce que personne n'avait fait (moi le premier, à l'époque c'était ma première classic et je me suis fait bais... comme tout le monde), et en fait c'est une caisse de 2.4E avec des numéros de série retapés de 2.4S et un moteur de 2.4S qui correspond. La boite est une boite de 2.4E.
Bref tout le monde s'est retourné contre son vendeur précédent, et ca a duré pendant un an et demi et ca s'est cloturé il y a quelques mois.
Donc à voir en fonction des numéros de série mais si c'est elle c'est un scandale qu'elle revienne sur le marché.
120 KE la saucisse..ça fait cher du kilo..
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Message original : gazCa ressemble fortement à mon ex. Faudrait avoir les numéros de série.Message original : Fabiencelle de Gonzague?Message original : Greenfairy
Une 2.4S sepia brown avec les ailes AR larges (semble t'il...), ça ne vous rappelle rien ?;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/560891241.htm?ca=22_s
C'est donc une très belle saucisse sur laquelle je viens de sortir d'un an et demi de procédure.
En quelques mots : refaite par Terriou, vendue à un particulier qui me l'a revendu comme une auto conforme, matching et tout et tout. Je l'ai revendu deux ans après, elle a ensuite été revendue. Le dernier proprio a vérifié le numéro caché ce que personne n'avait fait (moi le premier, à l'époque c'était ma première classic et je me suis fait bais... comme tout le monde), et en fait c'est une caisse de 2.4E avec des numéros de série retapés de 2.4S et un moteur de 2.4S qui correspond. La boite est une boite de 2.4E.
Bref tout le monde s'est retourné contre son vendeur précédent, et ca a duré pendant un an et demi et ca s'est cloturé il y a quelques mois.
Donc à voir en fonction des numéros de série mais si c'est elle c'est un scandale qu'elle revienne sur le marché.
Boite 2,4S et 2,4E ce ne sont pas les mêmes 915/02 ?????
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Message original : gaz
Transaction a été trouvée avec le dernier propriétaire au final, je ne connais pas les modalités exactes, ca n'a finalement pas été au procès (heureusement vu les frais d'avocats déjà engagés que j'ai eu pour ma pomme...)
Il ne valait mieux pas être moi dans cette histoire, je suis celui qui s'en sort le plus mal : perte d'argent sur la voiture, frais d'avocat, mais bon c'est comme ca. On apprend de chaque experience...
Pourquoi ? Tu étais au millieu de la chaine !
Message original : TheSebOuch!!!Message original : carmz44
Eloignez les enfants, voici Miami Vice :
http://www.ebay.com/itm/Porsche-911-T-7 ... ars_Trucks
O bids, tu m'étonnes... Elle va faire un bide !
Accouplement contre nature avec une Testa rossa
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Message original : TheSebMerci pour les explications. Je ne peux plus regarder, elle n'est plus en ligne :/Message original : freddloElle est en train de se casser en deux , regardes les alignements de portes, de capot et le coffre av bouffés par la rouille sous le joint plastique.Message original : TheSeb Pourquoi ?
Ce sont les symptômes classique sur une 914 dont les longerons sont corrodés !
De Retour du Nord :
100 % dans son jus, châssis 345.000 kms, moteur echange standard (2.4T) à 160.000kms (millésime 1973)
Jamais repeinte, couleur originale donc en Sépia.
Auto qui a roulé il y a 9 mois.
Facture d'achat Sonauto, 1 gros dossier de factures (Sonauto).
Complete.
Deux modifications : Les jantes Mahle (que j'aime bien) et les petits ouvrants avant en triangle devenus fixes (est ce d'origine ?)
Veuve charmante.
Inutil de vous dire que je suis aux anges :-)
[Édite le 31-10-2013 par Cheers]
[Édite le 31-10-2013 par Cheers]
100 % dans son jus, châssis 345.000 kms, moteur echange standard (2.4T) à 160.000kms (millésime 1973)
Jamais repeinte, couleur originale donc en Sépia.
Auto qui a roulé il y a 9 mois.
Facture d'achat Sonauto, 1 gros dossier de factures (Sonauto).
Complete.
Deux modifications : Les jantes Mahle (que j'aime bien) et les petits ouvrants avant en triangle devenus fixes (est ce d'origine ?)
Veuve charmante.
Inutil de vous dire que je suis aux anges :-)
[Édite le 31-10-2013 par Cheers]
[Édite le 31-10-2013 par Cheers]
Le serveur Hosting pics doit être planté car elles apparaissaient
et avec ça ? :
http://www.hostingpics.net/album/cheers-168206.html
[Édite le 31-10-2013 par Cheers]
[Édite le 31-10-2013 par Cheers]
et avec ça ? :
http://www.hostingpics.net/album/cheers-168206.html
[Édite le 31-10-2013 par Cheers]
[Édite le 31-10-2013 par Cheers]
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Message original : freddlo(...)Message original : TheSebMerci pour les explications. Je ne peux plus regarder, elle n'est plus en ligne :/Message original : freddlo Elle est en train de se casser en deux , regardes les alignements de portes, de capot et le coffre av bouffés par la rouille sous le joint plastique.
Ce sont les symptômes classique sur une 914 dont les longerons sont corrodés !
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Enregistré le : 26 mars 2008, 03:14
Il est pas génial cet hébergeur.
Ce serait pas plutôt Copper Brown Metallic la couleur
Sinon, cette 2.4 E Targa mérite peut-être qu"on s'y intéresse :
http://www.classiccarsforsale.co.uk/car ... 72/153314/
Ou cette 2.2 T qui sera mise aux enchères le 9/11
http://www.classiccarsforsale.co.uk/car ... 71/215423/
Ce serait pas plutôt Copper Brown Metallic la couleur
Sinon, cette 2.4 E Targa mérite peut-être qu"on s'y intéresse :
http://www.classiccarsforsale.co.uk/car ... 72/153314/
Ou cette 2.2 T qui sera mise aux enchères le 9/11
http://www.classiccarsforsale.co.uk/car ... 71/215423/
Fred, bientôt plus nombreuses que tes poules (gallinacées):D Je cherche toujours pour toi Raracho :-)
Le code couleur est 415 donc je crois bien Brun Sépia
C'est assez émouvant de trouver une classique 100% stock avec 345.000 kms (au minimum) et aucune modification si ce n'est les petites vitres avant qui sont fixes..
Peinture d'origine toute cloquée par endroit.
Planchers, soubassement et fond avant parfait car l'auto a toujours dormi au sec.
[Édite le 31-10-2013 par Cheers]
Le code couleur est 415 donc je crois bien Brun Sépia
C'est assez émouvant de trouver une classique 100% stock avec 345.000 kms (au minimum) et aucune modification si ce n'est les petites vitres avant qui sont fixes..
Peinture d'origine toute cloquée par endroit.
Planchers, soubassement et fond avant parfait car l'auto a toujours dormi au sec.
[Édite le 31-10-2013 par Cheers]
Message original : Cheers
Je cherche toujours pour toi Raracho :-)
Le code couleur est 415 donc je crois bien Brun Sépia
C'est assez émouvant de trouver une classique 100% stock avec 345.000 kms (au minimum) et aucune modification si ce n'est les petites vitres avant qui sont fixes..
Peinture d'origine toute cloquée par endroit.
Planchers, soubassement et fond avant parfait car l'auto a toujours dormi au sec.
[Édite le 31-10-2013 par Cheers]
Message original : carmz44
oups
La Dame m'a affirmé avoir reçu 72 emails en une soirée.
Imagines si elle avait bien orthographié "Porsche".
Comme toi, j'ai écris.
Elle a répondu uniquement à deux personnes va savoir pourquoi.
Beaucoup ont meme surenchéri .
Je suis en train de lire deux gros annuaires de factures (toutes depuis l'achat et toutes Sonauto).
Membre
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Message original : simzam
vous en pensez quoi ?
T targa 1969 http://www.kapaza.be/fr/porsche/porsche-911-t-targa-1969-78100551.htm
Pas cher pour une auto complètement restaurée de A à Z quelle quel soit, qui plus est avec un seul propriétaire... ça reste cependant une T.
Belle couleur
Message original : CheersJ'avais comme toi vu l'annonce LBC et écris.Message original : carmz44
oups
La Dame m'a affirmé avoir reçu 72 emails en une soirée.
Imagines si elle avait bien orthographié "Porsche".
Comme toi, j'ai écris.
Elle a répondu uniquement à deux personnes va savoir pourquoi.
Beaucoup ont meme surenchéri .
Je suis en train de lire deux gros annuaires de factures (toutes depuis l'achat et toutes Sonauto).
Message original : olfrjf
j'ai eu un mail de la dame le 29 à 19h37
mais suis beaucoup trop loin surtout.... :)
Facture Sonauto de 1987 echange standart moteur pour 44887 francs à 188.000 kms.
Chassis 345.000 kms une jeunette :-)
Me reste à percer le mystere de l'alarme.
Une posée en 1990
et une coupure arrivée d'essence avec interupteur, les deux chez Sonauto.
Il faut que je trouve ou est coupé le circuit et comment couper l'alarme afin de la faire demarrer.
[Édite le 31-10-2013 par Cheers]
Si je fais cela Olivier de RSO va me clouer sur une porte comme un lapin :-)
Elle a roulé il y a 9 mois, c'est déjà mieux que les 22 années de la Targa que je fini de restaurer (enfin que je commence de finir :-)).
Maintenant un ami de la dame qui l'a vendu avait mis les batteries en charge mais en inversant la polarité.
heureusement que le chargeur dernier cri avait une securité.
De plus elle a un doute, il lui semble avoir mis de l'essence par la petite trappe sur le coté....L'auto n'a heureusement pas demarrer malgrès qu'il restait un peu de batterie.
Je pense que l'alarme est en route et que l'arrivée d'essence est coupé par interrupteur.
Je la rapatrie sur plateau la semaine prochaine, une fois ici je compte tout demeler
Concernant cet achat du jour, ma recherche premiere et donc, toujours d'actualité etait de trouvé une caisse ou un classique géifiée en 2.2 afin de me construire une sorte de Magnus Walker 277 replica, elements en poly, interieur depouillé, look urban racing.
Celle ci est full stock avec en option les barres transversales de PC AR et AV ainsi que les butoirs avant.
Les jantes toles ont ete remplacé par des Mahle.
La couleur Sépia n'est pas celle que je recherchais mais je vais la garder.
[Édite le 31-10-2013 par Cheers]
Elle a roulé il y a 9 mois, c'est déjà mieux que les 22 années de la Targa que je fini de restaurer (enfin que je commence de finir :-)).
Maintenant un ami de la dame qui l'a vendu avait mis les batteries en charge mais en inversant la polarité.
heureusement que le chargeur dernier cri avait une securité.
De plus elle a un doute, il lui semble avoir mis de l'essence par la petite trappe sur le coté....L'auto n'a heureusement pas demarrer malgrès qu'il restait un peu de batterie.
Je pense que l'alarme est en route et que l'arrivée d'essence est coupé par interrupteur.
Je la rapatrie sur plateau la semaine prochaine, une fois ici je compte tout demeler
Concernant cet achat du jour, ma recherche premiere et donc, toujours d'actualité etait de trouvé une caisse ou un classique géifiée en 2.2 afin de me construire une sorte de Magnus Walker 277 replica, elements en poly, interieur depouillé, look urban racing.
Celle ci est full stock avec en option les barres transversales de PC AR et AV ainsi que les butoirs avant.
Les jantes toles ont ete remplacé par des Mahle.
La couleur Sépia n'est pas celle que je recherchais mais je vais la garder.
[Édite le 31-10-2013 par Cheers]
Message original : BucheronMessage original : carmz44Vu l'année et les sièges option Recaro cuir, elle pourrait avoir eu l'option ailes larges d'origine, non ? Combien y en a t-il eu ?Message original : Greenfairy
Une 2.4S sepia brown avec les ailes AR larges (semble t'il...), ça ne vous rappelle rien ?;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/560891241.htm?ca=22_s
[Édite le 31-10-2013 par carmz44]
j'aimerai bien connaitre le code option pour les ailes larges ?
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Message original : gazCa ressemble fortement à mon ex. Faudrait avoir les numéros de série.Message original : Fabiencelle de Gonzague?Message original : Greenfairy
Une 2.4S sepia brown avec les ailes AR larges (semble t'il...), ça ne vous rappelle rien ?;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/560891241.htm?ca=22_s
C'est donc une très belle saucisse sur laquelle je viens de sortir d'un an et demi de procédure.
En quelques mots : refaite par Terriou, vendue à un particulier qui me l'a revendu comme une auto conforme, matching et tout et tout. Je l'ai revendu deux ans après, elle a ensuite été revendue. Le dernier proprio a vérifié le numéro caché ce que personne n'avait fait (moi le premier, à l'époque c'était ma première classic et je me suis fait bais... comme tout le monde), et en fait c'est une caisse de 2.4E avec des numéros de série retapés de 2.4S et un moteur de 2.4S qui correspond. La boite est une boite de 2.4E.
Bref tout le monde s'est retourné contre son vendeur précédent, et ca a duré pendant un an et demi et ca s'est cloturé il y a quelques mois.
Donc à voir en fonction des numéros de série mais si c'est elle c'est un scandale qu'elle revienne sur le marché.
Quel est le numéro caché et ou est-il ?
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Message original : jybjybjybMais non mais non.... moi j'vais voir une 3.2l blanche ce matin...Message original : romaric59
La voiture n'est pas en France. Elle est soit disant en Pologne. L'homme est un polonais vivant en France. Encore une histoire un peu louche
http://www.2ememain.be/autos/autos/pors ... 04480.html
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Message original : delucaUne comme celle-là ?Message original : jybjybjybMais non mais non.... moi j'vais voir une 3.2l blanche ce matin...Message original : romaric59
La voiture n'est pas en France. Elle est soit disant en Pologne. L'homme est un polonais vivant en France. Encore une histoire un peu louche
http://www.2ememain.be/autos/autos/pors ... 04480.html
http://www.2ememain.be/autos/autos/pors ... 29593.html
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Message original : delucaUne comme celle-là ?Message original : jybjybjybMais non mais non.... moi j'vais voir une 3.2l blanche ce matin...Message original : romaric59
La voiture n'est pas en France. Elle est soit disant en Pologne. L'homme est un polonais vivant en France. Encore une histoire un peu louche
http://www.2ememain.be/autos/autos/pors ... 04480.html
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Message original : Cheers
Salut Deluca, comment va ta 3.0 ? (je l'avais vu au rallye des Vosges), des nouvelles de la precedente ?
Sinon je n'ai jamais eu aucune nouvelle de la SC que je me suis fait voler à SPA.
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Message original : legajuc'est a coté de chez moi :)Message original : TheSeb
Pour quelqu'un de courageux et/ou riche : http://www.leboncoin.fr/voitures/561480830.htm?ca=15_s
Message original : Cheers
http://www.lva-auto.fr/petites-annonces ... ?id=100696
) dans une annonce de 911, il vaut mieux prendre le large
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Message original : romaric59Elle a été en vente il n'y a pas longtemps si je ne me trompe pas.Message original : legajuc'est a coté de chez moi :)Message original : TheSeb
Pour quelqu'un de courageux et/ou riche : http://www.leboncoin.fr/voitures/561480830.htm?ca=15_s
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Message original : romaric59Elle a été en vente il n'y a pas longtemps si je ne me trompe pas.Message original : legajuc'est a coté de chez moi :)Message original : TheSeb
Pour quelqu'un de courageux et/ou riche : http://www.leboncoin.fr/voitures/561480830.htm?ca=15_s
GALLUS
Message original : TheSeb
Pour quelqu'un de courageux et/ou riche : http://www.leboncoin.fr/voitures/561480830.htm?ca=15_s
J'ai un pote courageux mais pas riche qui s'est attaqué à ça;)
Quelques mois plus tard
[Édite le 2-11-2013 par JC26]
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Enregistré le : 26 mars 2008, 03:14
http://www.leboncoin.fr/voitures/500627094.htm?ca=12_s
Ca fait un moment qu'elle est en vente celle-ci. Et le prix a bien baissé. Quelqu'un est allé la voir ?
Il faut voir à combien il lâche le moteur d'origine, et surtout, si elle est saine.
Je trouve qu'avec des sièges noirs, des panneaux de portes light, et en remettant l'extérieur d'origine (virer le lettrage des portes, remettre des baguettes de pare-chocs), cela peut faire une auto sympa à pas trop cher.
Pour l'instant, les couleurs s'accordent trop mal
Ca fait un moment qu'elle est en vente celle-ci. Et le prix a bien baissé. Quelqu'un est allé la voir ?
Il faut voir à combien il lâche le moteur d'origine, et surtout, si elle est saine.
Je trouve qu'avec des sièges noirs, des panneaux de portes light, et en remettant l'extérieur d'origine (virer le lettrage des portes, remettre des baguettes de pare-chocs), cela peut faire une auto sympa à pas trop cher.
Pour l'instant, les couleurs s'accordent trop mal