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Titre du sujet - 3L turbo CS

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- par Rennfrog
Posté : 24 juin 2018, 13:14
:thumbup: :D
- par rc211v
Posté : 24 juin 2018, 13:57
Avec de bons freins en plus à voir le freinage sur la 96 :)
- par Pat BTRuf
Posté : 24 juin 2018, 16:52
Une vidéo qui fait très plaisir à voir, bravo Fabien ! :thumbup:
- par Gp21
Posté : 24 juin 2018, 19:31
quelle auto :exclamation: :thumbup:
- par RSV45
Posté : 24 juin 2018, 20:41
:thumbup: Beau boulot, ça pousse velu :D :D :D

Image
- par Jʹétais+2
Posté : 24 juin 2018, 20:55
Impressionnant, et bravo ça ne doit pas être simple à emmener :thumbup:
- par LaurentCT77
Posté : 25 juin 2018, 09:16
Bonjour Fabien,

Je suis content que tu es retrouvé de bonnes sensations au volant de ta Porsche turbo car en avril à Dijon, tu es déçu de tes essais.
Il n'y a pas à dire, c'est une arme fatale tant qu'en terme de performance et au niveau du son.:P
On sent que ça respire.:thumbup:
- par FABIENF8422
Posté : 25 juin 2018, 10:42
merci à tous :D
rc211v a écrit :
Avec de bons freins en plus à voir le freinage sur la 96 :)

oui les étriers de rsr sont beaucoup plus puissant que les turbo que j'avais avant , je suis très en loin de la limites , je pourrai freiner bien plus tard , surtout avec la largeur de gomme qu'il y a a l'avant, sa va venir faut que je prenne mes repères



[quote='J'étais+2' pid='5049037' dateline='1529866533']
Impressionnant, et bravo ça ne doit pas être simple à emmener :thumbup:
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j'ai jamais rien conduit d'autre que des anciennes alors j'ai pas de point comparaison , mais franchement je ne trouve pas que ce soit si compliqué a emmener , en tous cas sur le sec et en loin des limites de l'auto qui peut surement passer beaucoup plus vite partout , je trouve même que le châssis pourrais sans problème encaissé plus de puissance , la motricité est juste hallucinante
- par jenfi32
Posté : 25 juin 2018, 12:02
Félicitations tu es dans les temps des fuego cup de 89 :thumbup: :D
- par loren
Posté : 25 juin 2018, 20:40
Fabien :thumbup:
Heures au format UTC+02:00
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