Club911

Message original : Lionel

logo 911S sur la boite à gants comme les 2.2S (et pas les 2.4S)

Message original : carmz44
Une 12 LWB pastel blue :

http://www.ebay.co.uk/itm/PORSCHE-912-9 ... 35c786c481

Message original : langmaxime

Message original : Lionel

logo 911S sur la boite à gants comme les 2.2S (et pas les 2.4S)

Ah, et quelle est la différence ?

A ce compte là, comme tu dis, çà s'annonce bisard

Message original : Maxflat
et jolie targa 2.2T
http://www.lartdelautomobile.fr/fiche/911-targ/

Message original : Lionel

Message original : langmaxime

Message original : OpyKanoba
Intéressante, je pense
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... 00&asrc=st

Ca pourrait etre une s parcontre pour une 72, il manque la trappe à huile ? Peut etre déjà millesime 73

bizarre cette auto, mais peut-être intéressante

levier de vitesse pré-73
compte-tours de S
logo 911S sur la boite à gants comme les 2.2S (et pas les 2.4S)

voir les n° chassis et moteur avant d'aller plus loin

Message original : chuimordu
Bonsoir

La 2,2 s est vendue...

Message original : bbdk

Message original : Maxflat
et jolie targa 2.2T
http://www.lartdelautomobile.fr/fiche/911-targ/

2.2 T... slate grey...
Elle était pas en vente chez Dewidehem récemment celle-là ??

Message original : bbdk

Message original : Maxflat
et jolie targa 2.2T
http://www.lartdelautomobile.fr/fiche/911-targ/

2.2 T... slate grey...
Elle était pas en vente chez Dewidehem récemment celle-là ??

Message original : AP1792

Message original : bbdk

Message original : Maxflat
et jolie targa 2.2T
http://www.lartdelautomobile.fr/fiche/911-targ/

2.2 T... slate grey...
Elle était pas en vente chez Dewidehem récemment celle-là ??

ca fait 2 ans qu elle tourne chez des pros...Stuzmann, Dewidehem, le vendeur auto...a tous les prix (entre 36 et 50), elle a ete (legerement) restauree GT Passion a Anger

Message original : carmz44
2 coupés (2.2 S et 2.4 S) et un Targa (2.2 T) aux enchères aujourd'hui à Silverstone :

http://www.classiccarsforsale.co.uk/auc ... le/page/1/

Message original : kiki2L2

Message original : AP1792

Message original : bbdk 2.2 T... slate grey...
Elle était pas en vente chez Dewidehem récemment celle-là ??

ca fait 2 ans qu elle tourne chez des pros...Stuzmann, Dewidehem, le vendeur auto...a tous les prix (entre 36 et 50), elle a ete (legerement) restauree GT Passion a Anger

y un truc qui cloche alors ?;)

Message original : carmz44
Un "poumon" en SWB :

http://www.leboncoin.fr/voitures/477706346.htm?ca=12_s

Message original : Lionel
vue a Spa aujourd'hui, une 2.4E 72, orange (peinture neuve, de qualité moyenne), sans bacs de porte, siège répliques, carbus PMO (importée des US)
vendue par un Hollandais ... 89k€ ... [/quote

à vendre (à un pigeon?) ou vendue ?

:)



[Édite le 17-5-2013 par JuanIV]

Message original : Patrickdup

Message original : carmz44
Un "poumon" en SWB :

http://www.leboncoin.fr/voitures/477706346.htm?ca=12_s

Si je vais la voir, il faut regarder quoi en premier pour voir l'état général??

Message original : 901
Celle-là est jolie (sur les photos tout du moins;))
http://www.leboncoin.fr/voitures/477498563.htm?ca=12_s

Message original : Maxflat

Message original : Patrickdup

Message original : carmz44
Un "poumon" en SWB :

http://www.leboncoin.fr/voitures/477706346.htm?ca=12_s

Si je vais la voir, il faut regarder quoi en premier pour voir l'état général??

J'ai échangé avec le vendeur la semaine dernière pour avoir les infos sur son historique et plus de photos, si elle est en vrai comme sur le papier et comme il la décrit, je la prends
je vais peut-etre aller la voir ce week end.
Le seul souci c'est qu'elle est loin de moi cette petite

Message original : le tolier
Tu lances une collection de voitures slate grey avec interieur rouge ?

Elle à l'air pas mal en photos mais il faut toujours se mefier des photos ( c'est peut être une maquette )
Les répétiteurs sur les ailes avant et le gros voyant vers à gauche du contact , bof , et pour les virer c'est un coût !
Un jour de porte qui parait un peu large en bas de la porte droite mais en photo , difficile de se rendre compte.

Bien verifier tout les soubassements et savoir ce qui à été fait en carrosserie avant tout , mais elle n'a pas l'air vilaine !

Message original : TheSeb
Celle-là devrait à coup sûr intéresser quelqu'un :

http://www.leboncoin.fr/voitures/478405608.htm?ca=15_s

Message original : raracho17
http://www.leboncoin.fr/voitures/478751373.htm?ca=22_s

Belle et dans un créneau cohérent, connue?

Vous en pensez?

[/quote

Belle auto

Et celle-ci?

http://www.leboncoin.fr/voitures/477243251.htm?ca=22_s

Message original : raracho17
http://www.leboncoin.fr/voitures/478751373.htm?ca=22_s

Belle et dans un créneau cohérent, connue?

Vous en pensez?

Message original : kiki2L2

Message original : raracho17
http://www.leboncoin.fr/voitures/478751373.htm?ca=22_s

Belle et dans un créneau cohérent, connue?

Vous en pensez?

[/quote

Belle auto

Et celle-ci?

http://www.leboncoin.fr/voitures/477243251.htm?ca=22_s

Meme constat ! A ce prix c'est inadmissible de pretendre l'avoir restauré et presente un intérieur pareil ! Panneaux de portes a changer completement , les moquettes c'est poubelle, la casquette de tdb sa le fait pas ! Bref je trouve que l'interieur de cette caisse est raté et a revoir completement

Message original : Flo68S

Message original : kiki2L2

Message original : raracho17
http://www.leboncoin.fr/voitures/478751373.htm?ca=22_s

Belle et dans un créneau cohérent, connue?

Vous en pensez?

[/quote

Belle auto

Et celle-ci?

http://www.leboncoin.fr/voitures/477243251.htm?ca=22_s

Meme constat ! A ce prix c'est inadmissible de pretendre l'avoir restauré et presente un intérieur pareil ! Panneaux de portes a changer completement , les moquettes c'est poubelle, la casquette de tdb sa le fait pas ! Bref je trouve que l'interieur de cette caisse est raté et a revoir completement

Merci

Message original : gil356
la blanche mais je répète que je me garde bien d'émettre un jugement sur photos .

Vu le descriptif et le montant de factures annoncés ça vaut peut être le déplacement... une classique ne s'achète pas sur photos, il faut la voir

Message original : gil356
pour infos:
restaurer (ʀɛstɔʀe)
verbe transitif
1. remettre en état

Il faudrait peut-être arrêter de se pignoler à trouver les incohérences "matchinguesques" à chaque fois qu'une voiture est à vendre (style jeu des 7 erreurs")

Quand je lis "obligatoire", ça laisse supposer que sans ça, il ne faut pas acheter le véhicule.... bof :)

Le vendeur dit "restaurée" et à aucun moment il ne prétend qu'elle est 100% d'origine.
Maintenant boulonner 2 sièges BF ou 2 d'origine, je ne crois pas qu'il s'agisse de restauration ; il précise d'ailleurs "sièges neufs" et non "sièges restaurés" ...(et perso je préfère de loin mettre mon séant dans les BF)

Tout comme les "sacro-saints" panneaux de portes "alacon" ; ben c'est un billet de 1000 et la névrose disparaît.

Je privilégierais plutôt un moteur et un boîte refaits ainsi qu' une peinture faite dans les règles plutôt que d'avoir les grilles de klaxon de la bonne couleur
ou l'entourage des clignos noirs au lieu de chromés (si si, fin de non-recevoir dans le cas contraire:D)

PS: je ne connais absolument pas le vendeur ni la voiture (que je trouve très jolie) et pour le prix c'est entre l'acheteur et le vendeur que ça se passe en général...

my 2 cents

[Édite le 20-5-2013 par gil356]

Message original : Lionel
la targa blanche m'inspire confiance ...
et les détails "non matching" sont simples à résoudre, sans pour autant être rédhibitoires

Message original : Flo68S

Message original : gil356
pour infos:
restaurer (ʀɛstɔʀe)
verbe transitif
1. remettre en état

Il faudrait peut-être arrêter de se pignoler à trouver les incohérences "matchinguesques" à chaque fois qu'une voiture est à vendre (style jeu des 7 erreurs")

Quand je lis "obligatoire", ça laisse supposer que sans ça, il ne faut pas acheter le véhicule.... bof :)

Le vendeur dit "restaurée" et à aucun moment il ne prétend qu'elle est 100% d'origine.
Maintenant boulonner 2 sièges BF ou 2 d'origine, je ne crois pas qu'il s'agisse de restauration ; il précise d'ailleurs "sièges neufs" et non "sièges restaurés" ...(et perso je préfère de loin mettre mon séant dans les BF)

Tout comme les "sacro-saints" panneaux de portes "alacon" ; ben c'est un billet de 1000 et la névrose disparaît.

Je privilégierais plutôt un moteur et un boîte refaits ainsi qu' une peinture faite dans les règles plutôt que d'avoir les grilles de klaxon de la bonne couleur
ou l'entourage des clignos noirs au lieu de chromés (si si, fin de non-recevoir dans le cas contraire:D)

PS: je ne connais absolument pas le vendeur ni la voiture (que je trouve très jolie) et pour le prix c'est entre l'acheteur et le vendeur que ça se passe en général...

my 2 cents

[Édite le 20-5-2013 par gil356]

Il est marque dans l'annonce que la resto est totale hors pour moi ici ce n'est pas le cas si ce n'est juste qu'un billet de 1000 pourquoi cela n'as pas été fait ?
C'est toujours une histoire de sous mais quand sur des choses aussi visibles cela n'est quid de ce qui ne l'est pas ?
La récente inflation des classics a fait surgir un peu partout ce genre d'auto soit disant restauré mais quand on creuse la réalité est tout autre

C'est mon ressenti ! Apres j'ai pas dit qu'il fallait pas s'y intéresser mais quand on arrive a ce genre de tarifs chaque détails compte

Message original : Flo68S

Message original : gil356
pour infos:
restaurer (ʀɛstɔʀe)
verbe transitif
1. remettre en état

Il faudrait peut-être arrêter de se pignoler à trouver les incohérences "matchinguesques" à chaque fois qu'une voiture est à vendre (style jeu des 7 erreurs")

Quand je lis "obligatoire", ça laisse supposer que sans ça, il ne faut pas acheter le véhicule.... bof :)

Le vendeur dit "restaurée" et à aucun moment il ne prétend qu'elle est 100% d'origine.
Maintenant boulonner 2 sièges BF ou 2 d'origine, je ne crois pas qu'il s'agisse de restauration ; il précise d'ailleurs "sièges neufs" et non "sièges restaurés" ...(et perso je préfère de loin mettre mon séant dans les BF)

Tout comme les "sacro-saints" panneaux de portes "alacon" ; ben c'est un billet de 1000 et la névrose disparaît.

Je privilégierais plutôt un moteur et un boîte refaits ainsi qu' une peinture faite dans les règles plutôt que d'avoir les grilles de klaxon de la bonne couleur
ou l'entourage des clignos noirs au lieu de chromés (si si, fin de non-recevoir dans le cas contraire:D)

PS: je ne connais absolument pas le vendeur ni la voiture (que je trouve très jolie) et pour le prix c'est entre l'acheteur et le vendeur que ça se passe en général...

my 2 cents

[Édite le 20-5-2013 par gil356]

Il est marque dans l'annonce que la resto est totale hors pour moi ici ce n'est pas le cas si ce n'est juste qu'un billet de 1000 pourquoi cela n'as pas été fait ?

Message original : gil356

Message original : Lionel
la targa blanche m'inspire confiance ...
et les détails "non matching" sont simples à résoudre, sans pour autant être rédhibitoires

t'as fumé

Message original : Pier

Message original : Flo68S

Message original : gil356
pour infos:
restaurer (ʀɛstɔʀe)
verbe transitif
1. remettre en état

Il faudrait peut-être arrêter de se pignoler à trouver les incohérences "matchinguesques" à chaque fois qu'une voiture est à vendre (style jeu des 7 erreurs")

Quand je lis "obligatoire", ça laisse supposer que sans ça, il ne faut pas acheter le véhicule.... bof :)

Le vendeur dit "restaurée" et à aucun moment il ne prétend qu'elle est 100% d'origine.
Maintenant boulonner 2 sièges BF ou 2 d'origine, je ne crois pas qu'il s'agisse de restauration ; il précise d'ailleurs "sièges neufs" et non "sièges restaurés" ...(et perso je préfère de loin mettre mon séant dans les BF)

Tout comme les "sacro-saints" panneaux de portes "alacon" ; ben c'est un billet de 1000 et la névrose disparaît.

Je privilégierais plutôt un moteur et un boîte refaits ainsi qu' une peinture faite dans les règles plutôt que d'avoir les grilles de klaxon de la bonne couleur
ou l'entourage des clignos noirs au lieu de chromés (si si, fin de non-recevoir dans le cas contraire:D)

PS: je ne connais absolument pas le vendeur ni la voiture (que je trouve très jolie) et pour le prix c'est entre l'acheteur et le vendeur que ça se passe en général...

my 2 cents

[Édite le 20-5-2013 par gil356]

Il est marque dans l'annonce que la resto est totale hors pour moi ici ce n'est pas le cas si ce n'est juste qu'un billet de 1000 pourquoi cela n'as pas été fait ?
C'est toujours une histoire de sous mais quand sur des choses aussi visibles cela n'est quid de ce qui ne l'est pas ?
La récente inflation des classics a fait surgir un peu partout ce genre d'auto soit disant restauré mais quand on creuse la réalité est tout autre

C'est mon ressenti ! Apres j'ai pas dit qu'il fallait pas s'y intéresser mais quand on arrive a ce genre de tarifs chaque détails compte

Hello;)
+1

Y a des autos identiques, assez propres et qui roulent très très bien, qui se sont vendues y pas si longtemps la moitié de ce prix... Il me semble qu'à ce niveau de tarif ce n'est pas de l'inflation, c'est de la spéculation . Si il y a des gogos pour jouer....

Message original : Chris75911

Message original : Flo68S

Message original : gil356
pour infos:
restaurer (ʀɛstɔʀe)
verbe transitif
1. remettre en état

Il faudrait peut-être arrêter de se pignoler à trouver les incohérences "matchinguesques" à chaque fois qu'une voiture est à vendre (style jeu des 7 erreurs")

Quand je lis "obligatoire", ça laisse supposer que sans ça, il ne faut pas acheter le véhicule.... bof :)

Le vendeur dit "restaurée" et à aucun moment il ne prétend qu'elle est 100% d'origine.
Maintenant boulonner 2 sièges BF ou 2 d'origine, je ne crois pas qu'il s'agisse de restauration ; il précise d'ailleurs "sièges neufs" et non "sièges restaurés" ...(et perso je préfère de loin mettre mon séant dans les BF)

Tout comme les "sacro-saints" panneaux de portes "alacon" ; ben c'est un billet de 1000 et la névrose disparaît.

Je privilégierais plutôt un moteur et un boîte refaits ainsi qu' une peinture faite dans les règles plutôt que d'avoir les grilles de klaxon de la bonne couleur
ou l'entourage des clignos noirs au lieu de chromés (si si, fin de non-recevoir dans le cas contraire:D)

PS: je ne connais absolument pas le vendeur ni la voiture (que je trouve très jolie) et pour le prix c'est entre l'acheteur et le vendeur que ça se passe en général...

my 2 cents

[Édite le 20-5-2013 par gil356]

Il est marque dans l'annonce que la resto est totale hors pour moi ici ce n'est pas le cas si ce n'est juste qu'un billet de 1000 pourquoi cela n'as pas été fait ?

Si il ne l'a pas fait c'est peut être par ce que ça ne sert à rien ? J'en ai mis des tout neufs dans la mienne (billet de 1 000 effectivement) et je ne les utilise jamais.

Si je devais "restaurer" une voiture, c'est certainement le dernier endroit ou je mettrai de l'argent...

Message original : kiki2L2


Moitié prix je suis preneur , faut être patient et rapide ? je sors aussi en fumer une

Message original : Pier

Message original : kiki2L2


Moitié prix je suis preneur , faut être patient et rapide ? je sors aussi en fumer une

Sois rapide alors;)

http://home.mobile.de/AH-KONTOR-SOLINGEN#des_173497743


Et penses à prendre l'aspirateur... deux batteries et un peu de flexible....



[Édite le 20-5-2013 par Pier]

Message original : raracho17
Le belle blanche est annoncée sur Lyon 69006; personne ne connaît ou ne re-connaît le lieu de la prise de photo?

Dans l'immédiat, en situation de post-op, je n'ai pas téléphoné car je ne peux pas me déplacer:(

Message original : yastefris
La verte oublie la de suite ... Pour Claude il y a des classimous vers Lyon pour aller la voir ?

Message original : bastos675
ça à l'air sympa

http://www.leboncoin.fr/voitures/480551126.htm?ca=22_s

Message original : Lionel
jolie avec ses recaros

http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... seats.html

Message original : Franck21000

Message original : bastos675
ça à l'air sympa

http://www.leboncoin.fr/voitures/480551126.htm?ca=22_s

Tiens tiens :)

Message original : Bruno Brazil
Salut Philippe !

Ben, si elle part dans l'estimation, en y ajoutant les frais, le moins qu'on puisse dire, c'est que il l'aura payé chèrement sa 2L... En gros, ça fait + de 20 K€ la 2L !! Celle-ci est non-restaurée de surcroît... En gros, 7000 € au dessus des prix de marché !

a mon avis il vaut mieux acheter une belle auto sans problémes et trés bon etat qu'un saucisson a 13 000 euros avec des travaux qui iront bien au dela de ce prix a l'arrivée
connais tu le prix des piéces détachées spécifiques 914??
ça vaut le coup de s'y interesser avant de porter un jugement trop hatif je pense

Message original : vicarta
hello,
elle a l'air tres chouette cette jaune! c'est compliqué de l'importer du uk?

Message original : vicarta

Message original : vicarta
hello,
elle a l'air tres chouette cette jaune! c'est compliqué de l'importer du uk?

voila quelques photos de la restauration...
j'ai un dossier plus complet pour ceux que ca interesse.

http://www.marque21.co.uk/projects03.html

Message original : Franck21000

Message original : vicarta

Message original : vicarta
hello,
elle a l'air tres chouette cette jaune! c'est compliqué de l'importer du uk?

voila quelques photos de la restauration...
j'ai un dossier plus complet pour ceux que ca interesse.

http://www.marque21.co.uk/projects03.html

C'est ta voiture ?

Message original : pistard69
mon père a vendu sa 2.0 de 1975 18 ke il y a 3 ans, sans aucune dfifficulté

cette jaune je l'ai vue plusieurs fois ces dernières semaine entre les Marines de Cogolin et Saint-Tropez, elle a l'air très belle. Mais je ne me suis pas arrêté pour vérifier de plus près.

Message original : Bruno Brazil
Il y a 3 ans en plus !! Elle était préparée ?

Aujourd'hui même, pas mal de proprios signeraient de suite si on leur proposait 18 K€ pour leur voiture... Ici même, une 2L est en vente depuis plusieurs mois, actuellement à 15.500, sans trouver d'acquéreur ! Et une autre, 1L7 passée à 2L, s'est vendue aux alentours de 13 K€ il y a 1 mois ou 2... Voilà pourquoi je dis que ce prix est en décalage avec le marché actuel, même pour une voiture en bel état. Une surcote peut être logique dans le cas d'une voiture restaurée dans les règles et traitée contre la corrosion, mais ce n'est pas le cas de celle-ci.