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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
CHP
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Messages : 738
Enregistré le : 06 oct. 2004, 12:44

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Pour les plus blasés, faut prendre une rouge du côté italien, paraît qu'on a 2 ans service car wash à domicile gratos :D


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CHP
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Messages : 738
Enregistré le : 06 oct. 2004, 12:44

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Hors sujet, pour un admin, il y a pas moyen d'héberger les photos ailleurs parce que chaque fois que j'ouvre le lien je tombe sur l'annonce rencontre de ma voisine et ma femme va finir par se poser des questions.
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Enregistré le : 07 sept. 2006, 16:01

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Message original : Denis965
Message original : Flataboum
Bof. La Rct Evo n'est pas terrible en coup de pied au cul j'ai trouvé. C'est justement la mise en vitesse qui est impressionnante.
Par contre, c'est vrai que j'ai trouvé la 3,3 très fade par rapport à mon ex 3,6 qui était très communicative.

Quant à la 993 TT, même celle préparée de Beef, j'ai trouvé que c'était une vraie moule.
Mais si tu es blasé à ce point qu'est-ce que tu compte reprendre après ?

Une 2CV avec les freins et suspensions d'origine montée avec un moteur de Viper ? ;)

Denis
En ce qui me concerne, je ne sais pas encore ce que je prends.
Tu m'as mal compris : l'absence de coup de pied au cul ne fait pas de moi quelqu'un de blasé. Au contraire. J'a trouvé la mise en vitesse de cette auto bien plus impressionnante. Ca défile sec, et en plus, la légèreté accentue la sensation.

Pour la 993, par contre, je ne retire rien. Je pense qu'il existe largement plus sportif dans la gamme. Les jugements la concernant ont seulement évolué depuis qu'elle est devenue abordable.

Le jour où je serai blasé, tu le sauras le premier : il pleuvra des grenouilles dans ton jardin :D

[Edite le 1-10-2006 par Flataboum]
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Messages : 1260
Enregistré le : 05 juin 2002, 23:13

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Message original : Flataboum
Message original : Denis965
Message original : Flataboum
Bof. La Rct Evo n'est pas terrible en coup de pied au cul j'ai trouvé. C'est justement la mise en vitesse qui est impressionnante.
Par contre, c'est vrai que j'ai trouvé la 3,3 très fade par rapport à mon ex 3,6 qui était très communicative.

Quant à la 993 TT, même celle préparée de Beef, j'ai trouvé que c'était une vraie moule.
Mais si tu es blasé à ce point qu'est-ce que tu compte reprendre après ?

Une 2CV avec les freins et suspensions d'origine montée avec un moteur de Viper ? ;)

Denis
En ce qui me concerne, je ne sais pas encore ce que je prends.
Tu m'as mal compris : l'absence de coup de pied au cul ne fait pas de moi quelqu'un de blasé. Au contraire. J'a trouvé la mise en vitesse de cette auto bien plus impressionnante. Ca défile sec, et en plus, la légèreté accentue la sensation.

Pour la 993, par contre, je ne retire rien. Je pense qu'il existe largement plus sportif dans la gamme. Les jugements la concernant ont seulement évolué depuis qu'elle est devenue abordable.

Le jour où je serai blasé, tu le sauras le premier : il pleuvra des grenouilles dans ton jardin :D

[Edite le 1-10-2006 par Flataboum]
Faut avouer mon Yannichou que commencer une phrase par un "bof", j'avais toutes les chances de comprendre que tu étais blasé. ;)

Maintenant, je vois ce que tu veux dire : Ruf voulait faire une voiture efficace et gommer le temps de réponse qu'on trouvait sur les mono-turbo. Le résultat est là : efficacité terrifiante, mais les sensations ne suivent pas forcément (on se comprend, ça pousse très fort quand même).

Pour la biturbo, je sais de quoi tu parle : ayant pris la version 450 ch et l'ayant ensuite boostée à 480 ch, c'est une voiture sans défaut mais qui faisait pâle figure à coté de ma 965 très allégée et où les sensations étaient partout : chassis, freinage, bruit, etc.

Aujourd'hui, il a beaucoup plus dans mon jardin et ce matin, j'y ai trouvé une grenouille de quelques millimètres... Attention, tu vas finir en américaine avec 2 calindre en plus... ;)

Denis
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Enregistré le : 07 sept. 2006, 16:01

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Ah non, non. Tu ne comprends pas. Les sensations sont epoustouflantes. Toutes les qualités de l'atmo avec du couple et de la puissance de haut en bas.
Ce que je veux dire, c'est que ces sensations ne passent justement pas par le coup de pîed au cul, vu qu'il est permanent sur toute la plage d'utilisation.

Pour la grenouille, c'est un lombric je pense. Tu as du confondre. L'Américaine n'est pas à la bonne. Je vais devoir me soigner avec 12 cylindres je pense.
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Enregistré le : 05 juin 2002, 23:13

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Message original : Flataboum
Tu m'as mal compris
Message original : Flataboum
Ah non, non. Tu ne comprends pas.
Décidément, tu es un incompris... :D

Denis
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Enregistré le : 07 sept. 2006, 16:01

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M'en parle pas :cool: :D
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Enregistré le : 07 sept. 2006, 16:01

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Remarque, c'est vrai, personne n'y comprend rien ici. C'est affligeant.:D
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