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Forum pour les questions techniques sur les 997
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LionelB22 a écrit :
Sur la mienne le module TPMS a été désactivé, comme ça pas d’emmerdements
Très honnêtement, j'entends beaucoup de désagréments mais j'en suis à +/- 70 000 km en TPMS 987 / 997 et franchement je trouve que le système va bien. Et franchement voir quand on commence à surchauffer ça permet de rentrer à temps ... ou de doser ;)
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franck1127 a écrit :
Merci, il y a un message sur le RDK au démarrage. Les pressions apparaissent correctement pour les 4 pneus.
Vérifie que tu es bien en pneus été et roule quelques minutes pour que tout rentre dans l'ordre ;)
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PROPULC a écrit :
rtooky a écrit :
J’ai cette erreur quand il y a une grosse variation de pression
+1 ça m'arrive d'avoir le jingle + le point d'exclamation en piste quand ça monte.

Ou tout simplement si on part pas avec les pressions prescrites à froid pour la monte de pneu prévue.
Je suis un peu bas en pression quand je pars. Je vais essayer de regonfler legerement les pneus et voir si cela disparait. Merci
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PROPULC a écrit :
LionelB22 a écrit :
Sur la mienne le module TPMS a été désactivé, comme ça pas d’emmerdements
Très honnêtement, j'entends beaucoup de désagréments mais j'en suis à +/- 70 000 km en TPMS 987 / 997 et franchement je trouve que le système va bien. Et franchement voir quand on commence à surchauffer ça permet de rentrer à temps ... ou de doser ;)

J’ai acheté la voiture comme ça, le premier propriétaire avait viré le truc. Je dois dire que si ça marche bien c’est pratique mais le vite old school ne me gêne pas trop non plus.
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LionelB22 a écrit :
Sur la mienne le module TPMS a été désactivé, comme ça pas d’emmerdements
Pareil sur ma RS, et c'est très bien comme ça.
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franck1127 a écrit :
PROPULC a écrit :
rtooky a écrit :
J’ai cette erreur quand il y a une grosse variation de pression
+1 ça m'arrive d'avoir le jingle + le point d'exclamation en piste quand ça monte.

Ou tout simplement si on part pas avec les pressions prescrites à froid pour la monte de pneu prévue.
Je suis un peu bas en pression quand je pars. Je vais essayer de regonfler legerement les pneus et voir si cela disparait. Merci
Refais un apprentissage de pression (en passant de pneu été/hivers/ete) une fois que tu les as à ton gout et tout devrait rentrer dans l’ordre.
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Ok super, merci!
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C’est assez drôle de suivre les pérégrinations des autos.

Cette Porsche était en vente en République Tchèque en CP d’abord a 140k, puis a été baissée jusque 120k. Elle a été achetée par House of Cars en Belgique cet été. Affichée 145k. J’ai failli l’acheter a la publication de l’annonce et me suis désisté. Ou plutôt voulait la voir avant d’acheter. Entre temps, le vendeur me dit qu’elle est vendue. Elle revient quelques mois plus tard en annonce, un peu moins de 150k. J’étais dubitatif sur le prix…. Visiblement achetée par un CP et en vente a 165k. Quelle inflation en fonction de qui vend et ou!

Cela dit, elle est tres belle.

https://www.elferspot.com/en/car/porsch ... 9-4518599/
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elle est vendue par un CP Hollandais, ils ont la taxe "BPM" , sorte de malus qui est inclus dans le prix de vente, donc tu ne peux pas comparer le prix directement avec le prix Belge par ex
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franck1127 a écrit :
C’est assez drôle de suivre les pérégrinations des autos.

Cette Porsche était en vente en République Tchèque en CP d’abord a 140k, puis a été baissée jusque 120k. Elle a été achetée par House of Cars en Belgique cet été. Affichée 145k. J’ai failli l’acheter a la publication de l’annonce et me suis désisté. Ou plutôt voulait la voir avant d’acheter. Entre temps, le vendeur me dit qu’elle est vendue. Elle revient quelques mois plus tard en annonce, un peu moins de 150k. J’étais dubitatif sur le prix…. Visiblement achetée par un CP et en vente a 165k. Quelle inflation en fonction de qui vend et ou!

Cela dit, elle est tres belle.

https://www.elferspot.com/en/car/porsch ... 9-4518599/
A plus de 150k€, ca commence à faire haut pour cette génération :o??!!
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