Non pas très bien passé , la voiture ratatouille au dessus de 5500 à pleine charge , j’arrive pas à trouver le bon temps de charge bobines , si je passe à 3ms , l’auto marche un’peut mieux mais les sorties de l’ECU passe en défaut car elle chauffe, si je baisse le temps de charge sa chauffe plus, mais plus assez d’enerégie à l'étincelle , la voiture ratatouilles, j’ai fait un essais cette semaine avec un autre type de bobine , mais toujours avec la commande transistorises en 12v , pareil même problème
J’ai commander deux MSD , que je vais essayer de piloter avec l’ECU , pour récupérer un allumage à décharge capacitif
Il va falloir aussi que je refasses un silencieux, je me suis fait sortir, car trop de bruit même avec le réducteur que j’avais mis
Bref pas pu accélérer ou faire un seule tour rapide à Dijon ,
À suivre