[Julien]

Je reregarde les annonces un peu, et j'en reviens au sujet initial de ce même topic que j'ai ouvert:

Suis-je assez motivé (et bon) pour faire une distribution moi même sur une 968 ? Pas encore à l'étape "achat", mais j'ai vu une annonce, par exemple, avec distri à prévoir, je précise que je fais la mécanique par plaisir et pas pour "gagner" des sous . La verte en vente dans le 78 est sympa, mais l'intérieur cuir de cette couleur, je ne sais pas quoi en penser, selon mon humeur je trouve ça tantot joli, tanto viellot

bon, quoi qu'il arrive, j'en suis encore à réfléchir, je sais, je suis long comme mec





J'espère bientôt trouver déjà de quoi la garer

[detuning-man]

J'adore la combinaison de couleur

[mrm]

moi aussi !

[928cs]

Je n'ai pas d'information sur le niveau de technicité requis pour faire une distribution sur une 968, mais je pense que tu auras plus de réponses sur le club944.net, ou le forum du club 924/944/968.

Par contre, je suis fan de la combinaison de couleurs, et de la 968 "de base". Mais il va falloir bien nettoyer cet intérieur pour qu'il rende bien.

De plus, c'est bien d'attendre pour augmenter tes finances pour un achat, mais si la cote du modèle augmente plus vite que tes économies, tu ne franchiras jamais le pas.

[Stephane67]

Dixit mon mécano à qui j'avais fait faire, plutôt habitué des 911 que des PMA, c'est pas hyper simple et il est important d'avoir le manuel d'atelier pour éviter les approximations.

[lordchaos]

J'ai déjà vu une 968 avec la même configuration de couleur et elle avait bien plus de 200000 km.

Ce n'est peut-être pas la même ou alors le vendeur donnera le vrai kilométrage à un acheteur potentiel

Pour la distribution si tu es déjà un peu mécano et que tu te renseignes avant, ça doit le faire

[Lonestar]

Elle est super belle dans ces couleurs

Y a un peu de taf de renovation de l'interieur, mais rien de sorcier sur les cuirs... le volant, par contre... peut-etre a donner a un pro.

mettre l'annonce, ca aide, aussi:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1569490389.htm/

[lordchaos]

Celle-là, dommage qu'elle soit loin :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1576306331.htm/

MARQUE
Porsche
MODÈLE
944
ANNÉE-MODÈLE
1989
KILOMÉTRAGE
146000 km
CARBURANT
Essence
BOÎTE DE VITESSE
Manuelle
Description
Bon état mécanique -Beaucoup travaux en 5 ans
Distri à jour. CT 1an 0 défaut
Options 030-220
1/2 arceau heigo
Clim démontée
Carrosserie moyenne -Sans Corrosion - Alignements pas parfaits
Utilisation quotidienne








Après les vérifications habituelles (numéro de série, étiquette coffre, concordance des équipements/options notamment), je pense que c'est la meilleure affaire que j'ai vue depuis un moment.

[lilian85]

14000 euros une T250 c'est en effet pas très cher.

[jacques44]

14000 euros une T250 c'est en effet pas très cher.

C'est même donné. Enfin presque

[Julien]

En plus, l'annonce fait très "honnête" et ne promet pas la voiture exceptionnelle !

L'arceau, et quelques trucs pas stock peuvent justifier un prix un peu en dessous, c'est le bon prix en fait, car elle n'a pas trop de bornes en plus !

[lordchaos]

A priori elle est déjà vendue (tu m'étonnes)

[Julien]

416 000km

https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 72771.html

Elle semble malgré tout plus belle que certaines à "seulement" 160 000km .....


En Italie, c'est kilométrage à la carte ? Rooo ça va les préjugés. C'est bien des sièges de 993 ?! J'arrête de polluer le topic, on sait très bien que je ne vais (encore) rien acheter
https://www.subito.it/auto/porsche-968- ... 497423.htm

J'inspecte le marché pour voir le ratio augmentation du prix / coût d'un crédit

[MR DEAN]

Les toutes dernières 968 avaient des sieges de 993 et des CUP 2 («dessin » du cuir)...Ils me semblent...
Mais cette 968 Italienne de 94 a t’elle les sièges d’origine?

[Julien]

Les jantes d'accord, mais l'intérieur, je ne savais pas ! . J'ai juste tapé "968 1994 intérieur" dans google image (OK, c'est pas ultra fiable), mais c'est vrai que beaucoup d'images ressortent avec cet intérieur !

[Julien]

J'aime bien celle ci ! Pas de détails sur les options.

https://www.reezocar.com/voiture-occasi ... 87222.html

Faut vraiment que je me trouve une occupation autre que d'être sur le PC le samedi matin

[detuning-man]

bricolage 205

[Julien]

Pour les vacances je change le maitre cylindre

[detuning-man]

[Julien]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1618109456.htm/

Le bleu ça envoi quand même

[MR DEAN]

Ce n’est pas une couleur que je choisirais personnellement !
Pas particulièrement fan!

[manu911]

Une 928 de 78 en bel état sur Paris
https://m.mobile.de/auto-inserat/porsch ... ml?ref=srp

[detuning-man]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1618109456.htm/

Le bleu ça envoi quand même

Le bleu cobalt est très chouette en vrai. Vu sur une 964 lors de ma 1ere sortie club

[Julien]

cette couleur est apparue quand au catalogue ? Je pensais que c'était récent, les premières que j'ai remarquée était des Cayman. J'ai vu après qu'il y avait aussi des 944 de cette couleur

[Julien]

ça bouge pas des masses. La bleue au dessus est encore à vendre. 2 modèles sympa, une préférence pour la 2nd (parisienne)

[Bou²]

Il y a celle ci qui semble pas mal aussi, même soi l 'intérieur mériterait un bon décrassage je pense.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1638317662.htm/

[Julien]

Elle était ouverte sur mon PC tout à l'heure, mais la couleur du cuir à l'intérieur j'suis pas fan.

[Bou²]

Mais je partage ton avis, la bleue à Paris a l'air très bien, peinture récente, mécanique qui semble suivie etc

[928cs]

cette couleur est apparue quand au catalogue ? Je pensais que c'était récent, les premières que j'ai remarquée était des Cayman. J'ai vu après qu'il y avait aussi des 944 de cette couleur

Je pense que le bleu cobalt est sorti avec les modèles 1991.

[Bou²]

Elle était ouverte sur mon PC tout à l'heure, mais la couleur du cuir à l'intérieur j'suis pas fan.

Ces couleurs là il faut les voir bien propres, sans craquelures pour que ça rende bien.
Regarde la 964 targa oak green en resto sur le forum, l'intérieur refait est superbe.

[Bou²]

Peut être une piste à creuser, histoire de comprendre ce qu’il y a réellement derrière « complètement restaurée mécanique et carrosserie »

Le combo de couleurs est top.

Je me demande d’ailleurs si elle n’est pas déjà passée en annonces il y a 12/18 mois

https://www.leboncoin.fr/vi/1641398033.htm

[Julien]

Ces couleurs là il faut les voir bien propres, sans craquelures pour que ça rende bien.
Regarde la 964 targa oak green en resto sur le forum, l'intérieur refait est superbe.

Je suis allé voir, effectivement, quand c'est neuf c'est vraiment classe et beau !

Peut être une piste à creuser, histoire de comprendre ce qu’il y a réellement derrière « complètement restaurée mécanique et carrosserie »

Le combo de couleurs est top.

Je me demande d’ailleurs si elle n’est pas déjà passée en annonces il y a 12/18 mois

https://www.leboncoin.fr/vi/1641398033.htm

Oui elle est déjà passée, d'ailleurs ce sont les même photos !

[AP1792]

Peut être une piste à creuser, histoire de comprendre ce qu’il y a réellement derrière « complètement restaurée mécanique et carrosserie »

Le combo de couleurs est top.

Je me demande d’ailleurs si elle n’est pas déjà passée en annonces il y a 12/18 mois

https://www.leboncoin.fr/vi/1641398033.htm

J'avais échangé avec ce vendeur... pas de carnet, très peu de factures... et la restauration mécanique c'est juste une bonne révision... et la carrosserie un lustrage

[MR DEAN]

Peut être une piste à creuser, histoire de comprendre ce qu’il y a réellement derrière « complètement restaurée mécanique et carrosserie »

Le combo de couleurs est top.

Je me demande d’ailleurs si elle n’est pas déjà passée en annonces il y a 12/18 mois

https://www.leboncoin.fr/vi/1641398033.htm

J'avais échangé avec ce vendeur... pas de carnet, très peu de factures... et la restauration mécanique c'est juste une bonne révision... et la carrosserie un lustrage

Oui donc...

[Julien]

Il y a un sacré catalogue chez "Casting Auto" Paris 16. De la Countach à la 964 Speedster en passant par la 456 GT, il y a aussi une 968.

https://casting-automobiles.espacevo.fr ... 101551995/

[Guyom]

J'avais jamais fait gaffe que les 95 avaient des sièges de 993 :)

[Julien]

Yes, j'ai posé la question il y a longtemps, je pensais que c'était une modif, mais non, les dernières ont les jantes et les sièges 993 ! Esthétiquement du coup je préfère les anciens, mais bon, celle ci par exemple est quand même très propre par rapport au kilométrage !

[Julien]

Je crois que je vais renommer le topic en 924/928/944/968

[928cs]

Je crois que je vais renommer le topic en 924/928/944/968

Ouf !
Merci

[Julien]

Je crois que je vais renommer le topic en 924/928/944/968

Ouf !
Merci

Je vois que l'annonce a disparue, Alex a raison

[ric.hochet]

Les Macan S Diesel tiennent leur revanche ! Je provoque ...(bon, j'en ai une)
Elles deviennent recherchées depuis l'arrêt des diesel chez Porsche
En Lorraine chez les "spécialistes", rien en dessous de 50 000 € !
Pour une 2014 de 80 000 km

[Gp21]

La Porsche 928 d'Alain Prost
Triste de voir son auto dans un état pareil

https://www.leboncoin.fr/voitures/1774928294.htm/

[lilian85]

J'ai quand même un doute sur ce point. Si j'avais une ancienne voiture d'Alain Prost je mettrais une photo dans l'annonce qui prouve cela. C'est censé être vendeur.
De plus il vivait en Suisse et ça ne semble pas être une version suisse.

Néanmoins, j'ai déjà vu des photos d'Alain Prost devant sa 928S et elle était rouge en effet. Mais il en avait déjà une en 84.
Mais pourquoi pas.

[seb6v]

Il indique certifié... donc il doit pouvoir le prouver.

[Jʹétais+2]

Il me semble qu'il se déplaçait avec sa 928 en Europe pour aller d'un GP à un autre à des allures supersoniques, elle m'a l'air bien inoffensive
Interview d'Alain Prost sur www.auto-motor-und-sport.de



"Quelle a été votre voiture la plus rapide ?
La Porsche 928. Avec elle, j'ai fait régulièrement de chez moi à Genève au Castellet pour les essais - presque toujours à 250 km/h en un peu plus de trois heures.
Le seul problème était d'avoir assez de carburant dans le réservoir. Aujourd'hui, les voitures ne sont plus aussi rapides."

[Gp21]

Le vendeur m'a envoyé le carnet d'entretien et un autre document à l'achat du véhicule neuf, les 2 sont au nom du champion.
Pas de factures et une voiture en piteux état, avec une peinture complètement décolorée et un intérieur non soigné. Triste.

[lilian85]

J'étais sceptique mais force est de constater que l'info est exacte.
Piteux état quand même. Bien qu'elle ait déjà baissé en 2 mois, à 15000 euros c'est encore bien cher.

[davcbr]

Ceci dis plusieurs question, un homme de ce gabarit à dû bien exploiter cette auto, mais en quoi cela rajoute une valeurs supplémentaire? c'est une réel question.

Mais bon j'avoue que perso un objet n'as pas plus de valeurs quel que soit son proprio ;-), même si j'avoue énormément respecter ce pilote.

Et j'adore sa marque de fringue

[Gp21]

mais en quoi cela rajoute une valeurs supplémentaire? c'est une réel question.

L'auto a un palmarès : Geneve - le Castellet en 3h

[rodolfo dillavar]

[quote='J'étais+2' pid='5391515' dateline='1588363462']
Il me semble qu'il se déplaçait avec sa 928 en Europe pour aller d'un GP à un autre à des allures supersoniques, elle m'a l'air bien inoffensive
Interview d'Alain Prost sur www.auto-motor-und-sport.de



"Quelle a été votre voiture la plus rapide ?
La Porsche 928. Avec elle, j'ai fait régulièrement de chez moi à Genève au Castellet pour les essais - presque toujours à 250 km/h en un peu plus de trois heures.
Le seul problème était d'avoir assez de carburant dans le réservoir. Aujourd'hui, les voitures ne sont plus aussi rapides."
[/quote]
Quelle époque... aujourd'hui , il serait pendu haut et court par l'opinion publique bien pensante après une telle déclaration ...

[Jʹétais+2]

Quand j'ai acheté ma 928 S2 BM,il y a 4 ans,, 110 mkm d'origine, état proche du "neuf", j'ai fait 900 km d'une traite par l'autoroute, Lyon le Mt St Michel.
Au début comme toujours avec une ancienne, j'étais sur la réserve, le temps de m'approprier cet engin vieux de 30 ans donc je roulais tranquillement c-a-d un poil au dessus de ce qui était autorisé.
La nuit étant tombée, l’auto étant étonnamment "actuelle" et sécurisante, je me suis mis à emboiter le pas des reines de la file de droite, et je mettais des pichenettes sur l’accélérateur pour dépasser les 200. Moi qui roulait en grosse Lexus tous les jours aucun dépaysement tout ça sans électronique, une tenue de cap fabuleuse, je comprends donc ce que disait Prost.

[MR DEAN]

[quote='J'étais+2' pid='5391693' dateline='1588405699']
Quand j'ai acheté ma 928 S2 BM,il y a 4 ans,, 110 mkm d'origine, état proche du "neuf", j'ai fait 900 km d'une traite par l'autoroute, Lyon le Mt St Michel.
Au début comme toujours avec une ancienne, j'étais sur la réserve, le temps de m'approprier cet engin vieux de 30 ans donc je roulais tranquillement c-a-d un poil au dessus de ce qui était autorisé.
La nuit étant tombée, l’auto étant étonnamment "actuelle" et sécurisante, je me suis mis à emboiter le pas des reines de la file de droite, et je mettais des pichenettes sur l’accélérateur pour dépasser les 200. Moi qui roulait en grosse Lexus tous les jours aucun dépaysement tout ça sans électronique, une tenue de cap fabuleuse, je comprends donc ce que disait Prost.
[/quote]

C'est plutôt les reines de la voie de gauche!;)

[Jʹétais+2]

[quote='J'étais+2' pid='5391693' dateline='1588405699']
Quand j'ai acheté ma 928 S2 BM,il y a 4 ans,, 110 mkm d'origine, état proche du "neuf", j'ai fait 900 km d'une traite par l'autoroute, Lyon le Mt St Michel.
Au début comme toujours avec une ancienne, j'étais sur la réserve, le temps de m'approprier cet engin vieux de 30 ans donc je roulais tranquillement c-a-d un poil au dessus de ce qui était autorisé.
La nuit étant tombée, l’auto étant étonnamment "actuelle" et sécurisante, je me suis mis à emboiter le pas des reines de la file de droite, et je mettais des pichenettes sur l’accélérateur pour dépasser les 200. Moi qui roulait en grosse Lexus tous les jours aucun dépaysement tout ça sans électronique, une tenue de cap fabuleuse, je comprends donc ce que disait Prost.

C'est plutôt les reines de la voie de gauche!;)
[/quote]
Effectivement :)

[detuning-man]

aaah, 200 file de gauche, appels de phares pour virer les tocards


C'est vrai qu'on le fait (presque) plus

[Jʹétais+2]

A tel point c'est que maintenant sur autoroute à 200 t'as l’impression de friser le mur du son par rapport à la moyenne des autres véhicules.

[detuning-man]

c'est clair, déjà à 160 km/h, t'es rarement doublé :)

[Loli]

Ceci dis plusieurs question, un homme de ce gabarit à dû bien exploiter cette auto, mais en quoi cela rajoute une valeurs supplémentaire? c'est une réel question.

Mais bon j'avoue que perso un objet n'as pas plus de valeurs quel que soit son proprio ;-), même si j'avoue énormément respecter ce pilote.

Et j'adore sa marque de fringue

Ça n’ajoute de valeur que dans l’argumentaire du vendeur

Dans mes recherches j’ai été 2 fois en discussions pour des autos de « célébrités » ( 550 Maranello de Sardou et C63 coupé de Bottas )
A chaque fois ces autos étaient sensiblement plus chères que le reste du marché
Et sans raison ( pas de préparation ou d’option particulière)

Y a qu’à voir les autos « ex-Johnny » qui ne se sont pas vraiment bien vendues aux dernières enchères

[lilian85]

Ah, la 928 de Johnny, notamment tout un poème celle-ci. Vendue à de multiples reprises aux enchères en 5 ans, puis en annonce sur LBC quelques semaines plus tard moins chère que son (soit-disant) prix de vente aux enchères, 10 à 20000 euros de moins tout de même, puis de nouveau aux enchères. Bref, une vraie mascarade.
Et lors de sa dernière vente aux enchère il me semble qu'elle a fini bien loin de l'estimation.

De plus, avoir été conduite par Johnny, c'est un gage que la voiture est toute de travers

[Gp21]

ça fait quand même son effet :

[Julien]

du coup y'a zéro options ?

[Gp21]

A priori, non.
Il a raison , les options ajoutent du poids.

[928cs]

du coup y'a zéro options ?

Non, il y a bien des options sur cette voiture, dont l'abs.

Mais bizarrement, elles n'apparaissent pas sur les modèles 1985. Cela viendra sur les années suivantes.
À partir de 1989, il y a les codes des commandes spéciales, ce qui manquait auparavant.

[Julien]

[Stephane67]

Gilles, quand tu regardes trop les annonces tu sais comment ça finit...

[Gp21]

Gilles, quand tu regardes trop les annonces tu sais comment ça finit...

Vivement qu'on aille rouler Stéphane , ....sinon je vais finir par me laisser tenter par un V8,.....mais italien, ....que je pourrai admirer dans le garage et sans rouler

[leova]

Gilles, quand tu regardes trop les annonces tu sais comment ça finit...

Vivement qu'on aille rouler Stéphane , ....sinon je vais finir par me laisser tenter par un V8,.....mais italien, ....que je pourrai admirer dans le garage et sans rouler

Il a bien de décodé le Giilles Mr Stéphane
Il regarde même du côté des classiques ?? Pas vrai ?
Amitiés de la Sibérie à la Côte d’Or.


- -

[jhesite]

En parlant 928, c'est quoi le prix d'une S4 propre et bien suivie ?

[lilian85]

On va dire un prix moyen de 25000 euros +- 5000 euros

A 30000 euros elle doit être nickel, limite parfaite. A 20000 euros on acceptera qu'elle ait quelques imperfections.

Pour te donner une idée, il y en a une dans le 83 ou 84, moins de 24000 euros de mémoire, elle doit être sur les Anciennes.net, on peut la trouver via le Parking.fr
Elle est en ancienne immatriculation, donc le vendeur la possède depuis un moment, bien suivie manifestement.

De toute façon, toutes celles autour de 30 k€ ou plus (avant le Covid) étaient en vente depuis plusieurs mois.

[jhesite]

On va dire un prix moyen de 25000 euros +- 5000 euros

A 30000 euros elle doit être nickel, limite parfaite. A 20000 euros on acceptera qu'elle ait quelques imperfections.

Pour te donner une idée, il y en a une dans le 83 ou 84, moins de 24000 euros de mémoire, elle doit être sur les Anciennes.net, on peut la trouver via le Parking.fr
Elle est en ancienne immatriculation, donc le vendeur la possède depuis un moment, bien suivie manifestement.

De toute façon, toutes celles autour de 30 k€ ou plus (avant le Covid) étaient en vente depuis plusieurs mois.

celle-ci ?
https://www.lesanciennes.com/annonce/A2 ... 20928%20s4

[Jʹétais+2]

En parlant 928, c'est quoi le prix d'une S4 propre et bien suivie ?

J'ai vendu ma S2 :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=172124
43 000, mais je pense que c'était le haut de la cote.

[lilian85]

On va dire un prix moyen de 25000 euros +- 5000 euros

A 30000 euros elle doit être nickel, limite parfaite. A 20000 euros on acceptera qu'elle ait quelques imperfections.

Pour te donner une idée, il y en a une dans le 83 ou 84, moins de 24000 euros de mémoire, elle doit être sur les Anciennes.net, on peut la trouver via le Parking.fr
Elle est en ancienne immatriculation, donc le vendeur la possède depuis un moment, bien suivie manifestement.

De toute façon, toutes celles autour de 30 k€ ou plus (avant le Covid) étaient en vente depuis plusieurs mois.

celle-ci ?
https://www.lesanciennes.com/annonce/A2 ... 20928%20s4

Oui c'est celle-ci. J'ai l'impression qu'elle a encore baissé. Bien entendu on peut ne pas aimer la couleur. Mais quelques détails sont intéressants : moteur froid, pression d'huile à 5 bars, ralenti juste au-dessus de 800 tours et le voltmètre sur 14 volts, c'est déjà un bon point.

[lilian85]

[quote='J'étais+2' pid='5392127' dateline='1588437522']

En parlant 928, c'est quoi le prix d'une S4 propre et bien suivie ?

J'ai vendu ma S2 :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=172124
43 000, mais je pense que c'était le haut de la cote.
[/quote]

En effet depuis 2017 les prix sont nettement descendus. Et la tienne semblait être dans un état exceptionnel.
D'ailleurs l'annonce de Rafiki avec un prix de vente vers 35000 euros, pour un prix de départ de 50000 euros, en est un exemple.

[jeanluc.dfc]

En parlant 928, c'est quoi le prix d'une S4 propre et bien suivie ?

J’attends la mienne pour 20 k€ avec une peinture complète et la distri faite


- -

[lilian85]

Il s'agit de quelle version ? Le prix est très bien placé.

[jhesite]

On va dire un prix moyen de 25000 euros +- 5000 euros

A 30000 euros elle doit être nickel, limite parfaite. A 20000 euros on acceptera qu'elle ait quelques imperfections.

Pour te donner une idée, il y en a une dans le 83 ou 84, moins de 24000 euros de mémoire, elle doit être sur les Anciennes.net, on peut la trouver via le Parking.fr
Elle est en ancienne immatriculation, donc le vendeur la possède depuis un moment, bien suivie manifestement.

De toute façon, toutes celles autour de 30 k€ ou plus (avant le Covid) étaient en vente depuis plusieurs mois.

celle-ci ?
https://www.lesanciennes.com/annonce/A2 ... 20928%20s4

Oui c'est celle-ci. J'ai l'impression qu'elle a encore baissé. Bien entendu on peut ne pas aimer la couleur. Mais quelques détails sont intéressants : moteur froid, pression d'huile à 5 bars, ralenti juste au-dessus de 800 tours et le voltmètre sur 14 volts, c'est déjà un bon point.

La couleur ne me choque pas
Par contre , elle n'a pas beaucoup roulé

[jhesite]

En parlant 928, c'est quoi le prix d'une S4 propre et bien suivie ?

J’attends la mienne pour 20 k€ avec une peinture complète et la distri faite


- via Tapatalk pour le Club911.Net

Ok, ça donne une idée

[jeanluc.dfc]

Il s'agit de quelle version ? Le prix est très bien placé.

Une S4

[lilian85]

Tu as quelques photos ?

[jeanluc.dfc]

Tu as quelques photos ?

[928cs]

Boîte automatique ou mécanique ?