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Titre du sujet - a vendre 997 S phase 1

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- par LMP1

Posté : 26 déc. 2012, 22:28

A un moment si tu as envie d'une 997, il faut y aller...

Il y en a des belles à vendre à tous les coins de rues. C'est pas bien compliqué à trouver, il s'agit de voitures récentes. Après, on peut se pignoler des mois sur les options et les configs idéales qui n'existent pas... mais on reste piéton ou chercheur d'annonces

Fais toi plaisir !

Tu perdras forcément en la revendant, comme toutes les voitures

- par M3

Posté : 26 déc. 2012, 22:37

Message original : thierry3.2
Message original : Toulousain
Message original : M3
Tu dois etre très très compliqué car y'en a des tonnes à vendre
Oui et non !! acheter c'est très très facile.... mais demande à nos amis, si c'est facile de vendre une Porsche aujourd'hui....

Tu ne peux agir que sur ton prix achat, pas sur ton prix de vente... et je ne compte pas la garder 10 ans, ma 997...
je pense que bruno M3 a voulu te dire

sur le coté maniaque

Merci:D

- par Toulousain

Posté : 26 déc. 2012, 22:57

Merci messieurs ! pas de soucis, je ne suis pas maniaque ni obsédé de la petite tache...

Je recense les bonnes options, la bonne couleur, et hop, je signe ! d'ici fin janvier ce sera fait ! mais je regarde les nouvelles taxes à venir sur le rejet CO2 des occasions... pour ne pas avoir de surprise...

- par LMP1

Posté : 26 déc. 2012, 23:05

Pas de quoi paniquer côté Taxe CO2 si tu achètes une occasion :

http://vosdroits.service-public.fr/part ... 9911.xhtml

Sur la mienne (997 Carrera mai 2004 - CO2 : 266 g/km), achetée en France en octobre 2011, j'avais payé 164 € la taxe additionnelle CO2 en plus de la CG (2 € / gramme de 200 à 250 g : 100 € + 4 € / gramme > 250 : 16 g x 4 € = 64 €). C'était déjà en vigueur.

Je n'ai pas à payer la taxe annuelle (qui existait déjà) de 160 € qui s'applique aux véhicules immatriculés pour la première fois en France à partir du 1er janvier 2009.

A priori, ceci n'a pas l'air d'avoir changé avec la nouvelle règle.

Pour les VN par contre, le malus cela cogne...

- par Poco2

Posté : 26 déc. 2012, 23:06

Cà va être un petit dur je pense à ce prix surtout pour une Tiptronic.

Exemple du marché : 997 4S Cab X51 PSE Gris GT Int tout cuir etc... 57000Kms vendue 52K€

- par 911golfeur

Posté : 27 déc. 2012, 00:24

Message original : Poco2
Cà va être un petit dur je pense à ce prix surtout pour une Tiptronic.

Exemple du marché : 997 4S Cab X51 PSE Gris GT Int tout cuir etc... 57000Kms vendue 52K€

Tomalex est au courant mais la lâcher a 40/42K€ ce qui doit etre la fourchette haute des triptonic ça vaut pas le coup autant la garder

- par Poco2

Posté : 27 déc. 2012, 00:26

C'est compréhensible.

- par freddlo

Posté : 21 janv. 2013, 12:54

un p'tit up pour mon pote tom

- par Fother

Posté : 24 janv. 2013, 06:54

Message original : 911golfeur
Message original : Poco2
Cà va être un petit dur je pense à ce prix surtout pour une Tiptronic.

Exemple du marché : 997 4S Cab X51 PSE Gris GT Int tout cuir etc... 57000Kms vendue 52K€
Tomalex est au courant mais la lâcher a 40/42K€ ce qui doit etre la fourchette haute des triptonic ça vaut pas le coup autant la garder

A ce prix-là, effectivement, il pourrait répondre à ma recherche :
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=134781

Sans cela il est 10 000 € trop haut !

A mon humble avis d'acheteur ...

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