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Toutes Régions !
effectivement je ne vais pas être très innovant, mais pour une première sortie circuit avec le club, je dirai tout bonnement MAGNIFIQUE. Organisation impeccable, accueil de même et bonnes discussions mécaniques sur nos bolides. Bon d'accord je pense le mien était un des plus modeste en puissance. J'espère n'avoir gêné personne et j'ai pris "mon pied" à pouvoir pousser les régimes. A bientôt pour de nouvelles rencontres.
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Membre
Pierre997 a écrit :Ça me dit quelque chose cette histoire de Cup ...xxxxxx a écrit :J'ai (on a) fait une bêtise ????Ricopassion a écrit : Gégé a peut être confondu avec toi en fait.
C'est pas PAM le méchant
Sans vouloir me dédouaner, c'est Didier Bretin qui gérait les rétros et la consigne était "tu t'occupes pas des autres" !
Après que la Cup soit passée (Geg donc), il m'a dit qu'il connaissait le pilote, élève à lui ...
En tous cas désolé si j'ai fait une boulette ce n'était pas du tout volontaire évidemment.
Applique toi la prochaine fois Charles
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Même pas quelques impacts sur le capot ? Veinard : il y avait pourtant un mini bac à gravier sur le bord de la piste !
sur la mienne, quelques impacts de plus sur le capot, j'ai vu et entendu les graviers voler, mais comme mon PB est déjà largement fendu, il a été épargné ...
ça fait des mois que j'en ai un neuf à poser, mais comme la règle semble etre : "vieux pare brise reste fendu, neuf devient vite fendu", va encore falloir ruser avec le CT l'année prochaine ... :)
(vu le PB tout beau tout neuf de Jenfi : un vrai tir groupé de 3 - gros - impacts à coté du rétro ...)
sur la mienne, quelques impacts de plus sur le capot, j'ai vu et entendu les graviers voler, mais comme mon PB est déjà largement fendu, il a été épargné ...
ça fait des mois que j'en ai un neuf à poser, mais comme la règle semble etre : "vieux pare brise reste fendu, neuf devient vite fendu", va encore falloir ruser avec le CT l'année prochaine ... :)
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