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ttdi75 a écrit : bon Magny-Cours GP 1... Alpine 0 !
c'était bien jusqu'à midi et après moins car j'ai fini dans le rail au pif paf de nurburing... voiture partie sur une dépanneuse et 4000€ de rail pour commencer, je suis bien content de ma journée !
En même temps c'est bien fait pour ma pomme, j'ai manqué d'humilité sur un circuit aussi rapide ça pardonne pas !
Reste à connaitre exactement les dégâts si c'est que de la tôle et du plastique ou plus
Dur dur !
Et 4 k€ de rail, tu en as explosé beaucoup ? Parce que c'est si cher du mètre linéaire ?
991.1 S PDK Aqua blue
2.4 E Targa Sporto Gémini Blue
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FrankD a écrit :ttdi75 a écrit : bon Magny-Cours GP 1... Alpine 0 !
c'était bien jusqu'à midi et après moins car j'ai fini dans le rail au pif paf de nurburing... voiture partie sur une dépanneuse et 4000€ de rail pour commencer, je suis bien content de ma journée !
En même temps c'est bien fait pour ma pomme, j'ai manqué d'humilité sur un circuit aussi rapide ça pardonne pas !
Reste à connaitre exactement les dégâts si c'est que de la tôle et du plastique ou plus
Dur dur !
Et 4 k€ de rail, tu en as explosé beaucoup ? Parce que c'est si cher du mètre linéaire ?
Geg a écrit :Mince mais on sait qu'on s'expose a ce genre de souci.ttdi75 a écrit : bon Magny-Cours GP 1... Alpine 0 !
c'était bien jusqu'à midi et après moins car j'ai fini dans le rail au pif paf de nurburing... voiture partie sur une dépanneuse et 4000€ de rail pour commencer, je suis bien content de ma journée !
En même temps c'est bien fait pour ma pomme, j'ai manqué d'humilité sur un circuit aussi rapide ça pardonne pas !
Reste à connaitre exactement les dégâts si c'est que de la tôle et du plastique ou plus
De plus tu as quand même un pilotage 'généreux'
Membre cotisant
n°2437
ttdi75 a écrit : oui, ça va me calmer... je tournais très bien pour une 1er, mais voila on roule vite là bas et quand tu pars la sanction est immédiate, j'ai du taper la "banane" du vibreur dans le pif paf à 160 ça pardonne pas !
Désolé pour toi
Michael228 a écrit :Il y a malgré tout des endroits avec de bons dégagements.ttdi75 a écrit : oui, ça va me calmer... je tournais très bien pour une 1er, mais voila on roule vite là bas et quand tu pars la sanction est immédiate, j'ai du taper la "banane" du vibreur dans le pif paf à 160 ça pardonne pas !
Désolé pour toi
Geg a écrit : Ah oui , surtout pas la banane là bas dans la seconde chicane, ça te jette l’auto. Mais tu as du y aller fort quand même…
Sur l’alpine la structure rivetee collée c’est pas trop fait pour les réparations, on espère que tu n’es pas allé jusque là mais tu n’as rien, le matériel reste du materiel;)
De mon côté, pour moi, cela me semble pas trop grave… les parties « molles » se sont fait enfoncer par les pneus ( ailes, support de radiateur, phares… ) mais la structure en aluminium n’a pas souffert, sauf le support du crochet… il faudra changer la traverse du pare-chocs. À confirmer par l’expert…
Et c'est normal ?
Désolé pour toi
Même si ce n'est pas grave, c'est tjs énervant
Autant des sorties comme le gus à Adélaïde où ils surfent sur les gravillons pour finir ds le rail sont classiques, autant à cet endroit je n'avais pas remarqué qu'on pouvait taper.
Je suppose que c'est à l'extérieur sur le côté droit de la fin du pif paf ?
Désolé pour toi
Même si ce n'est pas grave, c'est tjs énervant
Autant des sorties comme le gus à Adélaïde où ils surfent sur les gravillons pour finir ds le rail sont classiques, autant à cet endroit je n'avais pas remarqué qu'on pouvait taper.
Je suppose que c'est à l'extérieur sur le côté droit de la fin du pif paf ?
Geg a écrit : Oui tout cela a l’air facilement réparable….
Bientôt ce ne sera qu’un mauvais souvenir….:)
Le Bugatti est bien plus sécurisant que MC ou j’y ai déjà vu beaucoup d’autos détruites. Les murs sont proches et on est vite dedans.
J’y vais le 16…. Je vais essayer de ne pas trop y penser
je ne pense pas y retourner tout de suite !Pierrers a écrit : Et c'est normal ?
Désolé pour toi
Même si ce n'est pas grave, c'est tjs énervant
Autant des sorties comme le gus à Adélaïde où ils surfent sur les gravillons pour finir ds le rail sont classiques, autant à cet endroit je n'avais pas remarqué qu'on pouvait taper.
Je suppose que c'est à l'extérieur sur le côté droit de la fin du pif paf ?
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