[Oggy]

Oui Mickaël, ça va arriver

[hulk964C4]

Je suis toujours en cours de validation depuis 5jours... Normal?

J'ai reçu de mail de confirmation non plus...

la classe !! challenge michelin.......

[Oggy]

maj de la liste des inscrits au Challenge Michelin, 25 voitures :

Mcbel
Mickl
2begt2
Ben72
Bgrs92
Gillous
Mike
jcg76
Oliver
pchatil
TTY13
Micka2412
Manuel78
M_in_Black
Jultherock
gfbt
Valery4279
Nizs2000
Fred993c4
Fara Preu
Fabrice O.
Guillaume P.
Roland92
M_in_Black
Lolo77150

Si tout c'est bien passé :

1. Vous avez reçu ou allez recevoir un mail de validation, votre statut passe à "validé" sur votre compte Michelin
2. Vous recevrez à partir de lundi par e-mail le code pour télécharger l’Application gratuitement + l'accès à la vidéo coaching réalisée au Bugatti en Février
2. Dans la semaine vous recevrez un mail de l’expert Français Michelin pour vous donner rdv dimanche matin au
briefing Challenge Michelin Pilot Sport + remise du Kit prémium

sinon contactez moi

[Geg]

L'ordre de passage c'est débutants, int et conf?
Pour savoir a quelle heure je vais me lever :)
Comme j'habite super loin...

[FLAT-ME]

Bon inscription envoyée ce jour.
Inscription pour challenge Michelin faite également.
A dimanche ....

[tofgun]

Hello.
Avez vous reçu mon inscription ?
Bon en même temps, c'est juste celle pour le repas, mais même là il s'agit de ne pas être à la traine....

[Mike]

Je crois que j'ai été un peu trop présomptueux... J'aimerais passer de la catégorie intermédiaire à débutant
Je n'ai jamais vraiment fait de circuit, ou alors en tout petit comité... j'ai peur d'être un boulet pour les intermédiaires, genre bras d'honneur en me dépassant et queue de poisson pour bien me faire comprendre que je ne suis pas à ma place

[Mike]

... on se contente de pousser dans le bac à gravier !

Je crois qu'il n'y aura même pas besoin de m'y pousser, j'irai tout seul comme un grand, sans l'aide de personne

[frizou51]

Mike,

si ça peut aider...quelques conseils :
http://www.super-trackday.com/circuits- ... gatti.html

[Mike]

Mike,

si ça peut aider...quelques conseils :
http://www.super-trackday.com/circuits- ... gatti.html

1/ Courbe Dunlop
L'erreur la plus commune et source de sortie de piste dans cette courbe est de relâcher l’accélérateur au milieu de la courbe (conséquence d'une sensation de survitesse) avec une résultante immédiate : transfert de charge vers l’avant et ''allègement'' du train arrière, autrement dit survirage assuré ! La vitesse étant très rapide dans cette portion, les risques de casse sévère sont très importants.

Super merci frizou51 ....