https://club911.net/viewtopic.php?t=97781
Message original : arma
autant j'ai bien aimé magny cours école, autant j'ai un souvenir plus mitigé de lurcy. Du coup j'hésite à venir
Message original : PascalC'est bien Lurcy, je trouve...Message original : arma
autant j'ai bien aimé magny cours école, autant j'ai un souvenir plus mitigé de lurcy. Du coup j'hésite à venir![]()
Message original : chris-91bonne écoleMessage original : PascalC'est bien Lurcy, je trouve...Message original : arma
autant j'ai bien aimé magny cours école, autant j'ai un souvenir plus mitigé de lurcy. Du coup j'hésite à venir![]()
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Message original : difparisPas d'appréhension de sortir et de tout casserMessage original : chris-91bonne écoleMessage original : Pascal C'est bien Lurcy, je trouve...![]()
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Message original : arma
autant j'ai bien aimé magny cours école, autant j'ai un souvenir plus mitigé de lurcy. Du coup j'hésite à venir
Message original : rickmancasser non, couler ouiMessage original : difparisPas d'appréhension de sortir et de tout casserMessage original : chris-91 bonne école![]()
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Message original : chris-91
en clair , pour des pneux de route , meme pression à chaud que celle préconisée à froid![]()
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Message original : BambiMerci, donc la question suivante est: il y a t il un manomètre et un compresseur disponible sur le circuit, ou dois je amener mon matos ?Message original : chris-91
en clair , pour des pneux de route , meme pression à chaud que celle préconisée à froid![]()
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Message original : jujusur le circuit, il n'y a rienMessage original : BambiMerci, donc la question suivante est: il y a t il un manomètre et un compresseur disponible sur le circuit, ou dois je amener mon matos ?Message original : chris-91
en clair , pour des pneux de route , meme pression à chaud que celle préconisée à froid![]()
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Message original : patrick123
bah donc tu prends ton matos plus masque et tuba pour si tu sors
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Message original : jujusur le circuit, il n'y a rienMessage original : BambiMerci, donc la question suivante est: il y a t il un manomètre et un compresseur disponible sur le circuit, ou dois je amener mon matos ?Message original : chris-91
en clair , pour des pneux de route , meme pression à chaud que celle préconisée à froid![]()
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Message original : difparisFaux!Message original : jujusur le circuit, il n'y a rienMessage original : Bambi Merci, donc la question suivante est: il y a t il un manomètre et un compresseur disponible sur le circuit, ou dois je amener mon matos ?![]()
Il y a un compresseur avec un beau mano Michelin![]()
Message original : aveyrinoxTOYO cette fois ciMessage original : XAV37Avec TOYO ou pneus "route"Message original : aveyrinox
Allez hop un débutant de plus![]()
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Message original : XAV37Donc il faut que je change de voiture pour être devantMessage original : aveyrinoxTOYO cette fois ciMessage original : XAV37 Avec TOYO ou pneus "route"![]()
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Message original : jujuVRAI, C'est parce que tu y as été dans le cadre d'un truc organisé par RSMessage original : difparisFaux!Message original : juju sur le circuit, il n'y a rien![]()
Il y a un compresseur avec un beau mano Michelin![]()
Sinon, t'as rien
[Édite le 26-5-2010 par juju]
Message original : aveyrinox
Tu oublis que je ne suis qu'un modeste debutant, j'ai encore beaucoup de chose a apprendre![]()
PS. Ma nouvelle cible ... ... . . . . .Une 964RSisée![]()
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