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17556
Enregistré le : 07 janv. 2009, 11:17
Message original : pv_techSi, si, c'était une option qui coutait par exemple 6 livres sterling sur le marché anglaisMessage original : 356AT1
le vrai problème c'est les jambes et la ceinture car je crois pas qu'il n' y ait jamais eu une seule 914 avec une ceinture centrale...
Il y a un article à ce sujet dans Motor Road Test N°37/70
On retrouve cet article dans le "Ultimate Portfolio Porsche 914" chez Brooklands Books
[Édite le 5-10-2009 par pv_tech]
ah oui quand meme....




Message original : pv_tech
Bah oui
Je savais que ce petit détail allait retenir toute ton attention![]()
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http://www.914garage.com/histo.htm
[Édite le 5-10-2009 par pv_tech]

On peut y lire "Une 914 a donc une carte grise Porsche aux USA et carte grise Volkswagen en Europe !
C'est comme une réplique en fait:D

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n°177




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59185
Enregistré le : 03 oct. 2002, 09:21
Message original : Kalamalo
... ça se congèle tion truc![]()
![]()
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J'en bois, du bien frais en ce moment

[/quote]



Jamais bien frais le chablis !
Ce n'est pas du muscadet


ça se boit comme on nous l'a servi au rallye des fermes, et surtout pas frais !
ça tue complètement le goût du calcaire

Membre cotisant
n°177




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59185
Enregistré le : 03 oct. 2002, 09:21
Message original : pv_techMessage original : RICO73
PV tech qui lit l'english dans le texte:o Et pourquoi pas Pierrers qui nous écrit la biographie de Charles de Foucaud aussi![]()
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CONO![]()
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J'attends la prochaine régul ou la prochaine Lozère pou venger ça sur route, sur carte, et sous le bar !


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24668
Enregistré le : 12 déc. 2005, 01:17
Message original : PIERRERSJe te connais, tu vas le bouffer avec du chablis:DMessage original : Kalamalo
... ça se congèle tion truc![]()
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[/quote]



Jamais bien frais le chablis !
Ce n'est pas du muscadet


ça se boit comme on nous l'a servi au rallye des fermes, et surtout pas frais !
ça tue complètement le goût du calcaire

Oh purée que t'es chiant



Il est (était) frais quoi, et paix à son âme

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Enregistré le : 12 déc. 2005, 01:17
Bon mon Phylou, voilà le meilleur rapport prix, look, plaisir, fun ... 


Question budget achat tu tombes pas de haut, entretien c'est pareil, look d'enfer, moteur à l'arrière qui ne demande qu'à passer devant
, équipée pour la régule

http://www.anciennes.net/annonce/201116 ... enault%208
J'avais pensé à la Simca 1000 Rallye 1 ou 2 (phares ronds) comme celle que j'avais mais on est au dessus en budget, et c'est pas forcément justifié
Perso j'adore ces petits "bolides"
[Édite le 6-10-2009 par Kalamalo]



Question budget achat tu tombes pas de haut, entretien c'est pareil, look d'enfer, moteur à l'arrière qui ne demande qu'à passer devant



http://www.anciennes.net/annonce/201116 ... enault%208
J'avais pensé à la Simca 1000 Rallye 1 ou 2 (phares ronds) comme celle que j'avais mais on est au dessus en budget, et c'est pas forcément justifié

Perso j'adore ces petits "bolides"

[Édite le 6-10-2009 par Kalamalo]
Membre cotisant
n°177




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Enregistré le : 03 oct. 2002, 09:21
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24668
Enregistré le : 12 déc. 2005, 01:17
Message original : PIERRERSJ'aime pas et j'ai jamais aimé.Message original : Kalamalo
Dis moi plutôt ce que tu pense de la R8![]()
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![]()
Trop merdique au niveau finition et je ne lui trouve pas de charme.
Quitte à faire, je préfère dauphine ou 4 cv



A ce prix là t'espère pas une auto finie tout de même ??


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Enregistré le : 12 déc. 2005, 01:17