[DanGT2]

Essai dans Sport auto de Mai

[JPM987]

Si c’est la bleu graphite elle est passée dans turbo dimanche dernier

[Pam17]

Si c’est la bleu graphite elle est passée dans turbo dimanche dernier

Entre les mains de Romain Dumas sous une pluie battante

[Casimir2]

Essai dans Sport auto de Mai

Bonne lecture pour ceux qui ne l'ont pas acheté, ou reçu, même si l'article est très succinct.
Et en plus trouver une GT3 trop ferme et regretter la PDK sur une tourring.

[JPM987]

Merci pour le partage!

Le bleu graphite apparait complètement gris sur ces images! Vive la post prod;)

[CHRIS6913]

Merci pour le partage!

Le bleu graphite apparait complètement gris sur ces images! Vive la post prod;)

Est-ce un bleu graphite ou un gris Quartz sur les photos ?

[MaraFast]

En lisant l’article à aucun moment je me suis dis que c’était un bleu graphite

Dites, les propriétaires de GT3 Touring, vous êtes de l’avis de sport auto pour la boite ? Lente et ferme mais verrouillage et étagement top enfin une vrai note meca en fait

[ROM_1]

Tout à fait, elle est assez rapide pour moi, elle verrouille plus ferme que le spyder 981, et reste très précise.

[blav59]

En lisant l’article à aucun moment je me suis dis que c’était un bleu graphite

Dites, les propriétaires de GT3 Touring, vous êtes de l’avis de sport auto pour la boite ? Lente et ferme mais verrouillage et étagement top enfin une vrai note meca en fait

Boite lente ? probablement par rapport à une Pdk :)
La boîte est juste parfaite en utilisation route comme piste.
Le chapitre sur la fermeté est à mourir de rire
J'ai jamais eu une GT3 aussi confortable pour ma part... :) et je suis toujours resté sur les réglages et amortisseurs origine Porsche.= sur mes GT3.

Bref, un bien bel article ...généraliste

[JPM987]

La boite doit se roder aussi... elle va se bonifier! En attendant c’est sans doute la meilleure bvm du marché.