Club911

- par TURBO92

Posté : 15 avr. 2013, 22:41

Message original : aston247
Ici une vidéo où la caméra filme l'arrière de la voiture. Je vous conseille la vue arrière de la montée du raidillon, on voit bien le dénivelé ! (alors que c'est pas souvent le cas sur les vidéos de face).

salut aston
ta gts est bluffante

même la gt3 dans laquelle jétais n' arrivais pas à te doubler
par contre la 993 grise un vrai missile:o

- par matthieu

Posté : 15 avr. 2013, 22:44

Merci Rolix pour les photos.

Pourrais-tu me dire à quelle heure tu les as prises, ou matin ou après-midi, c'est pour voir si mon support de barre anti-roulis était déjà cassé ou pas?
N°507

Merci:thumbup:

- par tipspeed

Posté : 15 avr. 2013, 23:14

Message original : juju
Message original : vonvon
Message original : tipspeed bon trip a la fin entre les deux TT;)

ah oui,bon coup de volant le tipspeed;)
Et on voit ma p'tite grise à la 14eme minute

ah oui j'ai vu passer un missile chaud devant;)

- par Marcet

Posté : 15 avr. 2013, 23:31

Message original : jpb77401
Et quelle organisation sécurité sur le circuit , jamais vu ça encore , et la partie réception était également au top. Le circuit est en fait pas si cher que cela vis à vis de la prestation fournie

Magnifique circuit , j ose pas imaginer par beau temps faudra revenir

Je suis bien d'accord.
C'est la première fois que je n'ai pas eu besoin de zyeuter le rétro à tout va.
Les commissaires passaient le drapeau bleu fixe quand une auto était en approche rapide, et un agité quand le dépassement était imminent

Ça change de Magny-Cours avec les gars qui roupillent dans leurs autos en attendant que la radio les réveillent

- par Marcet

Posté : 15 avr. 2013, 23:38

Message original : David986S...seulement une vidéo et ma caméra style GoPro a aussi merdé, que du contre jour, on ne voit que l'habitacle de l'auto....

Faut activer la mesure spot dans ce cas là.
Ça permet à la caméra de faire la mesure d'exposition sur le point central, donc la piste.

- par rolix

Posté : 16 avr. 2013, 08:14

Message original : matthieu
Merci Rolix pour les photos.

Pourrais-tu me dire à quelle heure tu les as prises, ou matin ou après-midi, c'est pour voir si mon support de barre anti-roulis était déjà cassé ou pas?
N°507

Merci:thumbup:

C'était lors de la dernière session donc entre 17h10 et 18h si je me souviens bien...

- par Looping

Posté : 16 avr. 2013, 08:37

Rolix, elle sont vraiment top tes photos

- par rolix

Posté : 16 avr. 2013, 08:41

Message original : Looping
Rolix, elle sont vraiment top tes photos

Merci à tous. Il y aura encore une petite série ce soir (normalement).:)

J'en profite pour dire à tous ceux qui m'ont demandé des photos en HD que je m'occupe de cela dans la semaine...

[Édite le 16-4-2013 par rolix]

- par jpb77401

Posté : 16 avr. 2013, 09:21

Message original : chris56
Message original : Tomcat
Message original : chris56
En tout cas, pendant les sessions sous la pluie, j'ai fortement envisagé la cession de la voiture pour me mettre au tricot ou au bridge
Non mais c'qui faut pas lire...

Fais comme moi, prends toi un coach! Un pote que j'avais en SDS me chronométrait sous la pluie, au plus fort du mouillé, moi j'etais déjà limite partout, mais quand je passais la source pour redescendre vers le raidillon il me faisait de grands gestes de la main en me disant "Allez Allez Allez" L'inconscient
je viens de regarder un peu mes vidéos, en gros sous la pluie, je perds environ 30 à 35s au tour vs sur le sec
je suis vraiment une quiche sur le mouillé (et celui qui rajoute mais sur le sec aussi, kulé )

[Édite le 15-4-2013 par chris56]

tu vois ça tient pas à grand chose, moi je te préfère sur le mouillé !

va savoir pourquoi ?

- par jpb77401

Posté : 16 avr. 2013, 09:31

Message original : patrick123
Et puis à Spa sous la pluie, surtout en toyo ou sport cup, il faut rouler à 70 % de ce que tu sais faire si tu veux rentrer avec ton auto
Perso je préfère rentrer avec ma caisse en me disant que j'aurais pu rouler un peu plus vite que de rentrer sans en me disant que j'aurais du rouler un peu moins vite

cépafo

- par DanGT2

Posté : 16 avr. 2013, 09:44

Message original : nico02
personne a une petite photo de la 512:(

elle ressemble a quoi?

- par matthieu

Posté : 16 avr. 2013, 09:51

Message original : rolix
Message original : matthieu
Merci Rolix pour les photos.

Pourrais-tu me dire à quelle heure tu les as prises, ou matin ou après-midi, c'est pour voir si mon support de barre anti-roulis était déjà cassé ou pas?
N°507

Merci:thumbup:
C'était lors de la dernière session donc entre 17h10 et 18h si je me souviens bien...

Merci, on m'avait déjà retiré la barre anti-roulis arrière, c'est pour ça que l'on ne voit rien qui pendouille devant la roue arrière gauche:o
Je ne sais pas quand je l'ai cassée, surement le matin

Encore merci pour les photos

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 10:05

Merci pour les photos notamment celle dans le raidillon

s'il y en a d 'autres ....

- par Ratof-78

Posté : 16 avr. 2013, 10:28

Voici ma contribution on voit une 3.2 qui s'éloigne au fur et à mesure des virages

Vidéo SPA

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 10:46

y en a t il qui avaient branché leur alfano? cela fonctionnait il ?
merci

- par vonvon

Posté : 16 avr. 2013, 10:57

Message original : Ratof-78

Voici ma contribution on voit une 3.2 qui s'éloigne au fur et à mesure des virages

Vidéo SPA

belle video..on me voit passer a 13mn50;)

- par vonvon

Posté : 16 avr. 2013, 10:58

Message original : Micka2412
y en a t il qui avaient branché leur alfano? cela fonctionnait il ?
merci

moi j'avais laptimer...tip top;)

- par Marcet

Posté : 16 avr. 2013, 10:59

Message original : Oggy
Merci à tous pour votre participation, vous aviez la banane après chaque session c'est ça qui est bon pour nous, et ce
malgré la météo capricieuse .

Pensées aux différents bobos (la session de trop ...) , revenez nous vite, vous allez bien c'est le principal !
De quoi rappeler à tout le monde que le circuit n'est pas une "promenade" : les risques existent surtout sur un circuit comme Spa, il faut toujours rester concentré, humble et vigilant et puis aussi le facteur "pas de bol" .

Remerciements :

Aux sponsors pour leur participation au financement intégral des tee shirts offerts aux pilotes.

-Patrick Delannoy Assurance
-Prestige Detailing
-Delavilla
-MCG Propulsion
-Classic Restore
-Alain Taminiau Assurance

sans eux pas de tee shirts: ils ont été apprécié et tous distribué !

-Au graphiste qui a réalisé les tee shirts, et le sticker des 50 ans (tous vendus ! ) : Jean-Marie (indienestmonnom) .
Supportant mes 10 appels téléphonique par jour depuis 15 jours

-à nos Délégués (ou ex délégués) présents pour le travail réalisé toute la journée :

-Alain (SAS )
-FredBelgique
-Lionel
-Flatazor

-Aux photographes du club présents pour immortaliser vos exploits

Nous avons eu 83 voitures inscrites (2 absents) , 80 open bar
(côté club Belge ils étaient 42 voitures) .

Le bilan est très correct de notre côté, nous allons sans tarder essayer de caler une date pour 2014 avec le même club pour partager la piste !

Merci à tous ceux qui ont rendu cette journée possible

L'organisation était irréprochable : le staff, les commissaires, le traiteur, la présence d'une assistance, ...

Merci à Fred pour son accueil à la Brasserie des Fagnes.

2014

Où faut-il signer

- par Marcet

Posté : 16 avr. 2013, 11:02

Message original : chris56
je viens de regarder un peu mes vidéos, en gros sous la pluie, je perds environ 30 à 35s au tour vs sur le sec
je suis vraiment une quiche sur le mouillé (et celui qui rajoute mais sur le sec aussi, kulé )

T'avais juste pas les bonnes chaussures.
Heureusement que le ciel clément de la Belgique t'as permis de faire une session sur le sec

- par Stephgt2rs

Posté : 16 avr. 2013, 11:04

Message original : vonvon
Message original : Micka2412
y en a t il qui avaient branché leur alfano? cela fonctionnait il ?
merci
moi j'avais laptimer...tip top;)

annonce les temps ?

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 11:05

Message original : vonvon
Message original : Micka2412
y en a t il qui avaient branché leur alfano? cela fonctionnait il ?
merci
moi j'avais laptimer...tip top;)

non mais laptimer c'est pas un alfano

ça ne marche pas avec une sonde

- par vonvon

Posté : 16 avr. 2013, 11:07

Message original : gt996tb
Message original : vonvon
Message original : Micka2412
y en a t il qui avaient branché leur alfano? cela fonctionnait il ?
merci
moi j'avais laptimer...tip top;)

annonce les temps ?

j'ai pas reussi a faire moins que 2"54'04 trop de traffic:D

- par vonvon

Posté : 16 avr. 2013, 11:08

Message original : Micka2412
Message original : vonvon
Message original : Micka2412
y en a t il qui avaient branché leur alfano? cela fonctionnait il ?
merci
moi j'avais laptimer...tip top;)
non mais laptimer c'est pas un alfano
ça ne marche pas avec une sonde

merci Micka..je me sert d'alfano depuis quinze ans:D

- par patrick123

Posté : 16 avr. 2013, 11:09

Ca ne roulait pas bien vite de toutes façons

- par vonvon

Posté : 16 avr. 2013, 11:12

Message original : patrick123
Ca ne roulait pas bien vite de toutes façons

oui vu les conditions;) sur le sec c'est autre chose;)

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 11:14

Message original : vonvon
Message original : Micka2412
Message original : vonvon moi j'avais laptimer...tip top;)
non mais laptimer c'est pas un alfano
ça ne marche pas avec une sonde
merci Micka..je me sert d'alfano depuis quinze ans:D

ben justement si tu sais ce que c'est pourquoi tu réponds à côté?

en résumé mon alfano ne marchait pas ... donc y a t il quelqu'un qui a allumé son alfano (et pas autre chose

) et cela fonctionnait il ?

- par vonvon

Posté : 16 avr. 2013, 11:15

Message original : gt996tb
Message original : vonvon
Message original : Micka2412
y en a t il qui avaient branché leur alfano? cela fonctionnait il ?
merci
moi j'avais laptimer...tip top;)

annonce les temps ?

et toi avec ton missile??;)

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 11:16

Message original : vonvon
Message original : patrick123
Ca ne roulait pas bien vite de toutes façons
oui vu les conditions;) sur le sec c'est autre chose;)

c'est clair

et avec des pneus de tricheurs c'est encore mieux

mes fédéral me permettent de bien rigoler mais pas de faire des temps

j'ai trouvé un 2'55 en ce qui me concerne sur une de mes vidéos

- par vonvon

Posté : 16 avr. 2013, 11:16

Message original : Micka2412
Message original : vonvon
Message original : Micka2412 non mais laptimer c'est pas un alfano
ça ne marche pas avec une sonde
merci Micka..je me sert d'alfano depuis quinze ans:D
ben justement si tu sais ce que c'est pourquoi tu réponds à côté?

en résumé mon alfano ne marchait pas ... donc y a t il quelqu'un qui a allumé son alfano (et pas autre chose ) et cela fonctionnait il ?

du calme:D

en tout cas je l'ai utilisé a SPA a moto et ça fonctionnait;)

tu t'es vu dans mes vid?

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 11:18

Message original : vonvon
Message original : Micka2412
Message original : vonvon merci Micka..je me sert d'alfano depuis quinze ans:D
ben justement si tu sais ce que c'est pourquoi tu réponds à côté?

en résumé mon alfano ne marchait pas ... donc y a t il quelqu'un qui a allumé son alfano (et pas autre chose ) et cela fonctionnait il ?
du calme:D en tout cas je l'ai utilisé a SPA a moto et ça fonctionnait;)

tu t'es vu dans mes vid?

mais tu le fais exprès ?

moi je veux juste savoir si l'autre jour ça fonctionnait

j'en ai vu une vers 11'00

dommage les retardataires, j'ai pas l'accél d'une turbo

sinon en virage ...

- par vonvon

Posté : 16 avr. 2013, 11:18

Message original : Micka2412
Message original : vonvon
Message original : patrick123
Ca ne roulait pas bien vite de toutes façons
oui vu les conditions;) sur le sec c'est autre chose;)
c'est clair
et avec des pneus de tricheurs c'est encore mieux
mes fédéral me permettent de bien rigoler mais pas de faire des temps
j'ai trouvé un 2'55 en ce qui me concerne sur une de mes vidéos

mouarff:D

sport cup c'est pas des pneus de tricheurs:D

j'te dit pas dans la pluie;)

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 11:19

je parlais de mes slicks pour les pneus de tricheurs que je n'ai pas pu chausser

sport cup c'est quand meme autre chose que mes fédé par contre

[Édite le 16-4-2013 par Micka2412]

- par vonvon

Posté : 16 avr. 2013, 11:22

Message original : Micka2412
je parlais de mes slicks pour les pneus de tricheurs que je n'ai pas pu chausser
sport cup c'est quand meme autre chose que mes fédé par contre

[Édite le 16-4-2013 par Micka2412]

oui c'est sur qu'avec des fédé...... sur une autre de mes vid dans la flotte tu est en belle glisse sur plusieurs virage;)

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 11:24

j'ai pas trouvé

sur le mouillé c'est la pire des merdes des pneus ! vaut 100 fois mieux un pilot sport route

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 11:25

par contre 2 sorties à bourriner comme un porc et ils sont encore neufs:thumbup:

- par vonvon

Posté : 16 avr. 2013, 11:25

Message original : Micka2412
j'ai pas trouvé sur le mouillé c'est la pire des merdes des pneus ! vaut 100 fois mieux un pilot sport route

page 46 la 1ere vid a 7mn;) enjoy;)

- par vonvon

Posté : 16 avr. 2013, 11:25

Message original : Micka2412
par contre 2 sorties à bourriner comme un porc et ils sont encore neufs:thumbup:

des pneus en bois:D

- par nico02

Posté : 16 avr. 2013, 13:05

Message original : 2beGT2
Message original : nico02
personne a une petite photo de la 512:(
elle ressemble a quoi?

997 turbo noir complet

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 13:16

Message original : vonvon
Message original : Micka2412
j'ai pas trouvé sur le mouillé c'est la pire des merdes des pneus ! vaut 100 fois mieux un pilot sport route

page 46 la 1ere vid a 7mn;) enjoy;)

thanks

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 13:16

Message original : vonvon
Message original : Micka2412
par contre 2 sorties à bourriner comme un porc et ils sont encore neufs:thumbup:

des pneus en bois:D

voilà

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 13:27

c'est bon ces petites glisses

merci

- par XAV37

Posté : 16 avr. 2013, 13:41

Bon, des week-end comme celui-là, j'en veux tous les mois:D

.

Pour commencer, Merci à Fredbelgique pour son accueil dans sa brasserie

, on reviendra;)

Merci à lui aussi pour avoir pu réserver ce magnifique circuit pour le 911.net. J'espère que j'année prochaine nous pourrons revenir.

Bon sinon, pour la première sortie avec les slicks pluies, j'ai pris mon pied comme un gamin... J'ai même eu l'impression d'aller vite:D

Le lendemain au Nurbugring, comme dire, c'est un circuit de malade, il faut vraiment que je m'entraine sur jeux vidéo pour y retourner:P

Merci à tous les membres pour votre participation à cette sortie et à bientôt à Lurcy Lévis pour remettre ça:thumbup:

- par Michael228

Posté : 16 avr. 2013, 13:44

Pouvoir enchainer Magny-Cours, Spa, le Nurb', Lurcy, tout ça en un mois

La chance

- par patrick123

Posté : 16 avr. 2013, 13:45

Pis on a bu plein de binouze

- par Thierry78

Posté : 16 avr. 2013, 13:45

Message original : rolix

Merci Rolix pour ces belles photos de ma "523" ! Super !!

:)

- par Tomcat

Posté : 16 avr. 2013, 13:57

Message original : Michael228
Pouvoir enchainer Magny-Cours, Spa, le Nurb', Lurcy, tout ça en un mois La chance

Et pouvoir enchaîner 2002km (exactement) en 3 jours, dont 450km de circuit à Spa et pres de 200km sur le ring a un rythme de dingue, sans parler du rythme sur les petites routes de l'Eifel

, tout ça sans un seul souci, faut plus que de la chance, faut une 3.2

J'aime ma voiture

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 14:00

ah Sylvain!!!! vidéos tu es dessus

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 14:01

et la deuxieme : Xav et Ste37 vous êtes sur la fin de la vidéo

- par XAV37

Posté : 16 avr. 2013, 14:04

Message original : patrick123
Pis on a bu plein de binouze

Toi aussi:D

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 17:43

et vu de jolies femmes ...

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 17:44

bref je comprends Gérard... quel beau pays la Belgique

- par kal24E

Posté : 16 avr. 2013, 19:00

C'était donc toi

...

A 7:15, dans la vidéo de Micka, on voit que tu me dépasses, mais que tu es un peu optimiste dans le premier gauche de Pouhon. J'étais juste derrière, et je dois dire que j'ai admiré la manière avec laquelle tu as rattrapé ton auto. Chapeau, l'ami

- par McBel

Posté : 16 avr. 2013, 19:04

Cette sortie Spa a débuté avec de la griotte (30L quand même, coffre plein

) et s'est achevée avec de la griotte by Fred

Entre les deux, il y a eu de la pluie, une pizzeria de belle facture

,

une nuit trop courte, de la pluie, un passage dans un tunnel pour accéder aux paddocks, la découverte du dénivelé du Raidillon

et…

Il pleut toujours et le briefing est sur le point de débuter. On se hâte pour accéder à la salle. Sur l’estrade, le maître de cérémonie passe en revue les règles de sécurité. Big brother is watching you (et listening to you pour ceux qui gueuleraient trop fort sur la piste

)). On nous annonce des commissaires de piste partout, agitant leurs drapeaux à chacun de nos passages

! A mon compteur de sorties circuit (les doigts d’une main

), et cela se vérifiera sur la piste, le niveau de sécurité est très élevé et elle allait être assurée (même les changements d’adhérence notables pourraient être signalés). Le drapeau bleu fut pratique pour la chicane mobile (assumée) que j’étais pour certains

.

Il est 08h45, le petit déjeuner de la Source commence à prendre ses distances et c’est tout naturellement que je pars à la recherche de café, de croissants, de café, de gaufres, de café bref, de quoi tenir jusqu’aux premiers tours de piste (avec instructeur, s’il vous plait !).

Sur le chemin des gaufres

9h30, il pleut toujours et le Club Porsche Francorchamps lime déjà la piste détrempée. Pour me rassurer, je me dirige alors vers le bas du Raidillon. Encore quelques mètres et la tête à travers une des ouvertures donnant sur la piste, je me demande ce que je fais là

10h14, François l’instructeur est à mes côtés et les commissaires nous autorisent à entrer en piste sous la pluie… Objectif : mettre en pratique les trajectoires maintes fois suivies sur Rfactor. De ce côté-là, ça allait encore mais la pluie complique un peu le tout, les meutes de grenouilles dans le rétro aussi. La première appréhension passe, Bruxelles est chaud chaud surtout tout mouillé

, le Raidillon à allure de sénateur s’apprécie, Blanchimont à plus de 200 ce sera pour le sec !

Les gaufres sont loin, la piste commence à sécher mais il est temps de rentrer déjeuner. Fait notable, hormis la qualité et la diversité du repas que je salue, j’ai pu apprécier la capacité des trois hôtesses, contrôlant nos accès à l’open-bar, à maintenir leur discussion à un rythme soutenu de 09h30 à 17h00. Chapeau bas ! Je m’égare

… Hésitant à aller me resservir, je jette un coup d’œil à l’extérieur : pluie battante après un faux espoir ensoleillé

. La piste commençait à peine à sécher…

Soleil, vent, pluie, vent, bleu, soleil, gris bien foncé, averses, soleil, bruine, pluie, vent.

15h00, les crêpes pointent le bout de leur nez et la file d’attente commence à se former. Personnellement, ce sera plusieurs tours et j’ai arrêté de compter à partir de la 10ème crêpe

. Pas bon pour les prochaines sessions mais elles étaient trop bonnes. Pendant ce temps là les trois hôtesses sont toujours à une bonne moyenne en terme de débit

15h55, il est temps de mettre fin au goûter (la première partie) et de repartir en piste, piste qui commence à sécher. Ca tombe bien ! Stéphane est en passager pour le coaching et la trajectoire sèche permet d’augmenter le rythme et de réduire les distances de freinage (fort on t’a dit, appuie fort !

).

Un petit debriefing trajectoire avec François après la session de 16h15

Crime scene

Petite pensée pour ceux qui ont quitté la piste…

Bref, journée excitante rendue possible grâce à Fred, Lionel et leur accueil chaleureux sur leurs terres et aux autres membres du staff que je remercie également vivement

.

Merci également aux instructeurs pour leur disponibilité et leur patience et aux photographes pour leurs superbes clichés (si vous en avez d’autres de ma GT3 noire n°508, je suis preneur)

Après une session à la pizzeria de la veille,

la journée fut close à l’hôtel de la Source

Le lendemain, alors que certains se dirigent vers l’enfer vert, pour nous ce sera retour vers Paris avec une halte de nouveau à la Brasserie de Fred où le repas (et la griotte) ont permit d’écourter les trois heures de route restantes et surtout m’ont donné envie d’y retourner le plus tôt possible

.

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 19:53

une petite sur le gras mouillé... dommage que les Fédéral n'accrochent pas ...
petite bourre avec David et sa 993 rsisée rouge

[Édite le 16-4-2013 par Micka2412]

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 19:58

Message original : kal24E
C'était donc toi ...

A 7:15, dans la vidéo de Micka, on voit que tu me dépasses, mais que tu es un peu optimiste dans le premier gauche de Pouhon. J'étais juste derrière, et je dois dire que j'ai admiré la manière avec laquelle tu as rattrapé ton auto. Chapeau, l'ami

tu avais la PMA blanche ?

oui je me suis bien amusé ... et pas qu'une fois à cette endroit

et pas qu'à cet endroit mais un peu partout ... les pneus n'accrochaient pas donc fallait compenser

merci pour le compliment

en fait pour te doubler je suis rentré à l'intérieur du virage et du coup j'avais pas la possibilité de faire une belle courbe donc j'ai fais mon gros gorret

c'est ici pour ceux qui cherchent

- par Michael228

Posté : 16 avr. 2013, 20:02

Tu as voulu imiter Zampa ?

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 20:04

j'imite rien Mr j'ai mon propre style

c'est peut etre un peu ça mais je crois qu'il abuse encore plus que moi ...

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 20:07

à 6'07 il abuse bcp... trop ...

quel beau bruit sa gt3 ! ça me manque une ligne

vous savez pas ce qu'il a dessus ?

par contre le pont court , je le trouve handicapant sur sa vidéo

[Édite le 16-4-2013 par Micka2412]

- par Oggy

Posté : 16 avr. 2013, 20:08

Message original : McBel
Cette sortie Spa a débuté avec de la griotte (30L quand même, coffre plein ) et s'est achevée avec de la griotte by Fred

Excellent ton résumé

cette photo va faire des jaloux(ses)

- par manuel78

Posté : 16 avr. 2013, 20:18

Message original : Pam17
Message original : aston247
Message original : rolix

Je l'attendait celle là
Merci !

Très belle celle-ci

t'es pas objectif !!!

- par rolix

Posté : 16 avr. 2013, 20:20

Salut,

Voici ma dernière série de photos... Toujours aux Combes, dernière session...

C'est fini... Il n'y en a plus

Je m'occuperai des photos HD demandées un peu plus tard...

- par Michael228

Posté : 16 avr. 2013, 20:27

Message original : Micka2412
à 6'07 il abuse bcp... trop ...
quel beau bruit sa gt3 ! ça me manque une ligne
vous savez pas ce qu'il a dessus ?

par contre le pont court , je le trouve handicapant sur sa vidéo

Regarde sa vidéo de novembre 2008 à Imola, dans les commentaires : "the car is totally stock except for short final gear."

- par jcg76

Posté : 16 avr. 2013, 20:29

Message original : newprius
Message original : jcg76
Message original : newprius OHHH, je me serais trompé de côté?:P
La video semble le confirmer
quelle video? j'ai pas vu
faut dire, c'était la fin de journée, j'ai fait pas mal de conneries,
il était temps d'arrêter

Voici donc la vidéo demandée:
:)

- par jybjybjyb

Posté : 16 avr. 2013, 20:29

Merci ma poule...

Superbes photos...

- par Boubi

Posté : 16 avr. 2013, 20:32

Purée, il avionne, le David

- par vogard122

Posté : 16 avr. 2013, 20:39

Merci Roland,
elles sont superbes ! meme ma femme qui n'est pas trop sport auto est resté scotchée devant l'écran !
Je les veux bien en HD ça sent le poster....
Philippe

- par chris56

Posté : 16 avr. 2013, 20:48

Message original : Ratof-78

Voici ma contribution on voit une 3.2 qui s'éloigne au fur et à mesure des virages

Vidéo SPA

elle s'éloigne vraiment lentement la 3.2l, je me souviens t'avoir surveillé dans mes rétros une bonne partie de la session

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 20:51

Message original : Michael228
Message original : Micka2412
à 6'07 il abuse bcp... trop ...
quel beau bruit sa gt3 ! ça me manque une ligne
vous savez pas ce qu'il a dessus ?

par contre le pont court , je le trouve handicapant sur sa vidéo
Regarde sa vidéo de novembre 2008 à Imola, dans les commentaires : "the car is totally stock except for short final gear."

le son n'est pas d'origine y a un echappement sur

- par Michael228

Posté : 16 avr. 2013, 20:58

Message original : Micka2412
Message original : Michael228
Message original : Micka2412
à 6'07 il abuse bcp... trop ...
quel beau bruit sa gt3 ! ça me manque une ligne
vous savez pas ce qu'il a dessus ?

par contre le pont court , je le trouve handicapant sur sa vidéo
Regarde sa vidéo de novembre 2008 à Imola, dans les commentaires : "the car is totally stock except for short final gear."
le son n'est pas d'origine y a un echappement sur

Je croyais exactement le contraire. C'est peut-être la restitution du son qui donne cette impression.

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 21:00

bah franchementr c'est bcp plus métalique que dans la mienne

le son est magique dans son auto

à moins qu'il n'ai vidé la caisse?

- par Ratof-78

Posté : 16 avr. 2013, 21:02

Message original : chris56
Message original : Ratof-78

Voici ma contribution on voit une 3.2 qui s'éloigne au fur et à mesure des virages

Vidéo SPA

elle s'éloigne vraiment lentement la 3.2l, je me souviens t'avoir surveillé dans mes rétros une bonne partie de la session

Dans cette session mon SDS préférée ma dit SPA c'est bien, mais ça va trop vite pour moi, alors si madame était montée avec Patrick dans la cup, j'ose même pas imaginer le ressenti

Une chose est sure SPA j'y retounerai:thumbup:

[Édite le 16-4-2013 par Ratof-78]

- par Michael228

Posté : 16 avr. 2013, 21:06

Message original : Micka2412
bah franchementr c'est bcp plus métalique que dans la mienne
le son est magique dans son auto
à moins qu'il n'ai vidé la caisse?

Je sais pas

- par Micka2412

Posté : 16 avr. 2013, 21:10

en tout cas quel son

- par newprius

Posté : 16 avr. 2013, 21:14

Message original : jcg76
Message original : newprius
Message original : jcg76 La video semble le confirmer
quelle video? j'ai pas vu
faut dire, c'était la fin de journée, j'ai fait pas mal de conneries,
il était temps d'arrêter

Voici donc la vidéo demandée:
:)

Merci du tuyau, c'est une video spéciale spyder, ça, tu paux me l'envoyer par mail?

- par Seb_95

Posté : 16 avr. 2013, 21:30

Snif....toujours pas de photos de la 520 ???

J'allais trop vite ????:D

- par Marcet

Posté : 16 avr. 2013, 22:08

Message original : Seb_95
Snif....toujours pas de photos de la 520 ???

J'allais trop vite ????:D

La 505 non plus... Ça faisait trop Peugeot pour eux

[Édite le 16-4-2013 par Marcet]

- par DanGT2

Posté : 16 avr. 2013, 22:30

505, 520, faut que je regarde, j'ai peut etre ca en magasin. on verra demain.

- par Seb_95

Posté : 16 avr. 2013, 22:33

Message original : 2beGT2
505, 520, faut que je regarde, j'ai peut etre ca en magasin. on verra demain.

Cool !

La 520 c'est une 964 BLACK .

- par Pam17

Posté : 16 avr. 2013, 22:33

Message original : manuel78
Message original : Pam17
Message original : aston247 Je l'attendait celle là
Merci !

Très belle celle-ci
t'es pas objectif !!!

J'essaye de me raisonner comme je peux

mais la tienne est encore plus belle, et surtout plus efficace

Titre du sujet - Sortie Circuit Spa Francorchamps , Le retour , les photos